ภาพเส้นทางส่งแก๊ส-น้ำมันคู่ขนานกันจากฐานเจาะแก๊สเฉว่ (Shwe = ทอง) ขึ้นบกที่เมืองเจ๊าก์พิว (Kyauk Phyu) ผ่านมะเกว (อดีตเมืองน้ำมันที่อังกฤษสูบไปเกือบหมด ทิ้งไว้ให้พม่านิดหน่อย) > มัณฑเลย์...
ต่อไปปยินอูลวิน (เมืองอากาศเย็นสบายตลอดปี ชาวอังกฤษชอบไปพักที่นั่นสมัยอาณานิคม นายทหารพม่าชอบที่นั่นเช่นกัน) ไปจนถึงคุนมิงในรัฐยูนนานของจีน > [ Irrawaddy ] & [ Shwe ]
...
อาจารย์ JJ Kim เป็นนักเขียน-ผู้สื่อข่าวอิสระ (freelance writer) ที่พักอยู่ในประเทศไทย ท่านตีพิมพ์เรื่อง 'The politics of building a gas pipeline' = "การเมืองเรื่องก่อสร้างท่อแก๊ส" ผู้เขียนขอนำมาเล่าสู่กันฟัง [ Irrawaddy ]
คนไทยเราไม่ควรลืมว่า พม่ากับลาวเป็นเพื่อนบ้านที่ดี และจริงใจกับไทยมากที่สุด ไม่เหมือนประเทศปากหวานและองค์การระหว่างประเทศอีกมากมายหลายเครือข่าย ซึ่งมีผลประโยชน์ทับซ้อนซ่อนเงื่อน และมักจะยุให้ไทยแตกกับเพื่อนบ้านมาโดยตลอด
...
เราควรรับฟัง วิเคราะห์เจาะลึก ศึกษาเพื่อให้ "รู้เขา-รู้เรา" เรื่องเพื่อนบ้านกัน การแซงค์ชั่นหรือห้ามการค้าขายกับพม่าจะทำให้จีนกลายเป็นประเทศเดียวที่ผูกขาดการค้าในพม่า คล้ายกับที่ผูกขาดการค้าในเกาหลีเหนือ และจะทำให้ประชาชนชาวพม่าลำบากโดยไม่จำเป็นครับ
อ.คิมกล่าว่า การวางท่อแก๊สขนส่งน้ำมันจากฐานขุดเจาะเฉว่ ในรัฐอาระกัน (ยะไข่) จะทำให้จีนและอาเซียนเปลี่ยนไปแบบที่ไม่มีวันกลับมาเหมือนเดิม (อีกต่อไป) ... ชื่อ "เฉว่ (Shwe)" ในภาษาพม่า = ทอง, พม่านั้นเป็นยิ่งกว่า "สุวรรณภูมิ" เพราะบนบกก็มีรัตนะ เช่น พลอยพม่า ฯลฯ บนน้ำก็มีรัตนะ เช่น ชื่อฐานขุดเจาะยาดานา ฯลฯ มาจากคำว่า "รัตนะ" ในภาษาบาลี แต่ชาวพม่าชอบออกเสียง "ร" เป็น "ย" และ "ต" เป็น "ด" ทำให้ "ระตะนะ" กลายเป็น "ยะดะนะ" และ "ยาดานา" ส่งมาขายไทย ทำให้พม่ารวยขึ้นเรื่อยๆ ในพม่านั้น... ไม่ว่าอะไรก็ต้องใช้ชื่อทอง นับตั้งแต่ศูนย์รวมจิตใจ คือ พระมหาเจดีย์ชเวดากองไปจนถึงกิจการร้านค้า และอะไรต่อมิอะไรอีกสารพัด ถ้าจะพูดอะไรกับชาวพม่า... ให้พูดคำว่า "ทองๆๆๆ" และ "ทอง" เข้าไว้ เพราะชาวพม่าชอบทอง ... ผู้เชี่ยวชาญบางท่านประมาณการณ์ว่า ถ้าพม่ามีการเติบโตทางเศรษฐกิจเร็วมากๆ แบบนี้ไปเรื่อยๆ ภายใน 20 ปีจะก้าวทันไทย หลังจากนั้น "อาจจะแซงไทย" โดยเฉพาะถ้าไทยยังคงทะเลาะเบาะแว้ง แก่งแย่งอำนาจกันเองไปเรื่อยๆ โครงการท่อแก๊ส-น้ำมันนี้เป็นโครงการคู่ขนาน คือ ขนส่งแก๊สด้วย ขนส่งน้ำมันจากตะวันออกกลาง เทียบท่า เทลงท่อ แล้วส่งตรงไปยังรัฐยูนนานของจีนได้ โดยไม่ได้ต้องผ่านช่องแคบมะละกา ทำให้ประหยัด ปลอดภัยแม้ยามช่องแคบจะถูกปิดล้อม เกิดอุบัติเหตุ หรือวินาศภัยในอนาคต ... แก๊สและน้ำมันจะไหลตรงจากฐานบนเกาะ ขึ้นบกในรัฐยะไข่ ทะลุโลดผ่านมะเกว (Magway = เมืองที่อาณานิคมอังกฤษสูบน้ำมันไปเกือบหมด และหมดหลังอังกฤษกลับบ้านไปไม่นาน), มัณฑเลย์, ฉาน (ไทยใหญ่) แล้วเข้ายูนนาน ผู้เชี่ยวชาญจาก SGM (Shwe Gas Movement = กลุ่มเคลื่อนไหวแก๊สเฉว่) ประมาณการณ์ว่า โครงการท่อแก๊ส-น้ำมันจะทำให้พม่ามีรายได้อย่างต่ำ $29 billion = $29000 ล้านดอลลาร์ US = 1.015 ล้านล้านบาทใน 30 ปีข้างหน้า = อย่างต่ำ 33,833.33 ล้านบาท/ปี ... แน่นอนว่า บริษัทรับเหมาก่อสร้างคงจะต้องเป็นของจีน คือ China National Petroleum Company (CNPC) = บริษัทปิโตรเลียมแห่งชาติจีน อ.คัวร์ เซง (Khur Hseng) จาก Shan Sapawa กล่าวว่า มีความเป็นไปได้ที่ทางการพม่าต้อง "เคลียร์" เส้นทางวางท่อแก๊สนี้จากกองกำลังอิสระ ซึ่งมีอยู่ตามแนวชายแดนพม่า-จีน-ไทยให้ได้ ... เป้าหมายแรกที่เสร็จไปแล้วคือ กลุ่มแนวร่วมกองทัพประชาธิปไตยแห่งชาติโกก้าง (Kokang Myanmar National Democratic Alliance Army / MNDAA) ปลายเดือนสิงหาคม 2552 กลุ่มโกก้างอยู่ห่างจากแนวท่อแก๊ส-น้ำมัน 50 กม. รายได้หลักของพม่ามาจากการขายแก๊สและน้ำมันของพม่า ซึ่งทำรายได้เกือบปีละ $3.5 billion = $3,500M = 122,500 ล้านบาท ... บริษัทน้ำมันของเกาหลี คือ แดวู (Daewoo International) ประมาณการณ์ว่า ถ้าโครงการแก๊สเฉว่เริ่มเดินเครื่องส่งออก แก๊สไหลไปได้เต็มที่ในปี 2013 = พ.ศ. 2556 พม่าน่าจะมีรายได้เพิ่มปีละ $1 billion = 35,000 ล้านบาท อ.