วันนี้ผู้เขียนคุยเรื่องการปั่นจักรยานกันต่อ นะคะเป็น บทเรียนที่2 นะคะ ….ที่ผ่านการฝึกมา 2 ครั้งแล้ว .... ถึงตอนนี้ร่างกายของแต่ละท่าน ...น่าจะชินกับ ....ท่าทางในการปั่นจักรยานกันแล้ว .... ระบบการทำงานต่างๆ ในร่างกายก็ควรจะดีขึ้นด้วยนะคะ ... กล้ามเนื้อขาที่ใช้ในการปั่นขาจาน หรือ ถีบลูกบันได ...ก็ได้รับการโปรแกรมให้ปั่นที่ความเร็วรอบสูงแล้วนะคะ ....คราวนี้เรามาเริ่มออกกำลังกันจริงๆ ล่ะ ที่ผ่านมา 2 สัปดาห์นั่น...แค่อุ่นเครื่องเท่านั้นเอง


การหัดใช้เกียร์


           ผ่านโปรแกรมฝึกแล้ว...คราวนี้เล่นไม่ยากเพราะขาเราจะชินกับการปั่นที่ 80 รอบ/นาทีกันแล้ว ... ก็ยึดรอบขานี้ไว้เป็นหลัก ... ไม่ว่าเราจะอยู่ที่เกียร์ไหน-ความเร็วเท่าไร ...ก็ให้รักษารอบการปั่นไว้เท่านี้เสมอ …. แล้วจะใช้ยังไงบ้าง? … ก็ต้องมาทำความเข้าใจกับการทำงานของอุปกรณ์ติดจักรยานของเรากันก่อน .... มาดูกันที่ ... “มือสับเกียร์ทั้ง...ข้างซ้ายและขวา”

        - ตัวเลขน้อย คือ เกียร์ที่ใช้กับความเร็วต่ำ(แต่ใช้แรงน้อย)

        - ตัวเลขมาก ใช้กับความเร็วสูง(แต่ต้องออกแรงมาก)

        - มือสับข้างขวา ... จะใช้ในการเปลี่ยนแนวโซ่ไปยังเฟืองขนาดต่างๆ

        - ล้อหลัง .... เฟืองเล็ก คือ เกียร์สูง (ตัวเลขมาก-ต้องออกแรงมาก)

        - เฟืองใหญ่ คือ เกียร์ต่ำ (ตัวเลขน้อย-ออกแรงน้อย)

        - การเปลี่ยนเกียร์ด้วย.. มือขวา ... จะให้ความเร็วในแต่ละเกียร์ ไม่กระโดดต่างกันมาก ซึ่งการเปลี่ยนเกียร์ในการขับขี่โดยทั่วไปแล้วเราจะ...ใช้มือขวาเป็นหลัก”


มือเกียร์ขวา
           เราจะเปลี่ยนเกียร์ด้วย ... “มือขวา” ...ตามความเร็วของจักรยาน เช่น จากหยุดอยู่กับที่เริ่มออกตัวก็ควรจะใช้เกียร์1 …. พอขี่ไปหน่อยเริ่มมีความเร็วก็เปลี่ยนเป็นเกียร์ 2 …. เร็วขึ้นอีกก็เปลี่ยนเป็นเกียร์ 3 ไปเรื่อยๆ .... เวลาลดความเร็วลงมาก็ให้เปลี่ยนเกียร์ต่ำลงมาด้วยเช่นกัน ... จนรถหยุดก็จะอยู่ที่เกียร์ 1 เหมือนตอนเริ่มต้นขี่ .... แต่เวลาใช้งานจริงๆ แล้วเกียร์หนึ่งนี่จะเบามากเกินไป ... เรามักจะเริ่มออกรถกันที่เกียร์ 2 หรือ 3 กันมากกว่า

     เรื่องที่ต้องจำตรงนี้คือ .... ระบบเกียร์ของจักรยาน...ส่วนใหญ่จะทำงานต่อเมื่อมีการขับโซ่ให้หมุนไปข้างหน้าเท่านั้น เวลาชะลอความเร็วแล้วต้องเปลี่ยนมาเป็นเกียร์ต่ำ ก็ให้ปั่นบันไดเดินหน้าไปด้วยนะคะ

มือเกียร์ซ้าย


        มือสับเกียร์ข้างซ้าย .... จะเปลี่ยนแนวโซ่ไปยังจานโซ่ซึ่งมี 3 ขนาด “เล็ก-กลาง-ใหญ่”..... จากขนาดที่ต่างกันมากนี้ทำให้ความเร็วของแต่ละเกียร์ต่างกันมากด้วย ... การที่จะเลือกใช้จานโซ่ไหนก็ขึ้นอยู่กับสภาพเส้นทาง ...ที่เราจะไป เช่น


        - จานเล็ก (เกียร์หมายเลข 1) ใช้ในทางที่ไปได้ด้วยความเร็วต่ำแต่ต้องการกำลังมากๆ ช่วงขึ้นเขา หรือ ลุยโคลนลึกๆ ค่ะ

