เราจะมี รถให้บริการ 2 แบบ หลักคือ รถด่วน SA Express และรถไม่ด่วน SA City Line
 

 

 

การรถไฟแห่งประเทศไทยของเราขณะนี้  นอกจากขบวนรถไฟบนดินซึ่งรู้จักกันดีว่า...ถึงก็ชั่ง ไม่ถึงก็ชั่ง

    ในอนาคตอันใกล้  กลางปี 2552 ก็จะมีขบวนรถรูปลักษณ์คล้ายคลึงกับรถไฟฟ้าบีทีเอส. และรถไฟใต้ดินของ รฟม. มาให้บริการระหว่างพญาไทไปยังสนามบินสุวรรณภูมิในชื่อโครงการ แอร์พอร์ต เรล ลิ้งค์ เช่นกัน  อย่างที่เคยบันทึกเล่าไปก่อนหน้านี้

    เราจะมี รถให้บริการ 2 แบบ หลักคือ..รถด่วน SA Express และ..รถไม่ด่วน SA City Line

 

    รถแบบนี้ไม่ใช้น้ำมันแต่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า  วิ่งเงียบ เรียบ เร็ว  สวยและดูทันสมัย ทำให้เชื่อได้ว่าคนยุคใหม่บางส่วนจะเปลี่ยนพฤติกรรมมาใช้กันได้ไม่ยาก คนที่เบื่อปัญหารถติดหรือเซ็งเวลาเจอแท็กซี่จอมกวน  ก็ไม่ต้องง้อกันต่อไปแล้ว

 

    เพราะตลอดทางยกระดับจากกลางเมืองไปถึงสนามบินสุวรรณภูมินั้นเจ้า รถไม่ด่วน SA City Line เขาใช้เวลาวิ่งเพียง 28 นาที  ในขณะที่ รถด่วน SA Express นั้นหนักเข้าไปอีกเพราะวิ่งปรื้ดเดียว..แค่ 15 นาที ก็ถึงแล้ว  แถมยังทั้งคู่ยังจอดเทียบชานชลาถึงใต้ใจกลางสุวรรณภูมิ  ชนิดที่ว่าออกจากขบวนรถไฟเดินขึ้นบันใดมาชั่วอึดใจเดียว  คุณก็จะโผล่มาอยู่ใจกลางอาคารผู้โดยสารสนามบินนั่นเลยเชียว...

 

    ที่น่าขำแต่หัวเราะไม่ออกก็คือ  ด้วยรูปลักษณ์ที่ดูโฉบเฉี่ยวคล่องตัวซะขนาดที่ว่ามานั้น เลยทำให้ผู้คนส่วนใหญ่ไม่คิดว่าโครงการแอร์พอร์ต เรล ลิ้งค์ นั้นเป็นของการรถไฟฯ ซะอย่างนั้น

    นี่ถ้าหากไม่ติดขัดเรื่องการเวนคืนที่ดินย่านพญาไทแล้วปลายปีนี้คงได้ใช้บริการกันแล้ว เพราะว่าตู้รถโดยสารทางบริษัทได้สร้างเสร็จเรียบร้อยเตรียมส่งมอบมาเมืองไทยแล้ว

    ผมเองก็คิดว่าทางยกระดับที่สร้างไว้คงไม่เป็น อนุเสรณ์สถาน..เหมือนตอม่อโครงการโฮบเวลท์..อย่างแน่นอน

ขอขอบคุณ
นายช่างวิฑูรย์  เฟื่องฟู วศก.8  เอื้อเฟื้อภาพ
วารสาร รถไฟสัมพันธ์ ข้อมูล