GotoKnow
  • เข้าระบบ
  • สมัครสมาชิก
  • แผงจัดการ
  • ออกจากระบบ
GotoKnow

การใช้รถยนต์ "ป้ายแดง" อย่างถูกวิธี

อย่าไว้ใจ...แม้จะเป็นรถใหม่ป้ายแดง...

      ปัจจุบันนี้  รถยนต์นับได้ว่าถือเป็นปัจจัยที่ 5 ที่จำเป็นสำหรับการดำเนินชีวิตในแต่ละวันไปเสียแล้ว  แม้เทคโนโลยีด้านโลหะจะก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว มีผลให้เครื่องยนต์ในปัจจุบันมีความทนทานมากขึ้น แต่ก็ไม่ควรที่จะลืมดูการรัน - อิน อย่างถูกวิธี  เพราะจะมีผลต่ออายุการใช้งานของรถในระยะยาว

      ระยะ รัน - อิน หมายถึง การใช้งานในระยะแรกอย่างถูกวิธี   เพื่อให้ทุกชิ้นส่วนมีการปรับสภาพได้อย่างเหมาะสม  การใช้งานแบบเต็มกำลังตั้งแต่แรก ทำให้มีการสึกหรอสูงและรวดเร็วมาก เพราะชิ้นส่วนต่าง ๆ ยังไม่เข้าที่

     ระยะทาง 0 -1,000 กิโลเมตร ควรหลีกเลี่ยงการใช้รอบเครื่องยนต์เกิน 2,500 - 3,00 รอบ/นาที หรือเปลี่ยนความเร็วรอบ ขึ้น - ลง แบบกระทันหันโดยไม่จำเป็น  การเปลี่ยนจากเกียร์ต่ำขึ้นสู่เกียร์สูง  ควรทำอย่างนิ่มนวลที่ระดับ 2,500 รอบ/นาที แล้วถอนคลัชช้า ๆ ส่วน  การเปลี่ยนจากเกียร์สูงลงสู่เกียร์ต่ำเพราะต้องการใช้เกียร์สัมพันธ์กับความเร็ว ไม่ควรเปลี่ยนลงเกียร์ต่ำ เพราะต้องการใช้เกียร์และเครื่องยนต์ช่วยเบรก  ถ้าต้องการเบรกให้เหยียบเบรกตามปกติ ในช่วง 0 - 5,000 กิโลเมตร ไม่ควรใช้รอบเครื่องยนต์เกิน 4,000 รอบ/นาที

     เมื่อถึงระยะทาง 1,000 กิโลเมตร ให้ถ่ายน้ำมันเครื่อง ถ่ายน้ำมันเกียร์ และน้ำมันเฟืองทิ้งท้าย เพื่อเอาเศษสกปรกที่หลุดจากชิ้นส่วนต่าง ๆ และปะปนอยู่ในน้ำมันออก

     การเดินทางไกลกับรถยนต์ใหม่  สามารถทำได้ แต่ต้องใช้เทคนิคและความระมัดระวังเป็นพิเศษ  โดยเฉพาะรถยนต์ที่ยังไม่พ้นระยะ รัน - อิน การเดินทางไกลกับการใช้รอบเครื่องยนต์ใหม่ อาจมีความเข้าใจผิดในหลายกรณี โดยเฉพาะในเรื่องความเร็ว  ผู้ใช้ส่วนหนึ่งคิดว่าเมื่อเดินทางไกลมักใช้ความเร็วสูงแล้วจะควบคุมรอบเครื่องยนต์ได้อย่างไร เพราะถ้าขับเร็วก็น่าจะต้องใช้รอบสูงด้วย แต่ความจริงไม่ได้เป็นเช่นนั้น

     การขับด้วยรอบเครื่องยนต์ระดับปานกลาง ก็สามารถไต่ขึ้นสูงความเร็วตามกฎหมายกำหนดได้ รถยนต์ส่วนใหญ่ในความเร็วระดับ 90 - 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในเกียร์สูงสุดไม่ว่าจะเป็นเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อันโนมัติ มักใช้รอบเครื่องยนต์ประมาณ 2,500 - 3,000 รอบ/นาที เท่านั้น ซึ่งไม่สูงเกินไป  การเดินทางไกลมีข้อดี คือ สามารถขับได้อย่างนุ่มนวล และควบคุมรอบเครื่องยนต์ได้ตามต้องการ แต่ไม่ควรขับแช่ที่ความเร็วเดียวกันต่อเนื่องนาน ๆ ควรเปลี่ยนแปลงความเร็วบ้าง โดยอาจสลับด้วยการผ่อนความเร็วลงเล็กน้อย

    สำหรับกรณีคับขัน  เช่น ต้องเร่งแซงหลบหลีก ก็สามารถกดคันเร่งได้เลย ไม่ต้องเน้นรักษารอบเครื่องยนต์มากเกินไปจนขาดความปลอดภัยหรือถูกชน

    รถยนต์ส่วนใหญ่มักมีการผลิตครั้งละเป็นจำนวนมาก ๆ แม้มีการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ก็ยังอาจเกิดข้อผิดพลาดขึ้นได้  ดังนั้น  เจ้าของรถป้ายแดงจึงไม่ควรนิ่งนอนใจ หมั่นตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์ต่าง ๆ ถ้าพบความผิดปกติจะได้เคลมก่อนหมดประกัน

ที่มา : www.manager.co.th

บันทึกนี้เขียนที่ GotoKnow โดย 

คำสำคัญ (keywords): uncategorized
หมายเลขบันทึก: 26672
เขียน:
แก้ไข:
อ่าน:
สัญญาอนุญาต: สงวนสิทธิ์ทุกประการ

ความเห็น (0)