กันสบัด SCOTTS performance


วันนี้ขอนำเสนอ SCOTTS performance ตัวใหม่แท้

มีโอกาศได้รื้อมันเลยเอาใส้ในมาให้ดู ส่วนมากดูแต่ภายนอก แต่ส่วนมากผมจะผ่าภายในให้ดูลึกๆจะๆกันไปเลย เป็นความรู้แบ่งปันกันนะครับ ไม่ได้โชว์เก๋า ไม่ได้ว่างงาน ผมรื้อมาซ่อมให้ครับอาการมันวืด ซ่อมหายใช้งานได้ดั่งเดิม

ส่วนมากดูกันแต่ในพาส วันนี้ได้ดูของจริงกันเลย ถามกันว่สแพงตรงไหน ผมตอนแทนเลยแพงที่เทคโนโลยีของมัน รูทางเดินน้ำมัน รูวาล์วที่เจาะเชื่อมต่อกัน และชิ้นงานที่ทำมาเป็นพิเศษ พายมันจะกวาดน้ำมัน โดยมีรูฝาวาวแต่ละฝั่งแบ่งน้ำมันไปมาผ่านวาว ว่าง่ายๆพายดันน้ำมันไปข้างขวา น้ำมันจะถูกบีบตัวผ่านรูวาล์วทางด้านขวาดันกลับไปห้องแถบซ้ายแทน และพอดันอีกแถบมันก็ถูกดันผ่านวาล์วยิงลงอีกห้องเช่นกัน ทั้งหมดทำงานผ่านวาล์วครับ ตัวปรับแรงหนืดนั่นเอง ถ้าวาล์วถูกปิดรูเล็กลงมันจะหนืด ถ้าเปิดรูใหญ่มันจะลื่น ประมาณนี้ครับ

Cr. พี่่อิฐ ศาลายา

คำสำคัญ (Tags): #SCOTTS
หมายเลขบันทึก: 582535เขียนเมื่อ 16 ธันวาคม 2014 18:50 น. ()แก้ไขเมื่อ 16 ธันวาคม 2014 18:52 น. ()สัญญาอนุญาต: ครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง


ความเห็น (0)

ไม่มีความเห็น

พบปัญหาการใช้งานกรุณาแจ้ง LINE ID @gotoknow
ขอแนะนำ ClassStart
ระบบจัดการการเรียนการสอนผ่านอินเทอร์เน็ต
ทั้งเว็บทั้งแอปใช้งานฟรี