เคยสงสัยมั๊ยว่า ทำไมต้องเปิดหน้าต่างเวลาเครื่องบินขึ้น-ลง
สวัสดีครับ สำหรับบันทึกนี้อาจจะไม่เกี่ยวข้องกับคุณผู้หญิงโดยตรงเหมือนบันทึกก่อนๆที่ผมได้เขียนไว้ครับ แต่ผมเชื่อครับว่า คุณผู้หญิงหรือคุณผู้ชายอีกหลายๆคนก็คงจะสงสัยเหมือนกันครับ
ไอ้สิ่งที่ว่านี้ คือ ม่านหน้าต่างเครื่องบินครับ คุณเคยสงสัยมั๊ยหละครับ ว่าทำไมแอร์โฮสเตจเขาต้องบอก(บังคับ)ให้เราเปิดม่านหน้าต่างขึ้นตอนที่เครื่องบินขึ้น หรือ ลงด้วย สงสัยมั๊ยครับ
ผมสงสัยมาตั้งนานแล้วครับ แต่ถามใคร ก็มักจะไม่มีใครรู้กัน
บังเอิญว่าเมื่อเช้านี้ ผมได้ขึ้นเครื่องบินเพื่อจะเข้ากรุงเทพฯครับ แดดแรงมากๆเลยครับ แสบตามากๆ ผมเลยปิดม่านหน้าต่างลงมาครับ ก่อนที่เครื่องบินจะทยานขึ้น บรรดานางฟ้า(แอร์โฮสเตจ) ก็เดินตรวจความเรียบร้อย พอเห็นว่าม่านหน้าตรงที่นั่งของผมปิด คุณแอร์ฯเขาก็บอกให้ผมเปิดม่านหน้าต่าง ผมก็ต้องทำตามกฎครับ พอเครื่องบินบินขึ้น แสบตาอย่างมากเลยครับ จึงทำให้ผมเกิดความสงสัยอย่างมาก ว่าทำไมต้องเปิดม่านหน้าต่างตอนเครื่องขึ้นหรือลงด้วยเนี่ย(ก็คนมันแสบตาหนิครับ พี่น้องครับ)
ผมก็เลยเก็บเอาความสงสัยนี้ ไปถามกับอดีตแอร์โฮสเตจสาวคนหนึ่งครับ ชื่อ พี่มัดหมี่ ครับ
พี่มัดหมี่จึงได้บอกถึงเหตุผลที่ต้องเปิดม่านหน้าต่างตอนที่เครื่องบินขึ้น-ลง มีดังนี้ครับ
1. ช่วงที่เครื่องบินกำลังขึ้น หรือ ลง จะเป็นช่วงเวลาที่อันตรายที่สุดสำหรับการบินครับ
2. เพื่อให้ผู้โดยสารสังเกตช่วยกันว่า มีสิ่งผิดปกติภายนอกตัวเครื่องบินหรือไม่ เช่น เครื่องยนต์ไฟไหม้ น้ำร้อนลวก(น้ำร้อนลวก ไม่เกี่ยวกันนะ.. อิอิ) ปีกเครื่องบินมีความผิดปกติ เป็นต้น เพื่อที่จะแจ้งให้กัปตันทราบได้อย่างทันท่วงที เนื่องจากเครื่องบินไม่มีกระจกมองหลังครับ ทำให้กัปตันไม่สามารถมองเห็นได้ทุกอย่าง (เราต้องช่วยกันดูนะครับ)
3. เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเห็นสภาพภายนอกเครื่องบินโดยรอบ ว่ามีสภาพเป็นอย่างไร เช่น เครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉินบนผิวน้ำ ผู้โดยสารจะได้ประเมิณจากสิ่งที่ตนเองเห็น และเตรียมตัวให้พร้อมกับภาวะฉุกเฉินนั้นๆครับ
สุดท้ายนี้ก็ขอให้ทุกคนเดินทางด้วยอากาศยานโดยสวัสดิภาพครับ
ลาไปก่อนครับ สวัสดีครับ
และขอขอบคุณข้อมูลดีๆจาก พี่มัดหมี่ อดีตแอร์โฮสเตจสาวสวยจากสายการบินนกแอร์ครับ
ความเห็น (9)
อืมใช่เลยค่ะ เพราะเที่ยวนึงเห็นลมที่พัดผ่านปีกเป็นสัรุ้ง
ฝรั่งที่นั่งข้างหลังลุกไปเรียกแอร์มาดูคงนึกว่าเป็นควันไฟ
ขอบคุณความรู้ดีๆและมีประโยชน์นะคะ
ไม่ทราบครับไม่เคยนั่งติดกระจก...
อ้อออออออออออออออออ เข้าใจล่ะ
ขอบคุณที่แบ่งปันคร่า....
ขอบคุณค่ะ ทีนี้ก็ได้ทราบแล้ว
ตอนไปดูงานเรานั่งติดกระจกแล้วลืมปิดลงค่ะ พนักงานก็เดินมาบอกค่ะ น่าขายหน้ามาก ๆ เลยค่ะ อิๆๆ
ขอบคุณสำหรับเรื่องราวดีๆ นะคะ
เข้าใจค่ะ ขอบคุณค่ะ
สงสัยเหมือนกันค่ะ
อ๋อ..เป็นเช่นนี้เอง อิอิ
งั้นต่อไปคงต้องช่วยสังเกตซะแล้วสิคะ
เพราะเค้าบอกให้เปิดหน้าต่าง แต่ไม่ได้บอกให้ช่วยสังเกต ก็เลยนั่งหลับซะเลย (แบบ ไม่มีอะไรทำอ่ะค่ะ) 555
ผมก็สงสัยมานานแล้วครับ..... นานมากแล้วที่ไม่มีเงินซื้อตั๋วขึ้นเครื่องบิน
ขอบคุณทุกคนที่แวะเข้ามาครับ
เหตุผลหลักของการเปิดหน้าต่างและปรับพนักเบาะให้ตรง
จะปฏิบัติเมื่ออากาศยานขึ้น และลง ตลอดจนเมื่อเครื่องบินเข้าสู่สภาพอากาศ
ซึ่ง เหตุผลหลักคือ ขณะอากาศยานขึ้น ลง หรือเจอสภาพอากาศ มีความเสี่ยงสูง
จะต้องเตรียมพร้อมสำหรับการกู้ภัย เพราะถ้าเกิดเหตุอากาศยานลงฉุกเฉิน
(1) จนท กู้ภัยสามารถจะมองเห็น คนและสภาพต่างๆภายในเครื่องได้
(2) ส่วนการปรับพนัก ก็เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถลุกออกจากที่นั่งไปที่ทางออกฉุกเฉินได้สะดวกรวดเร็วครับ
ส่วนที่คุณโปเต้ ให้ผู้โดยสารช่วยสังเกตุปีกและเครื่องยนต์ เป็นการช่วยประเมินสภาวะผิดปกติของปีกและเครื่องยนต์ได้อีกทางครับ
ซึ่งกรณีที่เครื่องยนต์หรือระบบต่างๆผิดปกติ จะมีไฟสัญญาณเตือนซึ่งนักบินอาจจะให้นักบินผู้ช่วยลุกออกมาดูสถาพจริงหรือให้
flight Attendanceเดินไปดูผ่านหน้าต่างให้ได้ครับ(ผู้ช่วยด้านการบิน ช่วยปฐมพยาบาล ช่วยนำพาผู้โดยสารออกนอกเครื่องกรณีฉุกเฉิน)
(ชื่อเป็นทางการของแอร์โฮสเตส และ สจ้วต)