กลอนเปล่าเล่าเรื่องคนทำสนามบิน

...การปฏิบัติภาคพื้นต้องให้ชัด   มาตรการจัดให้เพิ่มเติมที่ขาด

จัดให้มีกราวนด์คอนโทรลเพื่อนำพา    พาให้ตรงหลุมจอดให้ปลอดภัย

.......ระยะต่อระยะห่างต้องตรวจเข้ม   ที่ต้องเน้นคือระวังการสับสน

เครื่องหมายจัดชัดเจนให้คงทน    ให้เพิ่มจนแน่ชัดจัดให้มี

เรื่องป้ายบอกป้ายทางสัญลักษณ์    เร่งต้องจัดงบประมาณด่วนเร็วจี๋   

ในเมื่อบ่อยที่เกิดโลว์visibility   ก็ต้องตรวจตรากันถี่จี้ให้ทำ

.......การปรับปรุงอะไรในไซต์งาน    ล้วนต้องมีคำถามความจริงแก้

กายภาพแก้ด้วยขั้นตอนก่อนดีแท้     เพราะแก้เร็วทันทีหนีความเสี่ยง

การกำกับด้วยคู่มือสนามบิน    เป็นกระบวนการกลไกไม่ไขสือ

วิธีชัดขั้นตอนปฏิบัติในคู่มือ   ถ่ายทอดสื่อให้เข้าใจในทุกคน

.......วิธีใหม่เกณฑ์ใหม่ๆของICAO    ต้องปรับลงทุกด้านตั้งงบหา

จัดลำดับกำหนดเสร็จคาดหวังว่า    ประเมินมาว่าต้องเสร็จในกี่เดือน

อีกระบบsmsต้องเดินหน้า    เร่งจัดหามาตรการทุกยามว่าง

ออกไปดูไปตรวจสถาพจริงทุกโมงยาม    เฝ้าหาถามกูรูมีชี้ให้จริง

......อย่าแบกปัญหามีหนี้ในอก    งานสนามบินรับผิดชอบแค่คนเดียวไม่ได้

ทุกส่วนสรรพ พะกำลังแบ่งกันไป   ร่วมมือไซร้ปัญหามาปัญญามี

ชี้จุดอ่อนจุดบกพร่องจุดควรปรับปรุง  ไม่ด่วนสรุปเขาอาจปรับปรุงไปแล้วไม่เวิร์ก

เปิดโอกาสให้อธิบายไม่แชเชือน   จุดอ่อนแอปรากฎทีที่เหตุตรง

......ฝากน้องๆผองเพื่อนพี่มีแต่ให้   ให้ความปลอดภัยแก่กันและกันล้วนดีแน่

ชี้จุดอ่อนนี่เพื่อนดีนี่สิแคร์    ชี้จุดแก้แนะนำทางประสบการณ์มี

เอาปัญหาลงจากบ่าไว้บนโต๊ะ   ตรวจเอกสารsmsน่าตระหนกระดมคิด

เร่งมาตรการขั้นตอนปฏิบัติดีที่สุดในชีวิต   จงเตรียมได้อย่างที่คิดจะนอนหลับสบาย

......เพราะปัญหาประชาชนทุกคนควรได้รับ   แก้ไขอย่างดีที่สุดกับทุกท่าน

ถ้าทำได้เรานอนสดับตรับฟังธรรม    คิดทุกวันวิธีคุ้มครองประชาชน

ทำทุกอย่างทำทุกทีที่ทำได้   ทำทุกอย่างด้วยใจเราปรารถนา

ทำทุกอย่างให้ดีสมราคา    ทำทุกสิ่งอันมีค่ากับทุกคน

.....ด้วยหลักการเหตุผลผ่อนปรนได้    มุ่งผลสำฤทธิ์ด้วยนั้นเป็นกำไร

นิติธรรมนำมาใช้ให้งานเดิน    ....ทำทุกสิ่งที่เราคิดว่าดีให้เร็วเห็นผลลัพธ์และมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสิ่งนี้จะเป็นน้ำเลี้ยงจิตใจและเป็นสิ่งที่ประชาชนยอมรับได้เมื่อเกิดอะไรขึ้นก็ตาม-แด่ชาวสนามบินและผู้(ถูกกำหนดให้มาทำหน้าที่)ตรวจสอบฯ

โสตถิทัศน์ฯ๒๕๕๙

........................................................................................................................

งานที่ต้องรับผิดชอบต่อชีวิตชาวบ้าน ต้องคิดให้จริงจัง พูดให้จริงจัง ทำให้จริงจัง ด้วยสำนึกรับผิดชอบสาธารณะ จะต้องซีเรียส ตระหนัก คิดทุกขณะจิต ว่าหากช้าไป วิจิกิจฉาสงสัยในหลักการเมื่อไร เห็นจะเสียหายต่อสังคมทุกขณะไม่ทันการณ์เป็นแน่ ...........จึงขอให้ช่วยเร่งคิดเร่งทำเพื่อคุ้มครองผู้บริโภค หากความเสี่ยงยังไม่ได้รับการปฏิบัติด้วยหลักการถึงที่สุด ผู้รับผิดชอบจะต้องไม่ยอมปล่อยให้เป็นกับดักต่อเพื่อนมนุษย์ด้วยกัน - จารย์แมคตรวจเข้ม (ฉายาที่คนทำสนามบินตั้งให่ภูมิใจครับ คำพูดนำเสียงดุหนักแน่เพราะเป็นเรื่องคอขาดบาดตายความเสี่ยงสูงทั้งนั้นหนะครับใจมันต้องมาเต็มตามบทบาทหน้าที่ๆรับผิดชอบสูงจะปล่อยให้ผิดพลาดไม่ได้เลยเยียวยาความรู้สึกยาก เหมือนกัปตันเรือไททานิค ที่ปล่อยปละละเลยสิ่งเล็กๆจนเป็นสาเหตุความสูญเสียครั้งยิ่งใหญ่นะครับผม)

....................................................................................................................

• กระบวนการตรวจพินิจเครื่องอำนวยความสะดวกในการเดินอากาศและระบบไฟฟ้าสนามบิน(Inspection)