        - จานใบกลาง (เกียร์หมายเลข2) สภาพ ทั่วๆไปเราก็จะใช้ เป็นหลักนะคะ

        - จานใหญ่ (เกียร์หมายเลข3) ใช้ช่วงที่ต้องการความเร็วสูง เช่น ตอนลงเขา และสำหรับทางในป่า ค่ะ


การปฏิบัติบทเรียนที่2


      เริ่มด้วยการใช้จานโซ่ขนาดกลาง (มือสับเกียร์ข้างซ้ายชี้เลข 2) .. .มือสับข้างขวาชี้เลข2 เช่นกัน จะใช้แต่ “เกียร์ที่มือขวา” เท่านั้น … มือสับเกียร์ข้างซ้าย ปล่อยทิ้งไว้อย่างนั้นไม่ต้องไปยุ่งนะคะ …. ออกรถปั่นไปจนกว่า ... “ขาจะซอยอยู่ที่ 80 รอบ/นาที” หรือ มากกว่า .... แล้วเปลี่ยนเกียร์ที่มือขวาเป็นเกียร์ 3 รอบขาของเราจะตกลงมาต่ำกว่า 80 รอบต่อนาที .... เร่งซอยขาจนได้ 80 รอบ/นาทีหรือมากกว่า .... แล้วเปลี่ยนเป็นเกียร์ 4 ...รอบขาจะต่ำกว่า 80 รอบอีกแล้ว เร่งซอยขาจนได้ 80 รอบต่อนาทีหรือมากกว่า .... แล้วเปลี่ยนเป็นเกียร์ 5 พยายามซอยขาขึ้นมาที่ 80 รอบ/นาทีอีก ... แล้วคงความเร็วขนาดนั้นไว้ซักพัก ถึงตรงนี้ท่านจะมีทางเลือก 3 ทางดังนี้ค่ะ


      1. ท่านยังมีแรงเหลือเฟือแล้วก็อยากไปเร็วขึ้นอีก ก็ .... เปลี่ยนเป็นเกียร์สูงขึ้นได้เรื่อยๆ

      2. ท่านอยากปั่นด้วยความเร็วขนาดนี้แหละ .... ก็รักษารอบขาไว้ประมาณนี้ไปเรื่อยๆ ค่ะ

      3. ท่านรู้สึกเหนื่อยและต้องออกแรงที่ขามาก ... ก็ให้ลดเกียร์ต่ำลงมาหนึ่งเกียร์และพยายามคงรอบขาไว้แถวๆ 80 รอบ/นาที



           
            


          

    การใช้วิธีซอยขาให้ได้ประมาณ 80-90 รอบ/นาทีนี้ ... แล้วถามความรู้สึกของขาตัวเองว่า .... เกียร์ที่ใช้อยู่นั้นหนักไป(ใช้เกียร์สูงไป) หรือ เบาไป(ใช้เกียร์ต่ำไป) แล้วก็เปลี่ยนเกียร์ขึ้นหรือลงทีละ 1 เกียร์ให้พอดีกับแรงขา แนะนำให้ดื่มน้ำทุก 10-15 นาที พอ1/2 ชม.ก็จอดพักซักหน่อย แล้วก็เริ่มปั่นกลับบ้าน   การฝึกในช่วงสัปดาห์ที่ 3 นี้ พยายามใช้เวลาให้ได้ 60-90 นาที/วัน ... ครบ 4-6 วัน ... แล้วก็อย่าลืมพักเต็มๆ อีกวัน ... ก่อนการฝึกในช่วงที่ 4 ด้วยฝึกความชำนาญในการเปลี่ยนเกียร์ด้วยมือขวานี้ให้คล่องในทุกๆเกียร์นะคะ


ขอบคุณข้อมูลจากhttp://www.thaimtb.com/

             
             
             

             

                   

             

                   

       

     สรุปได้ว่า .... การหัดใช้เกียร์ ...มือสับเกียร์ข้างซ้าย... อย่าเพิ่งไปเล่น ให้ใช้สมาธิกับการใช้เกียร์ที่มือขวาก็พอแล้วพยายามใช้ให้หมดทุกเกียร์ของ มือขวา .... จับความสัมพันธ์ของเกียร์กับความเร็วในแต่ละเกียร์และกับแรงที่ต้องใช้รักษารอบขาให้อยู่ในช่วง 80-90 รอบ/นาทีตลอดการฝึก….จะเลือกใช้เกียร์ไหนก็ให้ถามขาของตัวเอง ... ว่าเบาไปหรือหนักไป… เวลาเปลี่ยนเกียร์ทุกครั้ง... “ให้ผ่อนแรงถีบบันไดลง” .... “แต่อย่าหยุดปั่น” ... จะทำให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลขึ้นอย่าเพิ่งขึ้นเขา รอให้ฝึกสำเร็จก่อนค่ะ วันนี้จบบทเรียนที่ 2 ไว้เพียงแค่นี้ก่อนนะคะ

                


ขอบคุณค่ะ

๒๖ พ.ค. ๒๕๕๗