ข้อเสนอในการแก้ปัญหาจราจรบริเวณทางเข้าทางด่วนพิเศษ

          ปัญหาหลักของคนในเมืองหลวงและปริมณฑล คือปัญหาการจราจร อย่างว่าละ ถนนมีเท่าเดิมแต่จำนวนรถเพิ่มขึ้นมามากกว่าเดิมหลายเท่า รถติดจึงเป็นเรื่องธรรมดา การแก้ไขโดยสร้างทางพิเศษโดยผู้ใช้ ต้องเสียค่าบริการ ก็พอช่วยได้บ้างแต่ไม่สามารถแก้ไขทั้งระบบได้

          บ้านผมอยู่สมุทรปราการ ต้องใช้ทางด่วนกาญจนาภิเษกบ่อยมาก เพราะต้องไปเยี่ยมญาติ แถว ๆ ถนนบรมราชชนนีเสมอ ขาไปไม่เท่าไร ขึ้นทางด่วนที่ด่านช้างสามเศียร แต่ขากลับ รถติดเสียเวลามากตอนจะเข้าทางด่วนบริเวณถนนพระราม 2

          สาเหตุของรถติดเกิดจากสาเหตุ 2 ประการ คือ ช่องทางของถนนมีประมาณ 8 เลน แต่ตู้ที่เจ้าหน้าที่จ่ายบัตรผ่านทางมี 4 ตู้ ไม่นับช่องEasy way ตอนเข้าไปเลนใครเลนมัน แต่จะเข้าช่องรับบัตร ต้องเบียดกันเข้า อีกสาเหตุหนึ่งคือต้องรอรับบัตรจากเจ้าหน้าที่ ที่ค่อนข้างช้า ทำให้เสียเวลาไปอีก

          ถามว่าเราจะแก้ไขให้เกิดการคล่องตัวมากขึ้นได้ไหม ผมคิดว่าได้ครับ โดยไม่ต้องรอรับบัตรจากเจ้าหน้าที่ประจำตู้ โดยมอบหมายให้เจ้าหน้าKeyข้อมูลบัตรก็ทำไป ทำทีละมาก ๆ แล้วให้เจ้าหน้าที่ ที่อยู่นอกตู้เดินจ่ายบัตร รถก็จะผ่านไปอย่างง่ายดาย เหมือนเด็กเดินขายเรียงเบอร์เวลารถติดไงครับ  ผมคิดว่าวิธีนี้น่าจะทำได้ เพราะการเสียเงินค่าด่านเขาเก็บที่ปลายทาง คุณจะไปใหนก็แล้วแต่ แต่บัตรจะบอกว่าคุณเริ่มใช้ถนน ที่ด่านใหน การเก็บเงินก็จะเก็บตามระยะทาง

          ผมคิดตามประสาของผมในแนวทางที่คิดว่า เป็นไปได้แต่จะติดขัดตรงใหน ในทางเทคนิคผมก็ไม่ทราบ แต่ถ้าทำได้จะช่วยแก้ปัญหาได้อย่างดี ฝากให้ผู้เกี่ยวข้องลองคิดตามดูนะครับ ชาวบ้านชาวช่องจะได้สรรเสริญว่า การทางพิเศษทำงานเชิงรุกก็เป็น มิใช่เก่งแต่เชิงรับ นั่งรับเงินแต่ในตู้อย่างเดียว