เบื้องหลังการเปิดให้บริการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้า BTS 2 อีก 2 สถานี

มีใครทราบบ้างว่า กว่าจะมีวันนี้ได้ คนที่อยู่เบื้องหลังต้องผ่านอะไรมาบ้าง

วันที่ 15 พฤษภาคม 2552 เป็นวันที่เปิดให้บริการเดินรถข้ามไปยังฝั่งธนฯ อีก 2 สถานี เป็นวันแรก คือ สถานีกรุงธนบุรี (S7) และสถานีวงเวียนใหญ่ (S8) โดยเริ่มให้บริการแก่ประชาชนทั่วไปตั้งแต่ 8.00 น. หลังจากที่นายกฯ อภิสิทธิ์ ได้ขึ้นขบวนปฐมฤกษ์ขบวนรถแรกจากสถานีวงเวียนใหญ่ตั้งแต่ตี 5 แล้ว

การปฏิบัติหน้าที่ของพนักงานขับรถไฟฟ้าของขบวนรถสำหรับส่วนต่อขยายสายสีลม

ภาพรวมของการเดินรถในวันนี้ดูเรียบร้อยดี อาจจะมีขลุกขลักอยู่บ้าง ในช่วงเริ่มต้น เพราะต้องปรับความสมดุลของการจราจรบนเส้นทาง แต่มีใครทราบบ้างว่า กว่าจะมีวันนี้ได้ คนที่อยู่เบื้องหลังต้องผ่านอะไรมาบ้าง ผมเองรับผิดชอบการฝึกอบรมก็เป็นส่วนหนึ่งของเบื้องหลังการเดินรถนี้ ซึ่งหลายคนฝากความหวังไว้ หน่วยงานฝึกอบรมเป็นหน่วยงานแรกที่คนจะนึกถึงถ้ามีอะไรผิดพลาด (แพะ) วันนี้ก็เลยอยากเล่าความในใจของคนอยู่เบื้องหลังงานนี้ด้วย คือตั้งแต่เริ่มทดสอบระบบในช่วงก่อนสงกรานต์เล็กน้อย เรามีเวลาดำเนินการเพียง 1 เดือนเท่านั้น ที่ต้องพยายามฝึกอบรมพนักงานให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้ โดยเฉพาะการฝึกอบรมพนักงานขับรถไฟฟ้า ทีมงานได้ทำการฝึกอบรมกันทุกคืนไม่มีวันหยุดแม้แต่วันเดียว แต่ทำอะไรไม่ได้มาก เนื่องจากระบบยังไม่นิ่ง การฝึกอบรมต้องทำควบคู่ไปพร้อมกับการทดสอบระบบ (Trial Run) ซึ่งทำให้เนื้อหาบางอย่างตกหล่นหายไป เพราะต้องทำตามแผนการทดสอบที่ต้องให้เดินรถให้ได้เสียก่อน ถึงวันนี้มีพนักงานกว่า 100 คน ที่ผ่านการฝึกอบรม สามารถปฏิบัติหน้าที่เพื่อให้บริการในเส้นทางสายสีลมในส่วนต่อขยายได้เบื้องต้น

เส้นทางจากสถานีสุรศักดิ์ก่อนเข้าสถานีสะพานตากสิน

อย่างไรก็ตามหลังจากที่ระบบทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพและมีขั้นตอนการปฏิบัติที่ชัดเจนแล้ว เราจะต้องทำการฝึกอบรมทบทวนอีกครั้ง (ความจริงอีกหลายครั้ง) เพื่อให้มีมาตรฐานการทำงานเดียวกัน และเพิ่มทักษะการขับให้เชี่ยวชาญขึ้น ทั้งการทำงานในสภาวะปกติ (Normal Operation) การทำงานในสภาวะไม่ปกติ (Degrade Operation) และการทำงานในสภาวะฉุกเฉิน (Emergency Operation)

เส้นทางจากสถานีกรุงธนบุรีก่อนเข้าสถานีสะพานตากสิน

จากข่าวล่าสุดที่เรามีภาระที่ต้องดำเนินการก็คือขบวนรถไฟฟ้าที่สั่งซื้อจากจีนจะมาถึงเมืองไทยในเดือนตุลาคม ปีนี้ นั่นคือเราจะต้องเร่งฝึกอบรมพนักงานให้ทันกับการใช้งานสำหรับรถไฟฟ้าแบบใหม่ที่จะเป็น 4 ตู้ ซึ่งแบบเก่าเราใช้แบบ 3 ตู้นี้ ผลการดำเนินการจะเป็นอย่างไรโปรดติดตามครับ

บรรยากาศการรอใช้บริการขึ้นขบวนรถที่สถานีวงเวียนใหญ่ช่วงเวลาประมาณ 10 โมงเช้ากับผู้จัดการแผนกขับรถไฟฟ้า

เขียนใน GotoKnow โดย ไทเลย-บ้านแฮ่
ใน เรียนรู้

คำสำคัญ (Tags): #ฝึกอบรม#รถไฟฟ้า bts#เปิดใช้รถไฟฟ้าฝั่งธน

หมายเลขบันทึก: 261374เขียนเมื่อ 15 พฤษภาคม 2009 15:29 น. ()แก้ไขเมื่อ 6 กันยายน 2013 20:45 น. ()สัญญาอนุญาต: ครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-อนุญาตแบบเดียวกันจำนวนที่อ่าน