เมื่อปี 2553 .... ผู้เขียนได้ไปประเทศญี่ปุ่น... และได้ไป เมืองนิคโก้ (Nikko) ซึ่งเป็นเมือง มรดกญี่ปุ่น มรดกโลก… เมืองนิคโก้  ... ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของกรุงโตเกียวไป 140 กิโลเมตร  ....ได้มีโอกาสนั่งรถไฟความเร็วสูง หรือ ชิงกันเซ็ง หรือShinkansen .... ใช้เวลาเดินทางโดยรถไฟประมาณ 2 ชั่วโมง ไปเมืองนิคโก้... ซึ่งเป็นเมืองเล็กๆ ที่ค่อนข้างเงียบสงบ … แต่มีความสำคัญในประวัติศาสตร์ของญี่ปุ่น จากสถานี Tokyo หรือ Ueno ... โดยนั่ง รถไฟTohoku Shinkansen ....ไปลงที่สถานี Utsunomiya ใช้เวลา 50 นาที ค่าโดยสาร 4,600 เยน.... แล้วต่อสาย JR Nikko  ลงสถานี JR Nikko ใช้เวลา 40 นาที ค่าโดยสาร 740 เยน ....

          เมื่อได้ข่าวว่ารัฐบาลไทยจะสร้างรถไฟ  “ความเร็วสูง” …. รู้สึกดีใจมากๆ ค่ะ .... เพราะคิดว่า .... ถ้าผู้เขียนอายุมากๆ เกษียณอายุแล้ว .... ต่อไปในอนาคต .... ถ้าจะไปเยี่ยมญาติที่เชียงใหม่... เราคงไม่ต้องขับรถไปเอง เพราะจะได้นั่งรถที่รวดเร็ว....ใช้เวลาน้อย ... ขับรถไปกันเองคงไม่ไหวแน่นๆ (ทั้งตา...ทั้งสังขาร) .. หรือจะนั่งรถทัวร์ไปเชียงใหม่ ... ซึ่งก็เสี่ยงอันตรายต่อชีวิตมากๆๆ ค่ะ .... จะนั่งเครื่องบินก็ราคาแพงมากๆ ... ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ....

            แต่มาวันนี้... “ฝันสลาย” .... ไม่รู้ชีวิตนี้ ... จะได้นั่งหรือเปล่าในเมืองไทย ..... ไม่คิดว่า คน 9 คน ... สามารถกำหนดทิศทางการพัฒนาโครงสร้างคมนาคมของประเทศไทยได้ขนาดนี้ ...  เมื่อปลายปีที่แล้ว.... ประเทศเพื่อนบ้านเรา...เขาเริ่มทำสัญญาสร้างรถไฟความเร็วสูงแล้ว ..... โอ เมืองไทย...ประเทศไทย....

           รถไฟไทย....ได้สร้างขึ้นใน รัชสมัย...“พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว”  พระองค์ท่านทรงตระหนักถึง... ความสำคัญของ“การคมนาคม โดยเส้นทางรถไฟ” ... เพราะการใช้แต่ทางเกวียนและแม่น้ำลำคลองเป็นพื้นนั้น ...ไม่เพียงพอแก่การบำรุงรักษาพระราชอาณาเขต ...สมควรที่จะสร้างทางรถไฟขึ้นในประเทศเพื่อติดต่อกับมณฑลชายแดนก่อนอื่น ... ทั้งนี้เพื่อสะดวกแก่การปกครอง ตรวจตราป้องกันการรุกรานเป็นการเปิดภูมิประเทศ... ให้ประชาชนพลเมืองเข้าบุกเบิกพื้นที่รกร้างว่างเปล่า ... ให้เป็นประโยชน์ทางเศรษฐกิจของประเทศ และจะเป็นเส้นทางขนส่งผู้โดยสารและสินค้า....ไปมาถึงกันได้ง่ายยิ่งขึ้น ... 

         ดังนั้น ในปี พ.ศ. 2430 จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ เซอร์แอนดรู คลาก และบริษัทปันชาร์ด แมกทักการ์ด โลเธอร์ ดำเนินการสำรวจเพื่อ สร้างทางรถไฟจาก จึงทรงพระราชทานพระบรมราชานุมัติให้กระทรวงโยธาธิการว่าจ้าง มิสเตอร์ จี. มูเร แคมป์เบลล์ ...“สร้างทางรถไฟหลวง” จากกรุงเทพถึงนครราชสีมา   เป็นสายแรก เป็นทางขนาดกว้าง 1.435 เมตร และได้เสด็จพระราชดำเนินประกอบพระราชพิธีกระทำพระฤกษ์ เริ่มการ สร้างทางรถไฟ ณ บริเวณย่านสถานีกรุงเทพ เมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2434  ..แล้วปัจจุบัน ปี 2557 ....  นี้เป็นเวลา 123 ปีแล้ว .... ประเทศไทยเราไม่มีการพัฒนาโครงสร้าง..ไม่มีการพัฒนาเลย ..... คิดแล้วเศร้าจริงๆ ค่ะ .... ยังมีบุญอยู่บ้างที่ได้ไปนั่ง ... "รถไฟความเร็วสูงที่ญี่ปุ่น" ...นะคะ

 

 

บ้านเรา....จะมีไหมหนอ????

 

 

 

ทุกๆ คนนั่่งรถไฟอย่างมี ... ความสุขค่ะ

 

ได้เห็นตัวหนังสือไทยเขียนว่า "ชาวนิโกยินดีตอนรับทุกท่าน"... ดีใจจังเลยค่ะ

 

 

ไปทาน บะหมี่ที่เมืองนิโก้ .... ถ่ายรูปกับคุณลุงผู้ขายค่ะ