#สะพานลอย คนข้ามถนน & ทางม้าลาย

ตาหยู
  คิดนอกกรอบ  

-วัตถุประสงค์: ให้คนข้ามถนน

..สะพานลอย
=ข้อดี .รถไม่ต้องหยุด ลดอุบัติเหตุ
=ข้อเสีย .ระยะทางเดินทางมากขึ้น
            .คนสูงอายุ,พิการขา,ตาบอด ใช้งานยาก หรือใช้ไม่ได้
ประโยชน์ทางอ้อม(ประชด)
            .เป็นที่ทำมาหากินของคนบางประเภท เช่น ขอทาน,คนขายของ(แต่ขวางทาง),โจร,พวกบ้ากาม ฯ
            .ได้ใช้เงินภาษีได้มากขึ้น
            .เป็นที่หลบฝนของคนขี่จักรยานยนต์

..ทางม้าลาย
=ข้อดี .ใช้งบประมาณน้อย
         .คนทุกประเภทใช้งานได้
=ข้อเสีย .รถต้องหยุด

ทุกวันนี้ทางม้าลาย เหลือน้อย มีแต่จะสร้างสะพานลอยมากขึ้น
สรุป เน้นรถ มากกว่าเน้นคน

บันทึกนี้เขียนที่ GotoKnow โดย  ใน คิดนอกกรอบ

คำสำคัญ (Tags)#คิดนอกกรอบ

หมายเลขบันทึก: 47622, เขียน: 01 Sep 2006 @ 14:03, แก้ไข, 21 Jun 2012 @ 19:16, สัญญาอนุญาต: สงวนสิทธิ์ทุกประการ, ความเห็น: 15, อ่าน: คลิก
บันทึกล่าสุด


ความเห็น (15)

Ka-Poom
เขียนเมื่อ 04 Sep 2006 @ 09:17

สวัสดีคะ...

แวะมาตามรอยที่ท่านไปทิ้งไว้ที่ บันทึกของกะปุ๋ม...

จึงตามมาเจอบันทึกเรื่องเล่า...ที่กระแทกใจดีจังเลยคะ...

ขอบคุณคะ

*^__^*

กะปุ๋ม

IS
เขียนเมื่อ 04 Sep 2006 @ 10:19

สวัสดีตาหยู หลานแวะมาเยี่ยมนะ ตาเป็นยังไงบ้าง อยู่ๆ ก็เกิดจะเป็นตนคิดนอกกรอบซะแล้วสินะ

แล้วไว้กลับเมืองไทยจะไปเยี่ยมตานะ ^_____^ แล้วไว้ไปตี squash กัน ไม่ค่อยได้ตีนานแล้ว ฝีมือตกหมดแล้วเรา

Ka-Poom
เขียนเมื่อ 04 Sep 2006 @ 10:30

อ้าว!!!....คุณ IS....

คนคอเดียวกันเหรอคะ...

*^__^*

ดีใจจัง..กะปุ๋มได้รู้จัก "มิตร" เพิ่มอีกท่านแล้ว...

 

สวัสดีค่ะ ตามเข้ามาทักทายเพื่อนใหม่....เห็นด้วยกับภัยบนสะพานลอยค่ะ
แมวหมี
เขียนเมื่อ 07 Sep 2006 @ 11:44

สวัสดีค่ะ ขอบคุณที่แวะเข้าไปเยี่ยมเยียนแมวหมีนะคะ..

อืมม..บางทีถ้าข้ามทางม้าลาย แล้วรถไม่หยุด มันจะกลายเป็นข้อดีหรือข้อเสียกันละเนี่ย (แอบคิดเล่นๆค่ะ)

Bright Lily
เขียนเมื่อ 12 Sep 2006 @ 09:59
จริงด้วยคะ แต่อ่านไป อมยิ้มไปค่ะ
ขจิต ฝอยทอง
เขียนเมื่อ 15 Sep 2006 @ 12:25
  • ตามน้าแนนมา เบาเดี๋ยวน้าแนนได้ยิน
  • ชอบมากเลย เขียนมาอีกนะครับ
  • จะรออ่าน
IS
IP: xxx.6.42.192
เขียนเมื่อ 16 Sep 2006 @ 12:39

ว่าไงคะคุณปู่ขจิต ตามมาไหวหรอเนี่ย ไม่ต้องกระซิบเลยนะ ไม่ได้เลยนะ แอบมาหาพรรคพวกรึ ฮืมๆ เดี๋ยวก่อนๆ หายป่วยแล้วจะไปป่วนคุณปู่ขจิตนะ ตอนนี้มาป่วนตาหยูก่อน

