หลายคนที่ไปดูงานที่ Toyota พูดคล้ายๆ กันว่า "การบรรยายกับการดูงานในสายการผลิต ไม่สัมพันธ์กัน" ทีแรกผมก็มีความเห็นคล้ายๆ เช่นนั้น แต่ ผมกลับมาทบวนบันทึกของอาจารย์หมอวิจารณ์อีกครั้งในเรื่อง The Toyota way 10 ตอน+ ตอนที่ 11 (และอย่าลืมดูตอนสำคัญที่ว่าด้วยเรื่อง KM แบบ The Toyota way) ลองดูสายของ DNA ที่อาจารย์หมอวิจารณ์พยายามบอกว่า DNA เป็นเกลียว 2 สายพันกัน (แบบ double helix) : ซึ่งเกลียวที่ 1 ก็คือ TheToyota way (TTW) พันกับอีก 1 เกลียว คือ The Toyota Production System (TPS) ก็พอจะมาถึงบางอ้อ เพราะส่วนที่โตโยต้าเขาพาไปดู เขาต้องการให้เห็นการประยุกต์ใช้ในส่วนนี้
ต่อไปนี้ก็คือข้อความที่ผมคัดมาจาก TheToyota Way (3) ของท่านอาจารย์หมอวิจารณ์ครับ
The Toyota Production System (TPS)
- เป็นองค์ประกอบหนึ่งในสองอย่างของ "DNA" ของโตโยต้า
- นำไปสู่ operational excellence
- ประกอบด้วยเครื่องมือ (tools) และวิธีการ (methods) ที่หลากหลายได้แก่
- just - in - time
- kaizen
- one - piece flow
- jidoka
- heijunka
- นำไปสู่ "pull" system Lean Manufacturing Revolution
- อยู่บนพื้นฐานความเข้าใจมนุษย์และแรงจูงใจของมนุษย์
- สร้างภาวะผู้นำ, ทีม, และวัฒนธรรม ในการพัฒนากลยุทธไปสู่การสร้างความสัมพันธ์กับ supplier (และลูกค้า) และไปสู่การดำรงความเป็น Learning Organization
- มีความประณีต ลุ่มลึก ในการใช้ความคิดร่วมกัน
- ศึกษาขั้นตอนตั้งแต่ได้รับ order จากลูกค้า ไปสู่ขั้นตอนการผลิตการส่งสินค้า และการได้รับเงิน และดำเนินการลดเวลาทุกขั้นตอนโดยลด "non-value added wastes"
- TPS ไม่ใช่เป็เพียงชุดเครื่องมือ แต่เป็นระบบการผลิตที่ซับซ้อนที่มีหลากหลายองค์ประกอบ (parts) และองค์ประกอบเหล่านั้นประกอบกันเข้าเป็นองค์รวม (whole)
- TPS คือการประยุกต์ใช้ The Toyota Way
- ในเบื้องต้น TPS เน้นที่โรงงานผลิต แต่จริง ๆ แล้วกว้างกว่านั้น คือรวมงานด้านวิศวกรรมและบริการหลังการขายด้วย
****************************************
ต่อไปก็ลองดูเรื่องราวส่วนนี้ จากที่ผมค้นคว้ามาเพิ่มเติมครับ
Toyota Production System (TPS)
คือระบบการผลิตของ TOYOTA ที่ยึดหลักการผลิตโดยไม่มีของเหลือ หลักการนี้มีจุดประสงค์คือผลิตเฉพาะสินค้าที่ขายได้เท่านั้น โดยจะผลิตรถยนต์คุณภาพดี และผลิตสินค้าด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่า
Toyota Production System (TPS) เป็นการลดต้นทุนในการผลิต โดยมองว่าการผลิตโดยมีสินค้าใน Stock ถือว่าเป็นต้นทุน จึงต้องผลิตโดยไม่ให้มี Stock เหลือ เพื่อให้เป็นการผลิตโดยไม่มีต้นทุน
หลักการดังกล่าวทำให้ Toyota มีต้นทุนการผลิตต่ำ โดยจะใช้วิธีการหลัก ๆ คือ
-
Just-In-Time คือ ทันเวลาพอดี หมายถึงทำงานให้พอดีเวลา วางแผนให้ดี เตรียมการให้พอดี
-
JIDOKA คือ การควบคุมตัวเองโดยอัตโนมัติ หมายถึง ในทุก ๆ กระบวนการต้องมีการควบคุมคุณภาพ เนื่องจากในการผลิตของ TOYOTA หากพนักงานผลิตในจุดของตนเองไม่ทันกับการไหลของสายพานการผลิต ก็สามารถหยุดสายพานการผลิตได้เพื่อทำให้ทัน แต่การหยุดสายพานการผลิตจะก่อให้เกิดการสูญเสีย ดังนั้น จึงต้องมีระบบการควบคุมเพื่อไม่ให้เกิดการผิดพลาดที่จะนำไปสู่การหยุดสายพานการผลิต
-
พยายามไม่ให้เกิดเหตุแห่งการลดคุณภาพ ทั้งนี้ สาเหตุที่ทำให้คุณภาพในการผลิตลดลงมาจาก 3 สาเหตุ คือ
-
MUDA คือ การเคลื่อนไหวของพนักงานประกอบที่ไม่เกิดคุณค่า หมายถึง การที่พนักงานมี การเคลื่อนไหวที่ทำให้เสียเวลาในการทำงาน ตัวอย่างในระบบราชการไทย เช่น การทำบัตรประจำตัวประชาชน ที่เจ้าหน้าที่จะต้องเคลื่อนที่จากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งในแต่ละขั้นตอน ทำให้เสียเวลา เรียกว่าเกิด MUDA
-
MURI คือ การรับภาระเกินความสามารถของบุคคลและอุปกรณ์
-
MURA คือ แผนการผลิตหรือปริมาณการผลิตที่ไม่สม่ำเสมอ
ที่มา : สรุปประเด็นการบรรยาย เรื่อง “KAIZEN และ TOYOTA-WAY”
โดย นายสุรศักดิ์ สุทองวัน
รองผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาธุรกิจ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด
ในโครงการเสริมสร้างความรู้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพการปฏิบัติราชการ ครั้งที่ 3
วันพุธที่ 14 กันยายน 2548 ณ ห้องประชุม 1 ชั้น 5 อาคารสถาบันดำรงราชานุภาพ
บันทึกนี้เขียนที่ GotoKnow โดย beeman 吴联乐 ใน 25th Anniversary Beeman
หมายเลขบันทึก: 18569, เขียน: 2006-03-13 01:52:32+07:00 +07 Asia/Bangkok, แก้ไข, 2013-07-25 15:56:53+07:00 +07 Asia/Bangkok, สัญญาอนุญาต: สงวนสิทธิ์ทุกประการ, ความเห็น: 9, อ่าน: คลิก
จันทวรรณ
อาจารย์คะ
วันนี้นอนดึกนะคะ ตรวจข้อสอบ Final เสร็จหรือยังคะ :)