จากคลองปานามา 2 ถึงคราวสุเอซเฟส 2


ภาพ 1: อเมริกากลาง มีคอคอดเหมาะกับการทำคลองทางลัดผ่านปานามา

.

ภาพ 2: อเมริกากลางมีคลองทางลัดผ่านปานามา 

พอคิวผ่านคลองยาวขึ้น... ปานามาก็ทำคลองปานามา 2 เพื่อให้คิวสั้นลง

ตอนนี้นิคารากัวร่วมลงทุนกับจีน... ทำคลองนิคารากัว ผ่านทะเลสาบใหญ่

.

 

ภาพ 3: คลองสุเอซ ขุดผ่านอียิปต์ ทำให้เส้นทางการเดินเรือจากลอนดอน อังกฤษ (UK) ไปมุมใบ อินเดียสั้นลง, จาก 19,800 กิโลเมตร ลดลงเหลือ 11,600 กิโลเมตร 

.

ภาพ 4: คลองสุเอซ จากภาพถ่ายผ่านดาวเทียม

.

ภาพ 5: คลองสุเอซ เป็นเส้นทางเชื่อมทะเลเมดิเตอร์เรเนียน กับทะเลแดง

จากแผนที่จะเห็นประเทศทางซ้ายของทะเลแดง เรียงจากอียิปต์ ซูดาน อีริเทรีย จีบูติ และโซมาเลียตามลำดับ

คนไทยคงจำชื่อโซมาเลียได้ดี เพราะมีชื่อเสียงในเรื่องโจรสลัด

ประเทศทางซ้ายของทะเลแดง เรียงจากอิสราเอล จอร์แดน, ซาอุดี อาระเบีย, เยเมน

.

ภาพ 6: ภาวะโลกร้อนทำให้น้ำแข็งบริเวณใกล้ขั่วโลกเหนือลดลง ทำให้มีเส้นทางเดินเรือใหม่สีม่วงที่คาดว่า จะเป็นเส้นทางเดินเรือสำคัญระหว่างซีกโลกตะวันออก (จีน เกาหลี ญี่ปุ่น ฯลฯ) กับยุโรปในอนาคต

จุดเด่นของการขนส่งทางเรือ และระบบราง (รถไฟ ฯลฯ) คือ ใช้พลังงานน้อยกว่ารถบรรทุกมาก

 .

ก่อนหน้านี้สำนักวิเคราะห์สแตรทฟอร์อธิบายว่า กลไกหนึ่งที่ทำให้ประเทศในยุโรปเหนือ เช่น เยอรมนี ฯลฯ ได้เปรียบยุโรปใต้ เช่น กรีซ ฯลฯ คือ ยุโรปเหนือมีแม่น้ำลำคลองมากกว่า ทำให้ประหยัดค่าขนส่งสินค้าได้มากกว่า 

ประเทศไทยเป็น 1 ในประเทศที่ล้าหลังด้านระบบราง

ถ้าเรารีบพัฒนารถไฟรางคู่ + แยกการบริหาร ไม่ให้ขึ้นกับการรถไฟฯ... ประเทศไทย น่าจะพัฒนาไปได้อีกไกล (มาก)

                                                              

คลองสุเอซ (กว้าง 205 เมตร x ยาว  193 กิโลเมตร) ใช้เวลาก่อสร้าง 10 ปี, เปิดให้เดินเรือได้ในปี 1869/2412 [ wikipedia ]

ถึงปี 2014/2557 = 145 ปี, ขยายคลองมาหลายครั้งจากลึก 8 เมตรเป็น 24 เมตร

รายได้จากค่าผ่านคลองสุเอซเป็น 1 ใน 3 รายได้หลักของอียิปต์ได้แก่

(1). ค่าผ่านคลอง = 5,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ/ปี = 161,025 ล้านบาท/ปี

(2). การท่องเที่ยว

(3). การลงทุนจากต่างประเทศ

.

ก่อนหน้านี้มีคลื่นความร้อนแผ่ไปในรัสเซีย-ยูเครน ทำให้ 2 ประเทศนี้ผลิตข้าวสาลีได้น้อยลง

รัสเซียประกาศหยุดส่งออก 1 ปี ทำให้ลูกค้าใหญ่คือ อียิปต์ต้องซื้อแป้งสาลีที่ใช้ทำขนมปังแพงขึ้นมาก

ภาวะข้าวยากหมากแพง (ขนมปังแพง) มีส่วนทำให้เกิดความไม่สงบในอียิปต์ + กลุ่มประเทศซะฮารา (Sahara = แขกขาว) หรือกลุ่มประเทศตอนเหนือของอาฟริกา ซึ่งมีแขกขาว (อาหรับ) อยู่มาก, แขกดำ (อาฟริกัน) อยู่น้อย

เกิดคลื่นแห่งการปฏิวัติอาหรับสปริง เช่น ตูนิเซีย ฯลฯ

.

