“หัวเทียนมอเตอร์ไซค์”

*ปัญหาที่พบเจอได้บ่อยเกี่ยวกับ “หัวเทียนมอเตอร์ไซค์”

   ปัญหาที่พบเจอได้บ่อยเกี่ยวกับ “หัวเทียนมอเตอร์ไซค์” ผู้ขับขี่หลายท่านมักพบปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ค่อนข้างบ่อย เช่น รถสตาร์ทติดยาก ขับไปสักระยะรถเกิดอาการกระตุก หรือน้ำมันรถลดลงอย่างรวดเร็ว เป็นต้น ซึ่งปัญหาเหล่านี้สาเหตุหลัก ๆ เกิดจากหัวเทียนมอเตอร์ไซค์เสื่อมสภาพ ดังนั้น เพื่อเป็นแนวทางในการตรวจเช็กหัวเทียนรถของคุณ

หัวเทียนมอเตอร์ไซค์ (Spark Plug)

    หัวเทียนมอเตอร์ไซค์ (Spark Plug) ชิ้นส่วนสำคัญของรถมอเตอร์ไซค์ มีหน้าที่สร้างประกายไฟเพื่อจุดระเบิดเผาไหม้ไปยังเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ให้สามารถสตาร์ทติดง่าย โดยหัวเทียนมอเตอร์ไซค์ประกอบไปด้วยฉนวน เขี้ยว แกนเทียน และเกลียว ช่วยให้หัวเทียนมอเตอร์ไซค์สามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ โดยหัวเทียนมอเตอร์ไซค์แบ่งเป็น 2 ประเภทหลัก ๆ ตามการใช้งาน ดังนี้

• หัวเทียนธรรมดา เหมาะกับการใช้งานทั่วไป ราคาไม่สูง

• หัวเทียนเย็น เหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ความเร็วที่ค่อนข้างสูง มีราคาสูงกว่าหัวเทียนธรรมดา

  *ปัญหาที่พบเจอได้บ่อยเกี่ยวกับ “หัวเทียนมอเตอร์ไซค์”

• 1. เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก ให้สันนิษฐานเลยว่า อาจเกิดจากอาการหัวเทียนเสื่อมคุณภาพ

• 2. เครื่องยนต์สะดุดขณะขับขี่ เร่งเครื่องไม่ขึ้น หรือเร่งเครื่องแล้วมีอาการสะดุด เป็นอาการที่พบเจอได้หากรถมอเตอร์ไซค์มีอาการหัวเทียนเสื่อมสภาพ ซึ่งสาเหตุมาจากเครื่องยนต์ที่ทำงานผิดปกตินั่นเอง

• 3. รอบเดินเบา ไม่สม่ำเสมอ หรือมีอาการสั่นผิดปกติ อาจเป็นสัญญาณเตือนว่าหัวเทียนรถมอเตอร์ไซค์ของคุณเสื่อมสภาพแล้ว

• 4. หัวเทียนเปลี่ยนสี ซึ่งปกติแล้วสีของฉนวนหัวเทียนจะเป็นสีน้ำตาลอ่อน ๆ แต่หากมีสีที่เปลี่ยนไปเป็นสีดำหรือเข้มจัด หรือมีคราบเขม่าจำนวนมาก ให้สันนิษฐานเลยว่า หัวเทียนมอเตอร์ไซค์ของคุณอาจเสื่อมสภาพ รวมไปถึงเขี้ยวหัวเทียนที่หากมีการสึกกร่อน ก็เป็นอีกหนึ่งสาเหตุที่ทำให้เกิดอาการหัวเทียนเสื่อมสภาพได้เช่นกัน

 *หัวเทียนมอเตอร์ไซค์ ควรเปลี่ยนตอนไหน?