ลาร์รี จากัน ผู้เชี่ยวชาญด้านความสัมพันธ์จีน-พม่ากล่าวว่า งานนี้จะทำให้จีน "ได้-ได้-และได้" ไปเต็มๆ แถมการต่อท่อน้ำเลี้ยงตรงลำเลียงทั้งน้ำมันและแก๊สจากอาฟริกา-ตะวันออกกลาง โดยไม่ผ่านช่องแคบมะละกา ซึ่งกองเรือ US คุมน่านน้ำตรงนั้นอยู่ จะทำให้ประหยัดเวลาขนส่งได้มากถึง 7 วัน ... ขณะที่คนทั่วโลกเชื่อว่า จีนมีอิทธิพลเหนือพม่า... พม่ากลับเป็นฝ่ายที่มีอิทธิพลเหนือจีนเช่นกัน เพราะเป็นพันธมิตรที่ใกล้ชิดจีนมากที่สุดในอาเซียน เป็นแหล่งทรัพยากรธรรมชาติ สูบไปหล่อเลี้ยงจีน แถมยังเป็นตลาดส่งออก ทั้งสินค้าราคาถูก และอาวุธเพียบ โลกเบี้ยวๆ ใบนี้คงจะไม่มีประเทศไหนใจดี ให้อะไรๆ กับจีนมากเท่าพม่าอีกแล้ว แม้แต่เกาหลีเหนือก็ไม่มีอะไรให้จีนเป็นกอบเป็นกำเช่นนี้ ... SGM รายงานว่า ตอนนี้พม่าใช้ทหารคุมเส้นทางลำเลียงน้ำเลี้ยงไปยังจีน 13,200 นาย และมีคำสั่งห้ามชาวประมงจับปลาใกล้ฐานเจาะแก๊สในรัศมี 10 กม. คาดว่า เส้นทางน้ำเลี้ยง (แก๊ส-น้ำมัน) ยาวราว 1,000 กม. จะทำให้คนต้องอพยพออกไปจากเส้นทาง ... ชาวพม่ามีอัตราการใช้พลังงานต่อหัวน้อยกว่า 5% ของไทยหรือจีน ทว่า... พม่านั้นไม่ใช่ประเทศที่ยากจน (อีกต่อไป) และจะก้าวไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว ถ้าพม่าเปิดเส้นทางการค้าทางบกเมื่อไร... พม่าจะเป็นศูนย์กลางการขนส่ง (transit hub) เชื่อมระหว่างจีน-อินเดีย-บังคลาเทศเข้าสู่อาเซียนทั้งหมด และจะทำให้พม่ามีรายได้มหาศาลจากการเก็บภาษี ค่าผ่านทาง และเศรษฐกิจทั่วพม่าจะบูมอย่างรวดเร็ว ... เรื่องที่คนไทยควรรู้คือ พม่าวันนี้ไม่ใช่ประเทศตกอับดับแสง แต่เป็นประเทศที่มาเร็ว มาแรง และอาจจะแซงไปประเทศแนวหน้าของอาเซียนได้ใน 20 ปีข้างหน้า จีนเองฉลาดและรอบคอบมากในเรื่องพลังงาน โดยกำลังทำท่อส่งแก๊ส-น้ำมันผ่านเอเชียกลาง, พม่า, รัสเซีย(ทางตะวันออก ซึ่งทำสัญญาซื้อขายกับรัสเซีย ตัดหน้าญี่ปุ่นไปแบบเส้นยาแดงผ่าแปด) เพิ่มจากการขนทางเรือผ่านช่องแคบมะละกาอีกรวม 3 เส้นทาง ... มีความเป็นไปได้ที่เทคโนโลยีโซลาร์เซลล์หรือการผลิตพลังงานจากแสงแดด และลมจะก้าวกระโดดไกลภายใน 10 ปีนี้... ถ้าเป็นเช่นนั้นจริง จีนจะเป็นมหาอำนาจในด้านพลังงานทางเลือกทันที เนื่องจากที่ที่แดดดี-ลมดีบนโลกนี้ หามีที่ใดเท่าธิเบตได้ยากแสนยาก ถึงจุดนั้นจีนอาจจะเปลี่ยนจากประเทศผู้ซื้อเป็นประเทศผู้ส่งออกพลังงานได้เช่นกัน ... ถึงตรงนี้... ขอให้พวกเรามีสุขภาพดีไปนานๆ ครับ > [ แก๊สพม่ากับน้ำท่วมกาญจนบุรี ]; [ แก๊สทำให้พม่าไม่ใช่ชาติที่ยากจนอีกต่อไป ] ที่มา 
ติดตามบล็อกของเราได้ทางทวิตเตอร์ > [ Twitter ]
