ป้องกันปัญหาขับรถแทรคเตอร์ ๑)ติดหล่มจมโคลน ๒) ติดแขวนคันนา ๓) พลิกคว่ำ ๔) ติดมุมนา

บันทึก ๑๔ ตุลาคม  ๒๕๕๐

       จากประสบการณ์การขับรถแทรคเตอร์ไถนามาปีเศษ  พบว่าอุปสรรคที่สำคัญของการไถนาก็คือการขับให้รถแทรคเตอร์ติด  ไม่ว่าจะเป็น ๑) การติดหล่มจมโคลน  ๒) ติดแขวนคันนา   ๓) รถแทรคเตอร์พลิกคว่ำ  ๔) รถแทรคเตอร์ติดมุมนา เป็นต้น  ต่อไปนี้จะเขียนเรื่องเทคนิคการขับแทรคเตอร์ไม่ให้เกิดปัญหาดังกล่าว

การขับไม่ให้แทรคเตอร์ติดมุมนา

      ส าเหตุที่รถแทรคเตอร์ติดมุมนา เนื่องจากเมื่อเข้ามุมนา คนขับจะพยายามเข้ามุมนาให้ชิดที่สุดเพื่อให้ถูกผานทุกตารางนิ้ว  ปัญหาเกิดตรงที่เมื่อหน้าแทรคเตอร์ชนกับคันนาด้านหน้า  พร้อมกับอุปกรณ์เช่นผานไถยันอยู่กับคันนาด้านหลัง โดยเฉพาะหากคันาสูงมากๆ   เดินหน้าก็ติดถอยหลังก็ติด

      จากภาพ  ถ้าเกิดปัญหาอย่างนี้  ทางแก้ก็คือ ต้องใช้จอบพังคันนาด้านใดด้านหนึ่ง หรือใช้แทรคเตอร์อีกคันลากออก  เพื่อให้แทรคเตอร์สามารถดิ้นให้หลุดออกมาจากมุมนาได้

       การป้องกันปัญหา

       การป้องกันที่ดีที่สุดคืออย่าขับรถเข้ามุมนาที่อาจจะชนหน้าติดหลัง    การเลี้ยวจึงต้องให้ห่างจากมุมนาในระยะที่ไม่ติดหน้ายันหลัง  เคล็ดลับการเลี้ยว  หากล้อหน้าไม่ไปตามทิศทางที่บังคับ ให้ใช้เบรคล้อข้างหนึ่งช่วย (ขยายความ รถแทรคเตอร์เบรคล้อซ้าย-ขวาแยกจากกันครับ  ถ้าจะเบรคทั้งสองล้อต้องเหยียบเบรคทั้งคู่  หรือเลือกเบรคทีละล้อได้  ตัวอย่างการเลี้ยวขวาตามรูป ให้เบรคล้อขวา)  วิธีการขับแทคเตอร์ไม่ให้ติดมุมนา  ลองพิจารณาจากรูปด้านล่างนี้จะเข้าใจง่ายขึ้นครับ

         
 
    
           เทคนิคการขับแทรคเตอร์ไม่ให้ติดมุมนาตามตัวอย่าง  สามารถใช้ได้ทั้งการไถด้วยผาน พรวน  ผานบุกเบิก  หรือกับจอบหมุน
 
 
        โอกาสหน้าจะเขียนต่ออีก 3 เรื่องในการขับแทรคเตอร์ไถนาครับ คือ ๑) การติดหล่มจมโคลน  ๒) ติดแขวนคันนา   ๓) รถแทรคเตอร์พลิกคว่ำ