  โดยปกติแล้ว หัวเทียนมอเตอร์ไซค์เป็นชิ้นส่วนที่มีอายุการใช้งานอยู่ที่ประมาณ 15,000 – 45,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับประเภทของหัวเทียน การทำงานของเครื่องยนต์และการดูแลรักษาหัวเทียน ซึ่งสิ่งเหล่านี้มีส่วนช่วยยืดอายุการใช้งานของหัวเทียน หากคุณใช้หัวเทียนสเปกเดิมจากโรงงานที่มาพร้อมกับรถมอเตอร์ไซค์ แนะนำว่าให้ดูระยะเวลาในการเปลี่ยนหัวเทียนจากคู่มือแนะนำการใช้รถ แต่ถ้าเป็นหัวเทียนสเปกอื่นที่ไม่ได้มาจากโรงงาน ให้สอบถามผู้ขายหรือหาข้อมูลเกี่ยวกับหัวเทียนที่ซื้อมาว่ามีอายุการใช้งานอยู่ที่เท่าไร จะช่วยให้รู้ระยะการเปลี่ยนหัวเทียนที่เหมาะสม

*หัวเทียนเข็ม NGK G-POWER แท้ (รวมรุ่น) สำหรับรถมอเตอร์ไซค์

• BPR7HGP 2 จังหวะเกลียวสั้น : ใช้รุ่น RC100.RC110.SWING,MATE100,

• BR8EGP 2จังหวะ เกลียวยาว : ใช้รุ่น Beat LS125,dash NSR, MTX JR120, ZR120, RX-Z, VR150, Touch, Speed, GTO, KR150, SERPICO

• CPR6EAGP-9 : ใช้รุ่น Wave125i, MSX125, Dream Super Cub,Cz-I, Wave110i

• CR7HGP : ใช้รุ่น C900, C700, Fino, MIO, Fresh, Rainbow, Nouvo, Smart, Joker, Wave100

• CR8EGP : ใช้รุ่น Sonic, CBR125, CBR150, CBR150R, Raider125-150, Ninja300, Boss, Tornado, MIO125

• CPR7EAGP-9 (HONDA) : ใช้รุ่น PCX150, SH 150I, CLICK110I, CLICK125I, PCX125, AIR BLADE I

• CPR8EAGP-9 : ใช้รุ่น SCOOPY I, ZOOMER-X, CB400FCB500F, CBR400R, CBR500R

*วิธีดูแลหัวเทียนมอเตอร์ไซค์ให้พร้อมใช้งาน

1. ก่อนทำการถอดหัวเทียนเพื่อทำความสะอาด ให้เช็กรอบ ๆ หัวเทียนก่อนเสมอ เพื่อป้องกันเศษฝุ่น หรือสิ่งสกปรกตกลงไปในเครื่องยนต์

2. หลังจากที่ถอดหัวเทียนออกแล้ว ให้ใช้กระดาษทรายหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ทำความสะอาดเขม่าที่ติดอยู่ตามเขี้ยวหัวเทียน และบริเวณฉนวนที่มีคราบสกปรกเกาะติด

3. ตรวจสอบระยะห่างเขี้ยวหัวเทียน และปรับแต่งให้ตรงตามคู่มือแนะนำที่ติดมากับรถ แล้วนำกลับไปประกอบกลับคืนตามเดิม และให้มั่นใจว่ามีการขันแน่นตามคู่มือที่แนะนำ

4. หากไม่มั่นใจควรปรึกษาช่างผู้เชี่ยวชาญดีกว่า เพื่อจะได้ดูแลและซ่อมแซมอย่างถูกต้อง

สรุป

   ซึ่งทั้งหมดนี้คือปัญหาที่พบเจอได้บ่อยเกี่ยวกับ “หัวเทียนมอเตอร์ไซค์” ที่ทางเราได้รวบรวมและนำมาบอกต่อ เพื่อให้ทุกท่านได้ตรวจเช็ก และหมั่นสังเกตอาการของรถมอเตอร์ไซค์อยู่ตลอด ซึ่งไม่ควรปล่อยให้รถมอเตอร์ไซค์มีอาการผิดปกติเหล่านี้ เพราะจะส่งผลให้เกิดการเสียหายระยะยาว และถ้าต้องการหัวเทียนมอเตอร์ไซค์ของแท้ ที่มีประสิทธิภาพต่อการใช้งานอย่างดีเยี่ยม สั่งซื้อกับทางร้านของเราได้ มีหัวเทียนมอเตอร์ไซค์ให้เลือกใช้งานหลากหลายเบอร์ตามความเหมาะสมของรุ่นรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ หรือสอบถามเพิ่มเติมได้ที่ทางช่องทางการติดต่อด้านล่างนี้เลย