ไม่ว่าจะเป็นรถเกียร์ธรรมดา หรือเกียร์แบบออโต้ ย่อมมีเกียร์ว่าง เพื่อใช้ตอนรถจอด ติดไฟแดง อุ่นเครื่อง ตอนจอดรถปิดท้ายคนอื่น หรือตอนรถเสียให้รถมาลากจูง ฯลฯ
ถึงแม้สถานการณ์การเมือง ทั้งในระดับชาติ หรือระดับใดก็ตามที่มีผลกระทบโดยตรงกับงานประจำของผมแล้ว“ผมจะไม่เลือกที่จะใส่เกียร์ว่าง” เพราะมันดูแล้วเป็นการเห็นแก่ตัว เอาแต่ตัวรอด ไม่มีคุณค่าในชีวิต
บ้างครั้งผมทำงานแบบเกียร์ 1 เพื่อต้องการความเร่ง ใช้พลังฉุดที่สูง บ้างครั้งทำงานแบบเกียร์ 5 ที่ต้องการความเร็ว
ดังนั้นการทำงานของผมที่เปรียบเหมือนเกียร์รถยนต์ ต้องวิ่งขับเคลื่อนอยู่ตลอดเวลา การเลือกเกียร์ที่เหมาะสมกับความเร็ว ความชัน จึงเป็นสิ่งสำคัญกับผม
แต่อย่าใส่เกียร์ว่างนะครับ ผมใส่เฉพาะตอนลงเขาที่ไม่ชันนัก เท่านั้น
KPN
บางครั้ง การที่เราใส่เกียร์เดินหน้าอยู่ตลอดเวลาก็อาจทำให้รถเราหมดน้ำมันได้นะคะ ยังไงก็ ใส่เกียร์ว่างและหยุดจอดพักรถไปเลยก็ดีค่ะ เมื่อเติมน้ำมันเติมพลังเต็มที่แล้วค่อยเดินหน้าต่อก็ยังไม่สายค่ะ อิอิอิ
ขอบคุณน้องนุ้ย
แต่ละเกียร์ย่อมมีหน้าที่ และประโยชน์แตกต่างกันไป สุดแล้วแต่ใครจะเลือกใช้ให้เหมาะ ตามช่วงของการเดินทางครับ
ขอบคุณคุณน้อง
คงต้องเลือกเกียร์ที่มีอัตราเร่ง เหมาะสมกับสถานการณ์ครับ
คับ
ผมจะบอกตัวเองเสมอคับว่าต้องเดินไปข้างหน้า เดินถอยหลังมันไม่ถนัดคับ เหมือนกับเกียร์ว่าง ถึงจะเข้าเกียร์ว่างแต่รถก็ต้องขยับไปข้างหน้า
ทุกเกียร์มีความสำคัญเท่ากัน เพราะแต่ละช่วงแต่ละจังหวะของการเดินหน้า ย่อมต้องอาศัยจังหวะของการเดินเกียร์ เชื่อสิ ถ้าไม่ใส่เกียร์หนึ่ง เกียร์สองก็เดินหน้าไม่ได้ ถ้าใสเกียร์ห้าเลย เครื่องก็อืด ช้า แต่ถ้าใสเกียร์หลังนะ ก็ไม่ถึงฝั่งฝันซะที ลองไปทีละเกียร์ดีกว่า น่าจะดีนะน้องแจ๊ค
พี่ก็ไม่คิดจะเกียร์ว่างเลยนะแจ๊ค พี่ก็ยังมั่นใจว่า งานที่พี่รักและทำมาช่วงนี้เป็นการทำดี มาจากการคิดดี
แต่ตอนนี้พี่อยากเป็นอิสระ พี่เหนื่อยเหลือเกิน
จริงๆพี่แต่ไหนแต่ไร ก็ไม่เคยคิดว่าจะรับราชการไปจนเกษียนอยู่แล้วหละค่ะ
คงไม่ว่าพี่เห็นแก่ตัวหรอกนะคะ
จากข้อความของน้องเอก จตุพร กระตุกต่อมคิดดี...จริงอยู่ว่าอยู่ที่ไหน ระบบใดก็เป็นคนดีได้
บางทีจินตนาการและงานที่รักคงไม่เหมาะกับระบบจริงๆ
ขอบคุณคุณ
เห็นด้วยครับว่าชีวิตเราต้องเดินต่อไป ในสภาพคนทำงานอย่างเราๆ คือ ค่าของคนอยู่ที่ผลของงาน ครับ
ยินดีที่แวะเข้ามักทักทายกันเป็นครั้งแรก
ขอบคุณคุณ