โอ้ย นอนซมอยู่บ้าน เป็นไข้ เพราะอากาศเปลี่ยนแปลงบ่อย

  • จิง ๆ ด้วยซินะแล้วทำไมต้องเน้นรถ มากกว่าคนล่ะ...ฮึ
ขจิต ฝอยทอง
เขียนเมื่อ 18 Sep 2006 @ 09:29
  • ดูแลสุขภาพบ้างนะครับคุณIS
  • แวะมาทักทายและขอบคุณครับ
Handy
เขียนเมื่อ 18 Sep 2006 @ 22:28
  ครั้งหนึ่งนานมาแล้ว แต่ไม่นานจนผม จำไม่ได้ เรื่องมีอยู่ว่า เพื่อนชาวแคนาดา ซึ่งตอนนี้หลงเมืองไทยจนขายบ้านช่องทางโน้น มามีครอบครัวที่เมืองไทยไปแล้ว และมีลูกชายกำลังน่ารัก ... 
   แกเห็นทางม้าลาย ยืนรอจะข้ามอยู่นานก็ไม่เห็นรถคันไหนหยุดให้ เกิดความสงสัยจึงถามเพื่อนผมซึ่งเป็นคนไทยว่า ทำไม? และ มันจะมีประโยชน์อะไร? เพื่อนผมตอบ แปลเป็นไทยได้ว่า ... ที่เมืองไทยนี่ ข้ามถนนที่อื่นๆ ถ้ารถชนคุณตาย คุณจะมีความผิดด้วย แต่ถ้าเป็นบนทางม้าลาย คุณตายได้โดยไม่ผิดกฎหมาย ! 
กอล์ฟ
IP: xxx.113.67.40
เขียนเมื่อ 09 Dec 2006 @ 01:06
ต้องการทราบสถิติที่เกิดอุบัติเหตุจากการไม่ข้ามสพานลอย เพื่อที่นำข้อมูลไปทำโครงการรณรงค์ส่งอาจารย์  ขอบคุณล่วงหน้าครับ (ด่วน)
ดช.ศุภกร
IP: xxx.120.64.51
เขียนเมื่อ 20 Jul 2007 @ 23:20

ผมว่า คนที่ข้ามถนนโดยไม่ใช่สะพานลอยนั้น เป็นคนมักง่าย ไม่ยอมปรับปรุงคุณภาพชีวิตของตัวเองที่รัฐอุตส่าห์สร้างให้

ประเทศที่เจริญแล้วไม่น่าจะมีเเล้วนะสำหรับคนที่ข้ามถนนกันใต้สะพานลอย(หน้าด้านมาก)กทม.น่าจะเอาป้ายมาติดไว้นะ โดยมีข้อความว่า"ข้ามถนนจงให้สะพานลอย ยกเว้นแต่ บุคคลเหล่านี้"

1 บุคคลที่ขาดวุฒิภาวะ และพิการทางสมองอย่างรุนแรง

2 บุคคลที่ขาดหรือไร้การศึกษา และมาจากท้องถิ่นที่ไร้จริยธรรม

3 บุคคล ที่บุพการีไม่อบรมสั่งสอน

Jeans UD
IP: xxx.26.185.148
เขียนเมื่อ 09 Jan 2009 @ 14:28

พอดีหาข้อมูลของการใช้สะพานลอยที่ดี ไม่ดี

น่าสนใจมากค่ะ ความคิดเจ๋งดีจัง

ปัญหาของสะพานลอยที่เห็นในเมือง(สารคาม)คือ

มีสะพานลอยแต่คนก็ไม่ข้าม เนื่องจากข้ามบนนถนนั่นแหละเร็วกว่า

รถไม่แน่นมาก ข้ามได้

ทำให้การใช้งานสะพานลอยไม่คุ้มค่า คนสร้างคนคิดถึงอนาคตอีกหลายสิบปีเผื่อรถติด

แต่จะให้รถติดบนถนนสวยๆแบบนั้นทำไม???...

ถนนสครสวรรค์ในเมืองสารคามเป็นถนนที่สวยสุดแล้วในเมือง เป็นพื้นที่ของทางราชการเยอะ ทั้งโรงเรียน สวนสาธารณะ ศูนย์ราชการเก่า ตลาด..

ทำให้เป็นพื้นที่ของคน มากกว่าของรถ ไม่ไดกว่าหรอคะ

อยากเอาสะพาน่ลอยออกจัง....เน้นให้คนในเมืองใช้การเดินและจักรยานมากกว่า

เมืองอาจน่าอยู่ขึ้น ถ้าคนหันมาคิดแบบนักผังเมืองเยอะๆ....

แต่สำหรับเมืองใหญ่การจราจรหนาแน่นก็มีสะพานลอยดีๆ ก็ดีแล้วค่ะ

แล้วจะทำไงกะสะพานลอยสารคามดีนะ....ไม่อยากให้รถติดในเมืองซะด้วย

Jeans UD
IP: xxx.26.185.148
เขียนเมื่อ 09 Jan 2009 @ 14:33

เราควรเน้น

1.ทางเดินเท้า

2.ทางจักรยาน

3.ขนส่งสาธารณะ

4.รถยตร์

ตามลำดับ

จะเห็นว่า "เน้นคนเป็นสำคัญมากกว่ารถค่ะ"

ทำไมนักผังเมืองไม่มาสมัครเลือกตั้งเปนนายกบ้างนะ

เมืองคงดีขึ้นเยอะ