ก่อนหน้านี้อียิปต์มีอุตสาหกรรมแบบใช้แรงงานมาก เช่น เสื้อผ้า-สิ่งทอ ประกอบชิ้นส่วนอีเล็คทรอนิคส์ ฯลฯ

ต่อมาแรงงานจีน เวียดนาม บังคลาเทศเก่งกว่า ผลิตสินค้าได้มากกว่าในต้นทุนเท่าๆ กัน

ทำให้โรงงานในอียิปต์ค่อยๆ ล้มไป หายไป

กลไกหนึ่งที่เป็นไปได้ คือ อียิปต์ + คนอาหรับไม่ค่อยยอมให้ผู้หญิงทำงานนอกบ้าน 

.

งานโรงงานสมัยใหม่ เป็นงานหนัก + ซ้ำซาก

ต้องอาศัยความอดทนมากเป็นพิเศษ

งานแบบนี้ผู้หญิงทำได้ดีกว่า 

ทำให้ประเทศในเอเชียแย่งงานแบบนี้ไปเรื่อยๆ

.

ปี 2013/2556 อียิปต์มีหนี้สาธารณะ = 92.2% ของ GDP (ผลผลิตรวมประเทศ) [ cia.gov ]

ขาดดุลงบประมาณ = 13.3% ของ GDP (ผลผลิตรวมประเทศ)

งบประมาณขาดดุล = รายจ่าย (เช่น ค่าใช้จ่ายภาครัฐ ค่าใช้หนี้ ฯลฯ) มากกว่ารายรับ (เช่น ภาษีอากร ฯลฯ)

การที่รัฐบาลอียิปต์ลงมือทำโครงการสุเอซ 2 น่าจะดีเพิ่มรายได้เข้าประเทศได้ในระยะยาว

.

โครงการทำคลองสุเอซ 2 คาดว่า จะใช้เงิน = 4,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ = 128,640 ล้านบาท

น้อยกว่าค่าผ่านคลอง 1 ปี (= 5,000 ล้านดอลลาร์ฯ) 

แถมยังวางแผนจะทำเขตอุตสาหกรรมพิเศษ (เช่น อาจให้ฟรีภาษีกี่ปีก็ว่ากันไป ฯลฯ)

และเขตลอจิสติก (ระบบขนส่งสินค้า-บริการ) พิเศษด้วย

.

ตอนนี้อียิปต์มีหมัดเด็ดพิเศษ คือ ลูกดก + คนตกงานเยอะ 

น่าจะทำให้ค่าแรงถูก

ดึงดูดการลงทุนได้ (ถ้าการเมืองนิ่ง + ปลอดภัยจากการก่อการร้าย)

ถ้าอียิปต์ทำโครงการสุเอซ 2 สำเร็จ... อาจมีเฟส 3, 4, 5 ต่อ

.

การมีคลองทางลัดหลายๆ แห่ง ช่วยให้คนทั้งโลกอยู่รอด ปลอดภัยมากขึ้น

ทั้งในด้านการลดคิวรอเข้า-ออกคลอง

ทำให้ต้นทุนการขนส่งสินค้าถูกลง

และป้องกันการก่อวินาศภัย

.

เช่น การใช้ระเบิดทำให้เรือจมขวางคลอง

หรือใช้ระเบิดทำลายประตูกั้นน้ำ-คันคลอง ฯลฯ

ช่องแคบมะละกาเป็นช่องแคบอีกแห่งหนึ่งที่มีความคับคั่งสูง

จีนทำทางเผื่อเลือกไว้ดีมาก คือ ทำทางขนส่งแก๊ส-น้ำมันผ่านพม่า

.

ประเทศที่ฉลาด หรือรู้จักคิด มักจะคิดไว้เสมอว่า

ถ้าแผน 1 ล้ม, จะทำแผน 2-3-4 อย่างไร

และวันนี้ก็ขอแสดงความชื่นชมกับโครงการสุเอซ เฟส 2 ของอียิปต์ + คลองนิคารากัว มาด้วยความเคารพ

ขอให้ชาวอียิปต์ + นิคารากัว มีความสุข ความเจริญ และประสบความสำเร็จกับ "คลองสุเอซ 2 + คลองนิคารากัว" โดยเร็ว

.

ถึงตรงนี้... ขอให้ท่านผู้อ่านมีสุขภาพดีไปนานๆ ครับ

Thank BusinessInsiderhttp://www.businessinsider.com/egypt-will-spend-4-billion-to-build-a-new-suez-canal-2014-8

หมายเลขบันทึก: 573932เขียนเมื่อ 5 สิงหาคม 2014 22:43 น. ()แก้ไขเมื่อ 5 สิงหาคม 2014 22:43 น. ()สัญญาอนุญาต: ครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง


ความเห็น (1)

มารับเอาความรู้และพรบรรทัดสุดท้ายครับ

อนุญาตให้แสดงความเห็นได้เฉพาะสมาชิก
พบปัญหาการใช้งานกรุณาแจ้ง LINE ID @gotoknow
ขอแนะนำ ClassStart
ระบบจัดการการเรียนการสอนผ่านอินเทอร์เน็ต
ทั้งเว็บทั้งแอปใช้งานฟรี