​อบห.จราจรไทยส่วนใหญ่ความผิดทางการ

อบห.จราจรไทยส่วนใหญ่ความผิดทางการ

อบห.สูง รบ.ไทยโยนความผิดมาให้ปชช.ทั้งหมด เช่น เมา ง่วง ประมาท แต่เราเชื่อว่า เป็นความผิดของรบ.เสีย ๗๐ ปซ.

--ให้ใบขับขี่มอไซค์กับวัยรุ่นแบบง่าย เผลอๆมีใต้โต๊ะ อบห. ๗๐ ปซ.จึงเกี่ยวข้องกับจยย.

--ไหล่ถนนแคบเกินไป ทำให้จยย.ต้องวิ่งกินเลน

--ไหล่ถนนขุขระ น้ำขัง ทำให้จยย.ออกมาวิ่งบนถนน

--เส้นแบ่งถนนสีจางขับลำบากมากโดยเฉพาะยามค่ำ

--ไฟสูงรถสวนมาแยงตายามค่ำ ทั้งทีมี ตรอ. (เคยให้มันเช็คระดับไฟตา มันบอกทำไม่เป็นทั้งที่มีเครื่องมือพร้อม )

--เส้นทางเร่งตัวเมื่อเปลี่ยนถนนสั้นเกินไป ทำให้เร่งตัวไม่ทันรถในสายหลัก (ซึ่งก็ไม่ยอมให้ทาง โดยมารยาทนักขับ)

--แสงไฟระยิบยับที่ท้ายรถ ผิดกฎหมาย แต่เรื่องแบบนี้ตำรวจกลับไม่สนใจ

--ตร.กักด่าน ทำให้รถเบียดกัน (เห็นกะตามาสามครั้งแล้ว) ส่วนตร.เองก็ผิดพรบ.การจราจรที่ห้ามกีดขวางเส้นทางจราจร

--การติดป้ายบอกทางไม่เพียงพอ ทำให้คนขับเครียด เดาทางเข้าออกเอาเอง

--อนุญาตให้ร้านแผงลอยริมทาง ..ไปสอบถามหลายราย เขาว่าถ้าส่งส่วยก็ไม่มีปัญหา การล้ำทางเท้าที่ปากเกร็ด บางลำพูก็เช่นกัน ไปสัมภาษณ์มาแล้ว บอกว่าถ้าส่วยก็ทำได้ สบายแฮ

--ไฟร้านค้าริมทาง แยงตา ทำให้วิสัยทัศน์ลดลงมาก แม้ไฟตำรวจทรงสามเหลี่ยมที่เอาตั้งขวางถนนก็แยงตามาก แม้แต่ไฟส่องถนนที่ออกแบบไม่เป็นก็แยงตา

--ถนนเป็นหลุมบ่อ ไม่ซ่อมและไม่เตือนล่วงหน้า ..พอมีการซ่อมก็ไม่มีป้ายเตือนล่วงหน้า มาดึกๆ เบรกพรืด รถคว่ำ

--คนขับรถ เครียด กลัวจะเจอด่านตำรวจข้างหน้า มัวพะวง เลยขาดสมาธิในการขับรถ

--สี่แยกใหญ่ในชนบท ไม่มีไฟจาจร ..ขับมาดึก เหยียบร้อย ไม่รู้ใครทางเอก-โท

--ทางโค้งไม่มีหลักสะท้อนแสงที่เพียงพอ ขับยามดึกอันตรายมาก โดยเฉพาะเส้นแบ่งถนนก็จางมาก จนมองไม่เห็น

--ป้ายโฆษณาริมทางเยอะมาก ..พออ่านก็เสียสมาธิในการขับ (ที่สรอ. เขาห้ามไม่ให้มีป้ายนะ แต่ไทยทำได้ ถ้าส่งส่วย เพราะกฎหมายเราก็ห้าม)

--รถบรรทุกหนัก กำลังไม่พอ แถมพ่วงสาลี่ ยิ่งไปกันใหญ่ ทำให้ช้า ต้องแซงไปแซงมา ยิ่งขึ้นเขา สองเลน แซงกันแบบเฉียดฉิว แล้วมีสถานีชั่งน้ำหนักไว้ทำอะไร ภาษีเราทั้งนั้น ..สถานีนี้ยังเป็นสาเหตอีกอย่างของอบห. โดยเฉพาะเวลามันออกตัว ช้ามาก ต้องตีออกขวาก็โครมพอดี ขับผ่านเป็นพันด่านชั่งไม่เห็นมีการกักรถนน.เกิน (ส่วย) แสดงว่าจ่ายไหว ได้ไปแน่

--เกาะกลางถนนดอกไม้สวยเกินไป ทำให้ขับไปมองไป ก็เลยโครม เอาเงินประดับเกาะกลางถนนมาใช้ในการตีเส้นถนนหรือปะผุดีกว่าไหม

--โหย เก้าลอเก้า etc พิมพ์ไม่ไหว วอนรบ.อย่าเอาความผิดมาให้ปชช. คุณนั่นแหละตัวดี

-----อดีตรมว. คมนาคม ผู้เป็นเพื่อนรักกัน เคยชวนผมไปคุยกันที่กระทรวง แต่ผมเงียบ ไม่ไปหรอก กลัวตายบนท้องถนนไทย ๕๕๕

------------------------------คนถางทาง (เมย ๕๙)

บันทึกนี้เขียนที่ GotoKnow โดย  ใน สะกิดกวน...ชวนแหกค่าย----->สู่แดนใหม่...ไตเสรี



ความเห็น (0)