ใช่ครับว่าทุกอย่างต้องมีลำดับขั้นตอนของมัน การที่จะก้าวกระโดดก็เช่นกัน จะกระโดดให้ไกลหน่อย ก็ต้องใช้พลัง แรงมากกว่าปกติ หรือไม่ก็ต้องเสี่ยงกับอาการขาหัก เดี้ยง ได้เลย อย่าไม่มีโอกาสแก้ตัว
ดังนั้นเราต้องเลือกที่จะต้องก้าวไปข้างหน้า จะช้าบ้าง เร็วบ้างคงขึ้นกับจังหวะจะโคน
ขอบคุณพี่หนิง
ถ้าเราชอบในสิ่งที่ทำแล้ว อีกทั้งได้ทำในสิ่งที่ชอบแล้วนั้น ทางชันมากแค่ไหนคงหยุดเราได้ยาก
ความชอบมันคงเปลี่ยน พัฒนาไปตามสิ่งที่เราพบเจอ เพื่อค้นหาตัวตนที่แท้จริงของเรา
แต่เมื่อเรายืนอยู่จุดไหนแล้วก็ตาม คงต้องทำในสิ่งที่เรารับผิดชอบที่สุดครับ เพราะคนที่ได้ หรือ เสีย ก็คือตัวเราครับ
อย่างที่พี่เอก จตุพร ว่านั้นก็จริงครับ ว่าเราจะอยู่ที่จุดใดก็ตาม เราสามารถเป็นคนดีได้ สิ่งนี้ก็ขึ้นกับเจตคติของแต่ละคน แต่ต้องระวัง "การกลายพันธุ์" ครับ
สวัสดีครับคุณ <table border="0"><tbody><tr>
</tr></tbody></table><p>การทำงานกับการใส่เกียร์ดูจะเป็นคำที่คุ้นหูผู้คนในสังคมไทยช่วงนี้จริงๆนะครับ ผมว่าน่าจะบันทึกเก็บไว้เป็นคำประวัติศาสตร์ก็ได้นะ เพราะก่อนหน้านี้ไม่ค่อยเปรียบเทียบแบบนี้</p><p>ใช่เลยครับ…ในการทำงานเชิงรุก ก็จำเป็นที่จะต้องใส่ซะเกียร์นึงเพื่อให้รถ หรืองานก้าวไปข้างหน้า จะเกียร์ต่ำ หรือเกียร์สูงก็ขึ้นกับสถานการณ์อย่างที่คุณแจ๊คกล่าวไว้</p><p>บ้างครั้งผมทำงานแบบเกียร์ 1 เพื่อต้องการความเร่ง ใช้พลังฉุดที่สูง บ้างครั้งทำงานแบบเกียร์ 5 ที่ต้องการความเร็ว </p><p>ซึ่งผมไม่อยากเห็นการทำงานและสังคมไทยเป็นแบบ...ไม่เข้าเกียร์ แต่ขอดับเครื่องชน 555 อันนี้ผมว่าเข้าเกียร์ถอยหลังคนละฝ่ายแล้วใช้สติคุยกันจะดีกว่ามั๊ย?</p>
ขอบคุณมากคุณ
ดับเครื่องชน ก็เป็นเพลงของหนุ่ย อำพล ลำพูน วงไมโคร ครับ เนื้อหาอาจจะดูรุนแรงไปบ้าง แต่ก็มีเหตุผลครับ เมื่อถึงเวลาที่เราไม่มีทางเลือกแล้ว
อย่าที่การประนีประนอม คุยกันด้วยเหตุและผล เป็นสิ่งที่พึงกระทำก่อนเป็นอันดับแรก แต่เมื่อมันไม่ได้ผลจริงๆ ก็คงต้องหาทางอื่นต่อไปครับ
ขอบคุณมาก
แจ๊คครับ
ขอบคุณครับคุณ
หาร้าน เคาะ พ่น สี ที่ดีๆนะครับ
รถซ้อมได้ แต่ความรู้สึกซ้อมยาก ครับ
แจ๊คครับ
ใช้ธรรมะ ความดี การรู้จักให้อภัย ซ่อมความรู้สึกได้ค่ะ
ลองดู(สักตั้ง)นะคะ
ขอบคุณอีกครั้งครับคุณ
ครับจะลองดูครับ ใช้ธรรมะความดีการรู้จักให้อภัย
ขอเชิญชวนทุกท่านทักทายอนาคตสมาชิกใหม่ G2K ด้วยนะครับ
เชิญชวนมิตร G2K ร่วมต้อนรับ bloger คนใหม่ ล่วงหน้า
ขอบคุณล่วงหน้า
ลองใส่เกียร์ว่างเพื่อพักกาย พักใจ พักสมองบ้างก็ดีนะครับ...
ขอบคุณครับ...
>>>>เกียร์ว่าง ไม่ค่อยว่างเหมือนกันครับ