สืบเนื่องจากดิฉันเป็นผู้ประกอบการสถานีบริการนำมันคาลเท็กซ์ วันนี้เลยขอแชร์ความรู้ให้กับเพื่อนๆได้รับทราบเกี่ยวกับ โรงกลั่นนำมัน ซึ่งเป็นเรื่องใกล้ตัวที่ควรจะรับทราบไว้บ้างนะคะในภาวะนำมันแพงอย่างนี้ เรามาเริ่มเนื้อหากันเลยนะคะ...
การผลิตสินค้าคุณภาพ
Caltex เป็นผู้นำทางด้านการกลั่นน้ำมันดิบ และผู้ผลิตสินค้าปิโตรเคมีรายให่ในแถบซีกโลกฝั่งตะวันออก โรงกลั่นของ Caltex ได้ผลิตสินค้าเกี่ยวกับปิโตรเลียมที่มีคุณภาพสำหรับกลุ่มธุรกิจการค้าและการตลาดของ Caltex และสร้างผลกำไรให้โดยตลอด โดยมีเป้าหมายที่จะเติบโตเป็นกลุ่มโรงกลั่นที่มีศักยภาพ และประสิทธิภาพในการดำเนินงานสูงสุดในแถบตะวันออก
Caltex มีส่วนร่วมในการดำเนินการของโรงกลั่น 10 แห่งในแถบชายฝั่งมหาสมุทรอินเดียและแปซิฟิก ซึ่งมีขนาด ลักษณะการทำงาน และผู้ถือหุ้นแตกต่างกันไป โรงกลั่นแห่งใหญ่ที่สุดของเราตั้งอยู่ที่ประเทศเกาหลี ซึ่งมีขนาดให่เป็นลำดับสามของโลก มีกำลังการผลิตอยู่ที่ 650,000 บาเรลต่อวัน
โรงกลั่นที่ Caltex เป็นเจ้าของทั้งหมดมีอยู่ 2 แห่ง คือ ในประเทศแอฟริกาใต้กับฟิลิปปินส์ ส่วนแห่งอื่นๆ Caltex เป็นผู้ร่วมลงทุน หุ้นอยู่ประมาณ 12 เปอร์เซ็นต์ Caltex มุ่งมั่นที่จะพัฒนาโรงกลั่น และโรงงานโดยการนำเสนอวิธีการ และเทคโนโลยีใหม่ๆ ในการทำงาน ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยดูแบบอย่าง จากแนวทางการทำงานที่ดีที่สุดในกลุ่มธุรกิจนี้ เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการดำเนินงาน และประสิทธิภาพในการผลิต ทำให้เราสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ดีขึ้น และค้นพบโอกาสลงทุนในธุรกิจใหม่ๆ ได้ด้วย
โรงกลั่นจะทำหน้าที่แปรสภาพน้ำมันดิบจากธรรมชาติ ให้มาเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปพร้อมใช้งานและจำหน่าย โรงกลั่นของเราจะดำเนินงานและบริหารโดยทีมงาน ซึ่งใส่ใจกับเรื่องความปลอดภัยในการผลิต และการลดผลกระทบที่มีต่อสิ่งแวดล้อม โครงสร้างของน้ำมันดิบประกอบด้วย โมเลกุลไฮโดรคาร์บอนเป็นจำนวนมากที่มีจุดเดือดแตกต่างกัน ตัวผลิตภัณฑ์หลายอย่างไม่ว่าจะเป็น LPG เบนซิน ดีเซล และน้ำมันเชื้อเพลิงต่างก็มีส่วนประกอบของไฮโดรคาร์บอนหลายๆ อย่าง มากกว่าที่จะเกิดจากไฮโดรคาร์บอนเดี่ยวๆ
วิธีการหลัก ที่นำมาใช้ในการแยกผลิตภัณฑ์แต่ละอย่างออกมา คือ การกลั่น และ "การแยกตัว" ของน้ำมันเชื้อเพลิงโมเลกุลหนักเพื่อให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณค่าสูงขึ้น
กระบวนการที่ใช้ความร้อนและการเร่งปฏิกิริยา ก็ถูกนำมาใช้เพื่อแยกสายไฮโดรคาร์บอนที่มีความยาวให้เป็นสายสั้นๆ ที่มีจุดเดือดในช่วงอุณหภูมิเดียวกันกับน้ำมันเบนซินและดีเซล หลังจากนั้นจะทำการขจัดธาตุซัลเฟอร์ออกมาซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นผลพลอยได้หลักของการกลั่นน้ำมันดิบ ปัจจุบันโรงกลั่นของเราใช้น้ำมันดิบจากประเทศแถบตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในการผลิตสินค้าคุณภาพเพื่อประโยชน์สูงสุดแก่ลูกค้าค่ะ
วิธีการหลักที่นำมาใช้ในการแยกผลิตภัณฑ์แต่ละอย่างออกมา คือ การกลั่น และ "การแยกตัว" ของน้ำมันเชื้อเพลิงโมเลกุลหนักเพื่อให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณค่าสูงขึ้น
กระบวนการที่ใช้ความร้อนและการเร่งปฏิกิริยา ก็ถูกนำมาใช้เพื่อแยกสายไฮโดรคาร์บอนที่มีความยาวให้เป็นสายสั้นๆ ที่มีจุดเดือดในช่วงอุณหภูมิเดียวกันกับน้ำมันเบนซินและดีเซล หลังจากนั้นจะทำการขจัดธาตุซัลเฟอร์ออกมาซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นผลพลอยได้หลักของการกลั่นน้ำมันดิบ ปัจจุบันโรงกลั่นของเราใช้น้ำมันดิบจากประเทศแถบตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในการผลิตสินค้าคุณภาพเพื่อประโยชน์สูงสุดแก่ลูกค้า
ตอนนี้หุ้นบางจากกำลังลดราคาอยู่
Caltex
เข้าไปเทคโอเวอร์เลย
แนวโน้มเบนซิน 95 เป็นอย่างไรคับ
ตอนนี้ผมมีรถที่บ้าน 5 คัน ตั้งแต่ปี 83-05ใช้95ทุกคันเลยอยากรู้แนวโน้มหน่อย....