จะออกเสียง HUB ว่า "หับ " หรือ "หุบ " ?
โปรดหาแผนที่ แหลมอินโดจีน และเอเซียอาคเณย์ มากางไว้ข้างๆตัวขณะอ่านบันทึกนี้ ท่านจะเข้าใจแจ่มแจ้ง
ไทยชอบคิด บวก มานานแล้วครับไม่ต้องมาเริ่มที่ ๒๕๕๖ ติดบวกคือคิดเข้าข้างตนเอง มองข้าม ความเสี่ยงในเรื่องเดียวกัน
ไทยว่าจะเป็น HUB การคมนาคมทางบก ดูแผนที่สิครับว่าประเทศใด อยู่ท่ามกลาง จีนตะวันตกเฉียงใต้/ พม่า /ลาว/เขมร/เวียตนาม
คำตอบคือ ลาว ครับ กลางอย่างไข่แดง เลยครับ ดังนั้น "หุบ " HUB ทางบกได้แล้วครับ
ไทยว่าจะเป็น HUB ทางทะเล ดูแผนที่สิครับว่าพ้นจากสิงคโปร์ มาทางตะวันออก ประเทศใด อยู่ท่ามกลางเส้นทางเดินเรือนานาชาติ
เอเซีย- แปซิฟิค แถมมีชายฝั่งทะเลยาว ๓๐๐๐ ก.ม. ท่าเรือน้ำลึกชั้นดี ( เรือ ๔๐๐๐๐ตันเข้าสบายๆ ) ถึง๓ แห่ง กระจายตัว เหนือ-ใต้
ห่างๆกัน จุดละ ๕๐๐/๖๐๐ ก.ม. ไม่ใช่ต้องออกจากเส้นทางประธานเข้าอ่าวน้ำตื้นถึง๘๐๐/๑๐๐๐ก.ม.ที่แหลมฉะบัง
คำตอบคือ เวียตนาม ครับ ดังนั้น " หุบ " HUB ทางทะเลได้แล้วครับ
ไทยภูมิใจว่า เราเป็น "หับ (HUB) " ทางอากาศ ยอมครับเป็นจริงๆ และต้องเชียร์ กันเองว่า ตา ลี กวน ยู หาญมาแย่งสร้าง
Changgiขึ้นแข่ง ลืมไปว่า สิงคโปร์ อยู่นอกเส้นทางบิน East/West. ถึง ๒๐๐๐ ก.ม.เลยค้างเติ่งเป็นสนามบินหรูที่ under used
จนทุกวันนี้ ทำให้พี่ไทยคิดบวก บวก จนลืมเหลือบดูว่า น้องเวียต ร่วมกับ ลุงยุ่นผู้แค้นพี่ไทยบวก บวกกัน ๓๐% ตอนสร้าง
สุวรรณภูมิ เขียนพิมพ์เขียว Long Thanh International Airport เรียบร้อยแล้ว บะเริ่มเทิ่มกว่าสุวรรณภูมิ ห่างจาก
ไซ่ง่อน ไปทาง ตอ. ๔๐ก.ม. และ น้องเวียตสร้าง Express Way ๑๐ เลนไปจ่อแล้ว บนที่ดอน สูงกว่าระดับน้ำทะเลราว๒๐๐เมตร
คิดดูครับ เครื่องบินร่อนข้ามหัว สุวรรณภูมิ ไปอีก ๔๐ นาที ก็ลง Long Thanh ที่แสนจะmodern ไม่มีระบบแท็กซี่เสือโหย
และจราจรติดขัด และแล้ววันนั้นไทยก็คงต้อง "หุบ " HUB ทางอากาศ
เราไปปรึกษา ท่านศาสตราจารย์ กาญจนา สำนองสุข นาคสกุล กันดีไหมครับ ว่า จะออกเสียง HUB. ว่า "หับ" หรือ " หุบ " ดี?
ความเห็น (2)
จะหุบหรือหับผมไม่ชับภาษาอังกฤษ
แต่ติดใจในบทความจึงตามอ่าน
ทั้งคิดบวกคิดไกลคิดเผื่อไว้
แต่สุดท้ายต้องมาตาย"หุบ"ไม่ลง
ดีว่า ไม่อ่าน ว่า หู-บู ครับ เพราะ เรามัวจะไปเชื่อม คนโน้นคนนี้ แต่ คนในชาติ เชื่อม กันไม่ได้ มีหลายสี หลากสี ไม่ไหว อะ