เมื่อเดือนก่อน มีเหตุให้ข้าพเจ้าเป็นบ้านนอกเข้ากรุงไปประชุมที่ โรงพยาบาลรามาธิบดี..
ข้าพเจ้าหมายมั่นว่าจะไปลองใช้แอร์พอร์ตลิงค์ให้ได้
จึงวางแผนเดินทาง ไปลงสนามบินสุวรรณภูมิ
นั่งรถไฟฟ้าสุดสายไปลงสถานีพญาไท
ใช้เวลาเพียงประมาณ 40 นาทีเท่านั้น
แต่เมื่อลงจากสถานีรถไฟฟ้า ก็พบกับความมึน..จับต้นชนปลายไม่ถูก
จะไปอย่างไรต่อ ?
รถเมล์ ขสมก. วิ่งผ่านขวักไขว่ แต่มองไม่เห็นคันไหนเขียนผ่าน รพ.รามา สักคัน
จะไปแท็กซี่..เอ แล้วขึ้นฟากไหนของถนนดีละนี่
สุดท้าย มองซ้ายขวา ก็พบกับ "GPS ท้องถิ่น"
ลงทุน ซื้อน้ำมะพร้าวราคา 25 บาท เพื่อถามข้อมูลเชิงลึกจากแม่ค้า
ก็ได้ความว่า
"ไม่มีรถ ขสมก. ผ่าน  นั่งมอเตอร์ไซด์รับจ้างราคา 40 บาท หรือ แท็กซี่ก็ราคาเท่ากัน แต่ต้องเดินเลยแยกนี้ไปหน่อย"

...
เอาละค่ะ เข้าเรื่องของเราเสียที เวบของส่วนราชการที่ชื่นชอบ
จากเหตุการณ์ดังกล่าว
ทำให้ข้าพเจ้าคิดว่า คงดีไม่น้อย
หากมีเวบไซต์ที่เป็น web application ลง iphone, ipad
ที่ให้ข้อมูลการเดินทาง ในกรุงเทพมหานคร
เมื่อปรึกษา อากู๋เกิ้น จึงมาเจอเวบของ ขสมก.
ที่ออกแบบได้น่ารัก ตั้งแต่แรกพบ ขนาดนี้

เวบไซต์ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ http://www.bmta.co.th/

เพื่อให้เวบนี้ เป็นที่พึ่งคนอย่างข้าพเจ้าได้มากยิ่งขึ้น
จึงขออนุญาตแสดงความเห็นดังนี้

1. ความคิดสร้างสรรค์ในการออกแบบเวบ ให้ 10/10

เมนูที่ทำเป็นรถเมล์ (ลองเข้าไปดูค่ะ แล้วจะเห็นว่ารถเมล์วิ่งได้ด้วยน่ะ)
สร้างความรู้สึกเป็นมิตร ต่อกลุ่มเป้าหมาย คือ เด็กนักเรียน นักศึกษา รวมทั้งวัยรุ่นอย่างข้าพเจ้าด้วย :)

2. แง่ความง่ายในการเข้าถึงข้อมูล ให้ 7/10
ส่วนที่ข้าพเจ้าชอบรองลงมา คือการแนะนำสถานที่ท่องเที่ยว สถานบริการ ซึ่งเดินทางด้วยรถ ขสมก. ได้  ตรงใจกลุ่มเป้าหมายสำคัญคือนักท่องเที่ยวซึ่ง มักไม่ขับรถในกรุงเทพ ตอบคำถามว่า "ถ้าไม่มีรถเอง + ไม่อยากนั่งแท็กซี่ " จะไปดูอะไรได้บ้าง  น่าเสียดายว่า สถานที่หมวดอื่น เช่น โรงเรียน โรงแรม ไม่มีการจัดทำในลักษณะนี้

 

3. แง่ความเข้าใจง่ายของข้อมูล  ให้ 5/10 

  จากหน้าแรก ข้าพเจ้าลองใส่สถานที่เป็น "รพ.ราชวิถี" ด้วยความรู้อันน้อยนิดเกี่ยวกับ กทม.ว่า
ที่แห่งนี้น่าจะเป็นชุมทางรถมากมายหลายสาย เพราะอยู่ใกล้ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
แต่ผลออกมา ว่ามีเพียง 1 สาย คือ "551"
ตรึกตรองดู อาจเพราะ เอาจุดตั้งต้น (ซึ่งไม่มีให้เลือก) คือ
สนามบินสุวรรณภูมิ ? 
.
ลองอีกที ใส่สถานที่เป็น "รพ.รามาธิบดี"
ผลก็ออกมาว่า "ไม่มี"
แสดงว่า GPS ท้องถิ่น ท่านนั้นถูกต้อง
แต่ก็ไม่แน่ใจอยู่ดีว่า เพราะหมายถึงสายที่เริ่มจากสุวรรณภูมิหรือเปล่า?

