1. เด็กเล็กนั่งเบาะหน้ารถ
ให้เด็กเล็กนั่งเบาะหน้าข้างคนขับ เด็กก็นั่งบ้างยืนบ้างเล่นไปตามประสาเด็ก ก็ไม่ต้องกังวลเพราะขับช้าอยู่แล้ว พอมาถึงทางสามแยก เนื่องจากว่าบางครั้งรถที่สัญจรไปมาอาจเลี้ยวซ้ายโดยไม่ได้เปิดไฟเลี้ยว
จุดที่อาจสับสนคือ รถจักรยานยนต์ก็ประเมินว่ารถน่าจะเลี้ยวแน่จึงขับออกไปนิดหนึ่ง รถยนต์ดังกล่าวคงเหยียบเบรคทันที (รีเฟล็กซ์แน่) เด็กน้อยเลยคะมำตกลงไป
2. ต้องการจอดหยุดรถเมื่อผ่านทางแยกทันที
กรณีนี้อาจสับสนได้เล็กน้อย คือรถยนต์ตรงทางแยกจะออก รถยนต์ที่แล่นผ่านทางแยกกี่คันกี่คันก็ครงไป แล้วก็มีรถยนต์คันหนึ่งเปิดไฟเลี้ยวซ้ายก่อนทางแยกมา แล้วก็ไม่มีรถคันอื่นตามมา สัญญาณที่ให้เหมือนกับบอกให้รถที่รอจะออกจากทางแยกออกมาได้ (safe safe ออกมาได้) แต่ดูจากความเร็วแล้วเปล่าเลย คนขับต้องการจอดหลังจากผ่านทางแยกทันที
กรณีที่ 1 ดูจากระดับความเร็ว ประเมินว่าเลี้ยว
กรณีที่ 2 ดูจากสัญญาณไฟเลี้ยวที่ให้แต่ไกล
ถึงมีสัญญาณไฟเลี้ยวก็ยังไม่ชัวร์ 100% ต้องเดาใจคนขับอีกอยู่ดี
ขอบคุณ คุณนิด
ใช่ครับถ้าให้แน่ใจ ต้องใช้หลายข้อมูลในการประเมิน
แต่แน่นอนว่า การใช้อย่างเหมาะสม ช่วยเพิ่มความปลอดภัย และช่วยทำให้การจราจรคล่องตัวมากขึ้น
ผมเคยขับมอเตอร์ไซต์นานแล้ว มีความรู้สึกว่าสวิทซ์เปิดปิดไฟเลี้ยวยังใช้ยาก ขณะที่รถยนต์หลังจากเลี้ยวแล้วจะปิดไฟเลี้ยวให้เสร็จ แต่รถจักรยานยนต์ไม่ปิด
ต่ออีกนิด ตำแหน่งควบคุมสวิทซ์ก็ไม่คล่องตัว