ก๊าซ NGV คืออะไร NGV ย่อมาจาก? หาคำตอบได้ที่นี่!!!

ก๊าซ NGV คืออะไร                

ปัจจุบันปัญหาราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นส่งผลกระทบต่อวิถีการดำรงชีวิตของผู้คน ทั้งทางตรงและทางอ้อมนับตั้งแต่ปัญหาราคาค่าขนส่ง ค่าไฟฟ้า และราคาสินค้าต่างๆ ปรับราคาสูงขึ้นดังนั้นจึงจำเป็นต้องหาแหล่งพลังงานชนิดใหม่ เพื่อเป็นทางเลือกในการใช้ทดแทนน้ำมันก๊าซ NGV ย่อมาจากคำว่า Natural Gas for Vehicles หรือก๊าซธรรมชาติที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงในยานยนต์โดยก๊าซ NGV คือก๊าซธรรมชาติที่ถูกบีบอัดจนมีความดันสูงกว่า 3,000 ปอนด์ / ตารางนิ้วมีคุณสมบัติพิเศษ คือ เบากว่าอากาศ เมื่อเกิดการรั่วไหลก็จะลอยขึ้นด้านบนต่างจากน้ำมันเบนซิน ดีเซล และก๊าซ LPG (ก๊าซหุงต้ม) ที่หนักกว่าอากาศเมื่อเกิดการรั่วของก๊าซ NGV จะมีเสียงดังที่เกิดจากแรงดัน เป็นการเตือนภัยไปในตัวและจะลุกเป็นไฟได้เองเมื่อมีอุณหภูมิสูงถึง 650 องศาเซลเซียสสูงกว่าน้ำมันเบนซินที่จะติดไฟที่อุณหภูมิ 370 องศาเซลเซียส ดีเซล 250 องศาเซลเซียสและก๊าซหุงต้ม 475 องศาเซลเซียส ทำให้ก๊าซ NGV เมื่อเกิดการรั่วและติดไฟจะเกิดอันตรายน้อยกว่า น้ำมันเบนซิน ดีเซล และก๊าซ LPG

                 รวมทั้งก๊าซ NGV มีสัดส่วนของธาตุคาร์บอนน้อยกว่าเชื้อเพลิงชนิดอื่น ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์กว่าและมีปริมาณไอเสียต่ำกว่าเชื้อเพลิงชนิดอื่น ดังนั้นก๊าซ NGV จึงถือว่าเป็นเชื้อเพลิงสะอาด ช่วยลดปัญหามลพิษทางอากาศ และการใช้ก๊าซ NGV ยังมีส่วนช่วยลดการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงจากต่างประเทศซึ่งเป็นการสงวนเงินตราต่างประเทศเนื่องจากก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงที่ผลิตได้ในประเทศ 

                 รูปแบบเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซ NGV มี 2 ชนิด คือ เครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซ NGV เป็นเชื้อเพลิงอย่างเดียว (Dedicated NGV) และเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงได้สองชนิด โดย
                 1) เครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซ NGV เป็นเชื้อเพลิงอย่างเดียวเป็นเครื่องยนต์ที่ออกแบบให้ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงโดยเฉพาะโดยมีระบบเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบที่ต้องใช้หัวเทียนในการจุดระเบิดจะมีทั้งรถที่ผลิตออกมาจากโรงงานรถยนต์โดยตรง (OEM) และที่ทำการดัดแปลงเครื่องยนต์ภายหลัง
                 2) เครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงได้สองชนิด ซึ่งปัจจุบันเป็นเทคโนโลยีที่สำคัญ ได้แก่
                                 - เครื่องยนต์ระบบเชื้อเพลิงสองระบบ (Bi-Fuel) เป็นเครื่องยนต์เบนซินที่ติดตั้งอุปกรณ์ใช้ก๊าซ NGV และถังก๊าซเพิ่มเติมสามารถเลือกใช้เชื้อเพลิงได้ทั้งเบนซิน และก๊าซ NGV ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งประมาณ 30,000 บาท
                                 - เครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงร่วม (Diesel Dual Fuel) เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งอุปกรณ์ใช้ก๊าซ NGV โดยน้ำมันดีเซลเป็นตัวจุดระเบิดนำร่อง ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งประมาณ 40,000 บาท 

                 ราคาก๊าซ NGV จำหน่ายในราคาอิงกับราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล ที่ระดับราคา 50% ของน้ำมันดีเซล โดยคำนวณเทียบตามค่าความร้อน หรือประมาณ 0.58 บาท ต่อระยะทาง 1 กิโลเมตร

                 ดังนั้นการใช้ก๊าซ NGV ในการใช้เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์จึงเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่น่าสนใจเพราะทั้งประหยัดเงินในกระเป๋า และช่วยลดปัญหามลภาวะในอากาศอีกทางหนึ่งด้วย