4. แง่การใช้อรรถประโยชน์จากข้อมูล ให้ 5/10

มีวิธีการค้นหาอีกแบบ คือ ค้นหาด้วย สายรถเมล์
ดังในหน้านี้ http://www.bmta.co.th/th/bus_info.php
ซึ่งก็เป็นการให้ข้อมูลที่ดี
..ในสมมติฐานว่า ผู้ค้นมีไอเดียบ้างว่า จะไป "สายไหน"
แล้วต้องการเช็คให้แน่อีกทีว่า จอดสถานที่ต้องการไปจริงหรือเปล่า
..สำหรับคนที่ รู้แต่ว่า อยากไป "ที่ไหน" 
โดยเฉพาะ อาคารร้านค้า บ้านคน โอกาสใช้ข้อมูลตรงนี้ได้ คงน้อยมาก

5. แง่ความพยายามพัฒนา ขอให้ 9 /10
ได้เห็นความพยายาม ในการทำเป็น web application 
แล้วเปิดรับข้อเสนอแนะจากประชาชนผู้ใช้
วันนี้ 21 มิ.ย 55
ข้าพเจ้าลองเข้าไปดาวน์โหลดลง iphone และ ipad
ปรากฎว่าไม่พบทางเข้า เพราะ banner ต้องการ Flash player
เมื่อใช้ PC เพื่อดาวน์โหลดทาง itune ก็ไม่พบ
เข้าใจว่ากำลังปรับปรุงให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นอยู่ค่ะ 
เป็นความพยายามที่ดีมากค่ะ..แต่เข้าไปลองใช้ยากนิดนึง 

###

คะแนนนี้ เป็นความเห็นส่วนตัวของข้าพเจ้าเพียงผู้เดียว
ที่หวังเห็นการพัฒนา ให้เวบนี้ รองรับการใช้งาน
จนเป็นที่แพร่หลายติดปากคนทั่วบ้านทั่วเมือง
อย่างที่ เวบไซต์ 511.org ขวัญใจคนไม่ขับรถของชาวซานฟรานซิสโก
.

อยากให้เห็นตัวอย่างที่เวบไซต์นี้ 

- ให้ข้อมูล public transit trip planner อย่างผสมผาน ไม่ว่าจะเป็นรถไฟ, รถเมล์, เรือเมล์, แท็กซี่ กระทั่ง โดยขาตัวเอง (เดิน) มีการบอกว่า ให้ขึ้นตำแหน่งไหน  จะใช้เวลานานเท่าไหร่ กระทั่ง ให้เตรียมเงินไปเท่าไหร่ด้วย

- ให้ข้อมูลแบบ real time  อาจเพราะ รถไฟใต้ดิน - muni train ของซานฟรานซิสโก มักผีเข้าผีออก พอสมควร ยกเลิกการเดินรถบ้าง ปรับเวลาเดินรถบ้าง เป็นประจำ

- ทำเป็น web application เปิดดูในมือถือ หรือ tablet ได้

- ที่สำคัญมากๆ คือการให้ใส่ "สถานที่เริ่มต้น" และ "สถานที่จะไป" เป็นการตอบคำถามที่คนส่วนใหญ่ต้องการคือ "เราจะออกจากที่นี่ไปที่นั่นได้อย่างไร"

###

ข้าพเจ้า มีความเชื่อว่า
คนไทยเรา หากเชื่ออะไรแล้ว
สามารถทำสิ่งที่เหนือความคาดหมายได้เสมอ
ขอเพียง "เชื่อว่าสิ่งที่ทำ..ทำแล้วเกิดอรรถประโยชน์สูงสุด"

ดังที่ Simon Sinek กล่าว
"If you hire people just because they can do a job, they’ll work for your money.
But if you hire people who believe what you believe,
they’ll work for you with blood and sweat and tears.” 

เป็นกำลังใจให้ (อย่างยิ่ง) ค่ะ