สาเหตุที่ใช้การวาดภาพเป็นสื่ออธิบายตัวท่านเพี่อให้ท่านใช้เวลาอยู่กับตัวเองสรุปรวบยอดความเป็นตัวท่านที่อยากจะสื่อสารให้เพื่อนๆ ได้รู้จักท่านภายในระยะเวลาอันสั้น

This story of aviation safety for someone who responsibilities and accountibilities for airport safety.Please publish my story ..when i,m die. This is little thing but can do the big change of attitute , i hope you to know clearly ,truly for best practice of airport management ,airport opreration,operation of pilot,runway inspection.

Hope you to enjoy and happy with responsibilities the safety for passenger and airport official.Thanks for Mom and Dad for make me have body and brian for good thing i can do.

จรรยาบรรณวิศวกร.....

 

...ข้อเขียนทั้งหมดนี้หวังว่าคงให้ประโยชน์กับเพื่อนๆในแวดวงการบินที่ล้วนตระหนักในเรื่องความปลอดภัยในการบิน(ภาคพื้น)...ช่วยเผยแพร่ด้วยวิธีการพิมพ์แจกญาติมิตรและเพื่อนๆในงานสุดท้ายของผมด้วย.....นี่เป็นเพียงสิ่งละอันพันละน้อย แต่ล้วนมีส่วนทำให้เราตระหนักรู้ถึงความปลอดภัยด้านการบิน องค์ความรู้ถูกถ่ายทอดทำให้เข้าใจได้แจ่มแจ้ง ชัดเจน ซึ่งล้วนเป็นข้อปฏิบัติอันจะนำมาสู่ความปลอดภัย ทั้งด้านบริหารจัดการสนามบิน การปฏิบัติงานในสนามบิน การปฏิบัติการของนักบินและการตรวจสอบสนามบิน...หวังว่าคุณจะได้รับความสุขสนุกกับการใส่ใจที่จะเพิ่มความปลอดภัยให้ผู้โดยสารบนเครื่องตลอดจนผู้ทำหน้าที่ปฏิบัติงานในสนามบิน....ขอขอบคุณคุณพ่อและคุณแม่ของผม ที่ทำให้ผมเกิดมามีร่างกายและมีมันสมองที่ดีได้ทำสิ่งที่ดีดีๆ เพื่อผู้อื่น....

 

สวัสดีครับผมตัวแทน KM สำนักมาตรฐานสนามบิน กรมการบินพลเรือน  KMTEAMDCA หรือ แมค โสตถิทัศน์ เอี่ยมลำเนา มีอาอยู่วงการรถยนต์ครับ ส่วนพี่สาวอยู่แวดวงการบิน ได้เริ่มเขียนบล้อคและหน้าลิ้งค์ในเพจนี้เพื่อช่วยกระจายความรู้และประสบการณ์เพื่อให้ผู้เกี่ยวข้องได้ตระหนักรู้ รู้ข้อบกพร่องของตนเองและช่วยกันปรับปรุงแก้ไขในส่วนของตนเอง เพื่อส่วนรวมจะได้เดินไปได้ดีและปลอดภัยร่วมกันครับ คิดเอาว่าถ้ารออายุ 60 ค่อยเริ่มที่จะเขียน ถึงตอนนั้นเดี๋ยวสมองไม่ไบร้ทเท่าตอนนี้จะเขียนยากครับ  คิดว่าคนเราต้องเตรียมพร้อมเสมอตั้งแต่ตอนนี้  ขนาดที่ว่าเตรียมเอกสารเกี่ยวกับธุรกรรมไว้หมดอีกทั้งใบขอพระราชทานเพลิงยังพิมพ์รอไว้แล้วครับ สิ่งเดียวที่จะเหลืออยู่ในโลกกลมๆก็คือ ความรู้ฝังลึก ที่ได้ทำจากประสบการณ์หรือ เรียกว่า Tacit Knowleage นั่นเองครับ องค์ความรู้พวกในทีอยู่ในสมองส่วนลึกๆเรา ถ้าเราไม่เล่าสู่กันฟัง หรือไม่สื่อออกมา มันก้อจะเสียเปล่าไงครับผม..... 

 

..... เริ่มจากการจัด KM ที่กรมในปี 2553 เรื่องที่จัด ลปรร ในลักษณะ Morning Talk ได่แก่ เทคนิคการAuditlสนามบิน ด้านความปลอดภัย ด้านการรักษาความปลอดภัย ,ด้านทั่วไป และ เรื่องเทคนิคในการประสานงาน ตลอดจนเรื่องสนามบินดีเด่นนั้น ทำในนามองค์กร ส่วนอื่นๆได้แรงบันดาลใจจากการทำงานครั้งแรก จึงเขียนองค์ความรู้ตนเอง โดยเขียนเรื่องเล่าจาก ปสก ตัวเองส่วนมากจะเป็นด้านเสถียรภาพของระบบไฟฟ้าสนามบิน เรื่องมันจะรวมกัน ใช้เพจนี้ทำลิ้งค์แยกเอาครับ ต่อมาก็เริ่มทำหนังสือครับ จาก Blog to Book ในปี 2554 เป็นปีแรกครับก็เลยได้ความคิดว่าสักวันถ้ามีข้อมูลต่างๆมากสักหน่อย น่าจะนำมารวมเล่มเป็น Hard Copy ให้อ่านกันง่ายขึ้น และกระจายความรู้สู่เพื่อนๆที่ไม่สดวกในการเข้าไปอ่านออนไลน์ครับ และในปีล่าสุด ได้ทำ Book เป็น i-Book ซึ่งน่าจะเรียกว่า Blog to i-Bookมากกว่า เพราะเราสามารถจะแปลงจากหน้าเพจของ Gotoknow ได้เลยจาก ปสก แล้วใช้โปรแกรม Kindle แปลงภาษาไทยจัดหน้าได้ค่อนข้างเรียบร้อย ส่วนโปรแกรมแปลง i-Book (file *.epub) ยังจัดหน้าหนังสือภาษาไทยได้ไม่เรียบร้อยนะครับ .....

.... การแชร์ลิ้งค์แชร์ข้อมูลกันระหว่างหน่วยงานของ KMTEAMDCA ก็มี MOT ENERGY , NECTEC GO GREEN โดยประสานงานด้านข้อมูลลดใช้พลังงาน ตาม พรบ. อนุรักษ์พลังงาน ที่กระทรวงคมนาคม รับผิดชอบในการรณรงค์จัดสัมมนาอบรมด้านพลังงานให้ กรม และหน่วยงานที่ขึ้นกับกระทรวงด้วยครับ.....

....ปิยวาจา พาให้ยิ้ม อันอิ่มอุ่น

ยิ้มเมื่อพูด เมื่อรุ่ง เมื่อฟ้าสาง

ยิ้มน้อยๆ พูดน้อยๆ แต่พองาม

ความดีถาม ที่ได้มา ตัวอย่างใคร...

....พูดแต่สิ่ง ดีดี ด้วยจิตใส

พูดด้วยใจ น้ำมิตร คิดดีเสมอ

พูดด้วยรัก พูดด้วยสุข พูดถึงเธอ

พูดเสมอ พูดให้เพราะ ให้เหมาะความ....

.....ดีใจที่พวกเราได้มาเจอกันครับ....

 

แมค ว่าที่ร้อยตรีโสตถิทัศน์ เอี่ยมลำเนา KMTEAMDCA