สวัสดีครับ
วันนี้ว่างๆเลยมาเขียนเล่าประสบการณ์สำหรับคนที่กำลงัมองหารถใหม่สักคัน ของผมที่มองอยู่เป็นกะบะ ดูไปดูมาหลายยี้ห้อ เปรียบเทียบไปเปรียบเทียบมาก็ได้รถที่ต้องการมา
2 รุ่นคือ โตโยต้า ไฮลัก กับ อีซูซุ เรดิโอ ผมต้องการรถขับเคลื่อนสี่ล้อนะคับ ใครที่เคยใช้รถทั่งสองแบบนี้ช่วยแนะนำหน่อยคับ
คงจะอยู่ที่สูงนะครับ
ที่บ้านทำสวนคับ
กะเอาไว้ลุยเวลาบรรทุกคับ
ผมทำสัญญาจองรถแล้วคับ ตกลงใจเอาอีซูสุ ตอนครึ่ง สองเพลา เครื่องสามพัน
ราคา 798,000 ของแถม 15รายการ ประกันชันหนึ่งของวิริยะ
สาเหตุที่เลือกเหรอคับ
จากการที่ฟังหลายๆคนบอกมาเครื่องยนต์ของอีซูสุจะทนกว่าโตโยและการบำรุงรักษาจะน้อยกว่า
ผมก็พยายามไปหาคำตอบมาปรากฎว่าตัว timing ของอีซูสุจะไม่ต้องเปลียนตลอดอายุการใช้งานทำให้ประหยัดแต่การออกตัวจะไม่คล่องตัวเท่าใหร
ส่วนโตโยนั้นต้องเปลี่ยนทุกๆระยะจำนวนที่กำหนดไว้ทำให้ต้องเพิ่มค่าใช้จ่ายแต่การออกตัวไม่ต้องพูดถึงคับแรงชัว
โครงสร้างตัวรถโตโยรุ่นใหม่ตอนนี้เปิดแคบได้ จนทำให้ผมสงสัยว่ามันจะปลอดภัยขนาดใหน
ผมก็ไปหาคำตอบมาอีกว่าแคบแบบตายตัวกับเปิดได้แบบใหนดีกว่า คำตอบที่ออกมาก็แตกต่างกันไม่มากคับ จะต่างกันตรงลักษณะการชนบางจุดที่โครงสร้างแบบตายตัวดีกว่า แต่ถ้าการใช้งานแบบเปิดแคบได้ก็น่าจะสดวกกว่าเวลาขึ้นลง
อีกตัวนึงที่มีคนบอกผมมากคือเกียวินของอีซูสุจะมีปัญหาบ่อยมาก
ผมก็ไปหาคำตอบมาอีกครับว่ามันมีปํญหายังไง ก็เลยไปมองดูของโตโยทำให้ทราบว่าโตโยใช้แบบกะปุก
แต่ของอีซูสุใช้เป็นแบบปุ่มกดควบคุมด้วยไปฟ้า ดูจากความสะดวกสบายแล้วแบบกดหน้าจะดีกว่า
แต่ก้มีคนบอกว่ามีปํญหาเยอะมากเช่นกดแล้วเกียวินไม่เข้า ผมก็เลยตรงไปถามช่างเลยคับว่าจิงหรือเปล่า
ผลออกมาว่า การใช้รถแบบสองเพลานั้นถ้าขับ1000 กิโลเมตร ก็ควรจะใช้เกียวินสักสองสามร้อยกิโลและควรดูแลการเปลียนถ่ายน้ำมันเครื่องของรถตามกำหนดระยะทาง
ที่เขียนมานี้เป็นเพียงการวิเคราะห์ของผมเองนะครับจึงอยากจะรู้บ้างจากประสบการณ์ของพี่ๆน้องๆที่เคยใช้งานมาคับ ขอบคุณคับ
สวัสดีค่ะ ครูต่อ
ไม่มีใครบอกได้ขึ้นอยู่กับตัวเราเองว่าชอบแบบไหน เหมือนกับการที่จีบใครสักคนนั้นแหละ เพราะว่าความชอบแตกต่างกันแต่ละบุคคล เพราะบางครั้งเราว่าดีแล้ว แต่คนที่ใช้อาจมองว่าไม่ดีค่ะ เราจึงต้องพิจารณาดูเองค่ะ ขอถามนิดว่ารู้จักคุณนพดล ทิพย์บรรพต ที่อยู่ อ.พนม ไหมล่ะ
ต้องการรถมาค้าขายของ สนใจเป็นรถตัวแคป
ต้องการรถมาค้าขายของ สนใจเป็นรถตัวแคป