แกสชีวภาพ จักรยานยนตร์

ช่วงนี้อยู่ที่ภูเก็ต สองวันก่อนได้ดูข่าวจาก NBT ข่าวท้องถิ่นของ จ.ภูเก็ต เห็นว่าน่าสนใจ จึงขอนำเอามาเผยแพร่ใน G2K

ช่างซ่อมรถจักรยานยนตร์ท่านหนึ่ง ได้นำเอา แกสชีวภาพ (Biogas) มาอัดใส่ถังแล้วเอาไปใช้ในรถจักรยานยนต์ สี่จังหวะ ซี่งใช้งานมาแล้วกว่า สิบห้าปี และได้ใช้แกสชีวภาพเป็นเชื้อเพลิงแทนน้ำมันเบนซิน มาประมาณ สี่ปี รถจักรยานยนตร์ของท่านก็ยังอยู่ในสภาพดี

เนื่องจากท่านเป็นช่างซ่อมรถจักรยานนยตร์ จึงมีความรู้ในเรื่องเครื่องยนตร์เป็นอย่างดี ประกอบกับการที่ท่านได้เคยพูดคุยกับนักท่องเที่ยวชาวต่างประเทศ ว่าในเมืองนอก มีการนำเอาแกสชีวภาพมาใช้กับรถจักรยานตร์ได้ ท่านจึงได้ทดลองทำดู

ประกอบกับท่านได้เลี้ยงวัวเป็นงานอดิเรกด้วย (ในตอนนั้น) และได้ทำถังหมักแกสจากมูลวัว แล้วเก็บแกสไว้ในถังแกสขนาดเล็ก เก็บไว้ใต้ที่นั่งคนขับ ต่อท่อแกสไปยังเครื่องยนตร์ โดยมีอุปกรณ์อีกตัวหนึ่งซึ่งท่านเรียกว่า ท๊อปไบค์

ถังแกสของท่านเก็บแกสไว้ได้ สามสิบปอนด์ สำหรับใช้ขับขี่รถจักรยานยนตร์ของท่านได้ระยะทาง สามสิบกิโลเมตร คิดกันง่ายๆว่าอัตราการสิ้นเปลือง 1 ปอนด์/ กม. (ซึ่อาจจะเป็นมาตรฐานการวัดความสิ้นเปลืองของรถจักรยานยนตร์ แบบใหม่)

ท่านพบว่า หากผสมมูลไก่ลงในถังหมักแกส แกสที่ได้จะให้พลังในการขับเคลื่อนได้ดีกว่ามูลวัวเพียงอย่างเดียว

การดัดแปลงยานยนตร์คงจะเป็นการผิดกฏหมาย เหมืแนกับที่ตำรวจใน กทม กำลังจับรถจักรยานยนตร์ ที่เอาแกสหุงต้ม มาใช้แทนน้ำมันเบนซิน ซึ่งจะมีอันตรายมากหากเกิดอุบัติเหตุ แต่ในการณีนี้ แกสชีวภาพ ณ ความดันต่ำๆ หากเกิดอุบัติเหตุ ก็คงไม่รุนแรงเท่าแกสหุ้งต้ม