รศ. ประภาภัทร และ อ. ธีรพล นิยม ชวนไปดูงานการศึกษาที่เดนมาร์กอีก โดยไปกับคณะของ รร. รุ่งอรุณ และสถาบันอาศรมศิลป์ คนละกลุ่มกับที่ไปเมื่อปลายเดือนเมษายนปีที่แล้ว (๑) ที่ผมไปได้วันเดียวก็ต้องเผ่นกลับเพราะความเจ็บป่วย
คราวนี้ไประหว่างวันที่ ๑๑ - ๑๙ สิงหาคม ๒๕๖๗ โดยแทบไม่ต้องเตรียมตัวอะไรเลย เพราะมีพาสปอร์ตราชการ ไม่ต้องไปทำวีซ่า รวมทั้งเป็นช่วงฤดูร้อนในยุโรป อากาศกำลังสบาย ไม่ต้องเอาเสื้อหนาวตัวหนาไป รวมทั้งก่อนไปผมไม่ได้รับกำหนดการดูงานใดๆ เลย
ผมเปลี่ยนโหมดสมองเป็นโหมดไปเดนมาร์กเย็นวันศุกร์ที่ ๙ สิงหาคม ขอกำหนดการจาก อ. ประภาภัทร จึงรู้ว่าการเดินทางครั้งนี้เป็นการไปเที่ยวมากกว่าไปดูงาน มีการไปค้างคืนที่เมือง Odense ที่อยู่ห่างออกไป ๑๖๐ ก.ม. รวมทั้งไปดูงานที่เมือง Helsingor ที่อยู่เหนือโคเปนฮาเกน ๘๐ ก.ม. ด้วย
วันเสาร์ที่ ๑๐ สิงหาคม ใจผมอยู่กับโหมดนวัตกรรมการศึกษา โดยการอ่านหนังสือ Hidden Potential เอามาคิดวางแผนเขียนหนังสือเล่มใหม่ ปลุกพลังซ่อนเร้นในมนุษย์ โดยคิดชื่อของแต่ละตอนหรือบท แล้วขอให้ Gen AI สี่สำนักหาคำตอบให้แก่คำถามเชิงซ้อนที่ผมใส่เข้าไป แล้วผมเอามายำหรือสังเคราะห์เป็นความเห็นของผมเอง สนุกเป็นบ้า!
และยังสนุกต่อในห้องรับรองการบินไทย ตั้งแต่สามทุ่มถึงเที่ยงคืน และบนเครื่องบิน TG 950 บินไปโคเปนเฮเกน โดยนั่งเขียนบทที่ ๒ ทักษะเชิงลักษณะนิสัย (character skills) จนจบตอนก่อนเครื่องบินร่อนลงครึ่งชั่วโมง
ข้อสังเกตต่อการนั่งเครื่องบินขาไปคือ เครื่องบินบินอย่างราบเรียบตลอดเวลา ๑๑:๔๕ ชั่วโมง ไม่ผ่านอากาศแปรปรวนเลย ผมไม่กินอาหารมื้อแรกที่เขาเสิร์พเวลาตีสองไทย พยายามนอนหลับได้เกือบ ๕ ชั่วโมง แล้วลุกขึ้นมาทำงานจนหิวเมื่อเวลา ๗.๓๐ น. ไทย จึงขออาหารกิน เขาก็จัดให้อย่างดี เวลา ๖ น. เดนมาร์ก เขาเสิร์พอาหารเช้า ข้าวต้มทะเลที่ผมเลือกอร่อยดี มีโยเกิร์ต และผลไม้ ให้ด้วย
คุณอู๊ด มารับที่สนามบิน นั่งรถไปราวๆ ๔๐ นาที ก็ถึง Thai Residence บ้านพักของเอกอัครราชทูตไทยประจำเดนมาร์ก
๑๘ ส.ค. ๖๗
ขากลับ TG 951 การ check-in, security check, คนมาก แต่ก็บริการเร็วและเป็นระบบดีมาก ตรวจผู้เดินทางออกนอกประเทศก็สะดวก ไปนั่งกินอาหารเที่ยงที่ SAS Lounge ท่านทูตอ้อมเตือนไว้ก่อนแล้ว ว่าจากห้องรับรองไปที่ประตูขึ้นเครื่องเดินนานหน่อย วันนี้ใช้ Gate E 135
เครื่อง B 777-300ER อย่างเดิม สะดวกสบายเช่นขาไป นอนหลับ ๕ ชั่วโมงเศษ และได้ทำงานเตรียมประชุมสภา มทส. แต่ตอนตีสี่เศษๆ บินผ่านอ่าวเบงกอล กัปตันประกาศว่าอีก ๕ นาทีจะบินผ่านบริเวณอากาศแปรปรวน ให้รัดสายเข็มขัดและหยุดให้บริการชั่วคราว แล้วเครื่องบินก็สะท้านอยู่ราวๆ ๕ นาที
ระหว่างนั่งแท็กซี่กลับบ้าน ผมได้ข้อแตกต่างระหว่างประเทศเดนมาร์กกับไทย ๓ อย่างที่เห็นชัดบนถนนคือ (๑) รถติดกับไม่ติด (๒) จักรยานยนต์กับจักรยานถีบ โดยถนนที่เดนมาร์กมีเลนจักรยานโดยเฉพาะ (๓) มีป้ายโฆษณากับไม่มี
ก่อน ๘.๓๐ น. ผมก็นั่งแท็กซี่กลับถึงบ้าน
รศ. ประภาภัทร นิยม สรุปข้อเรียนรู้ของการไปดูงานครั้งนี้ไว้อย่างงดงามที่ gotoknow.org/posts/719273
วิจารณ์ พานิช
๑๙ ส.ค. ๖๗ ปรับปรุง ๓๑ ส.ค. ๖๗
อาจารย์เดินทางและทำงานไปด้วย เก่งมากจริงๆค่ะ