ปัญหาการจราจรและระบบขนส่งในมหาวิทยาลัย

  บรรยากาศวิชาการ การจราจร ขนส่งมวลชน คุณภาพชีวิต  

เฝ้าสังเกตดูว่าในมหาวิทยาลัยขณะนี้  กำลังประสบปัญหาการจัดระบบจราจร  และขนส่งมวลชนที่มีผลต่อคุณภาพชีวิตและบรรยากาศวิชาการในอนาคต  การสร้างที่จอดรถ  การขยายถนน  จะเพียงพอต่อปริมาณรถยนต์  รถกระบะ  และโดยเฉพาะอย่างรถมอเตอร์ไซด์ที่นักศึกษานิยมใช้เป็นส่วนใหญ่ที่มีการขยายตัวเพิ่มขึ้นทุกปีอย่างรวดเร็ว  กับทางเดินเท้า  และรถจักรยาน  จะหาจุดที่เหมาะสมให้เป็นที่ยอมรับและถือปฏิบัติได้อย่างไร  ถึงเวลาแล้วที่ทุกภาคส่วนจะมานั่งแลกเปลี่ยนประสบการณ์พร้อมทั้งหาข้อสรุปนี้อย่างจริงจังเสียทีกระมัง

 

บันทึกนี้เขียนที่ GotoKnow โดย  ใน บริหารทรัพยากรมนุษย์มหาวิทยาลัยขอนแก่น

คำสำคัญ (Tags)#คุณภาพชีวิต#การจราจร#ขนส่งมวลชน#บรรยากาศวิชาการ

หมายเลขบันทึก: 67195, เขียน: 14 Dec 2006 @ 14:08, แก้ไข, 06 Sep 2013 @ 17:41, สัญญาอนุญาต: สงวนสิทธิ์ทุกประการ, ความเห็น: 2, อ่าน: คลิก
บันทึกล่าสุด


ความเห็น (2)

paew
เขียนเมื่อ 14 Dec 2006 @ 17:40
  • ขอสนับสนุนอาจารย์ค่ะ น่าจะหาข้อสรุปในการแก้ไขปัญหานี้  
  • หากยังคงแก้ปัญหาด้วยการขยายถนน เพิ่มที่จอดรถ ในขณะที่ทั้งนักศึกษา และบุคลากร เพิ่มไปเรื่อยๆ ก็คงได้ขยายถนน และเพิ่มที่จอดรถไปเรื่อยๆ
  • เมื่อขยายถนน กว้างขึ้น คนก็ขับรถเร็วขึ้น อันตรายมากขึ้น สักหน่อยถนนในมหาวิทยาลัย คงเป็น ซุปเปอร์ไฮเวย์
  • เพิ่มที่จอดรอด ก็จะต้องทำลายต้นไม้ ความร่มรื่น และระบบนิเวศน์
  • เห็นมีบางมหาวิทยาลัย มีรถไฟฟ้าบริการนักศึกษา และบุคลากร
  • ไม่ทราบว่า เปรียบเทียบกันแล้วมีความคุ้มค่า และแก้ปัญหาได้ต่างกันรึไม่ค่ะ?
  • สนับสนุนในเรื่องนี้ครับอาจารย์ เพราะดูมันมากจนบางครั้งจอดซ้อนกัน กินพื้นที่ถนนมากอยู่
  • ตลาดนัดอาหารตอนเย็นโรงอาหารชาย เข้าใจว่าอำนวยความสะดวกแก่เด็กแต่ออกจะมีปัญหาด้านถนนหลักของมอดินแดงมากเพราะก่อปัญหารถเข้า ออก จอด กินพื้นที่ถนน ไม่งามตา ไม่สะดวกเลย
  • ที่จอดรถตามคณะดูหลายแห่งจะเป็นที่จอดรถยนต์ของอาจารย์แบบปักป้าย จองสิทธิ (ถึงไม่มีรถอาจารย์ท่านนั้นจอดก็ไม่มีใครกล้าไปจอด)
  • รถยนต์เป็นส่วนหนึ่งที่กินพื้นที่จอดรถมากเมื่อเทียบกับจักรยานยนต์ของนักศึกษา