ผู้เข้าร่วมประชุมทุกท่านเห็นพ้องตรงกันว่าควรต้องมีแผนที่เดินทางเพื่อกำหนดทิศทางและภาพรวมของการขับเคลื่อนเศรษฐกิจพอเพียง เพราะเท่าที่ผ่านมาแต่ละหน่วยงานต่างทำโครงการของตนเอง ใครคิดอะไรได้ก็ทำ จึงไม่มีทิศทาง และแทบไม่รู้ว่าใครทำอะไรไปแล้วบ้าง ได้ผลเป็นอย่างไร

(รายงานตอนที่ 3)

ผู้เข้าร่วมประชุมทุกท่านเห็นพ้องตรงกันว่าควรต้องมีแผนที่เดินทางเพื่อกำหนดทิศทางและภาพรวมของการขับเคลื่อนเศรษฐกิจพอเพียง เพราะเท่าที่ผ่านมาแต่ละหน่วยงานต่างทำโครงการของตนเอง ใครคิดอะไรได้ก็ทำ จึงไม่มีทิศทาง และแทบไม่รู้ว่าใครทำอะไรไปแล้วบ้าง ได้ผลเป็นอย่างไร ขณะที่ สภาพเงื่อนไขในปัจจุบัน มีปัจจัยที่เป็น “โอกาส” ต่อการกำหนดแผนที่เดินทางสู่เศรษฐกิจพอเพียง ได้แก่

  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-indent: -18pt; tab-stops: list 36.0pt" class="MsoNormal">-          พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวเป็นศูนย์รวมจิตใจ</p>  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-indent: -18pt; tab-stops: list 36.0pt" class="MsoNormal">-          แรงกดดันจากการค้าเสรี àขับเคลื่อนเศรษฐกิจพอเพียงง่ายขึ้น</p>  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-indent: -18pt; tab-stops: list 36.0pt" class="MsoNormal">-          แรงกดดันจากภาวะโลกร้อนและสิ่งแวดล้อม à ทุกคนตื่นตัวที่จะหาแนวทางแก้ไข</p>  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-indent: -18pt; tab-stops: list 36.0pt" class="MsoNormal">-          มีแบบอย่าง เช่น ปราชญ์ชาวบ้าน ชุมชน ให้เดินตามได้ àขยายผล</p>  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 36pt; text-align: justify" class="MsoNormal">ในการจัดทำแผนที่เดินทาง ผู้เข้าร่วมประชุมได้เสนอแนะการดำเนินการ ดังนี้</p>  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 36pt; text-align: justify" class="MsoNormal">รูปแบบ ของ Road Map ควรมีลักษณะเป็นแผนที่ยืดหยุ่น ปรับแก้ได้ทุกระยะ (Rolling Plan) ในเบื้องต้นเสนอให้มีการทบทวนแผนทุก 3 ปี เป็นระบบคิดที่ให้อำนาจทุกฝ่ายอย่างเท่าเทียมกันและมีการเปิดเวทีเพื่อสร้างการตกลงถึงจุดที่พอดีร่วมกันของทุกฝ่าย ผ่านกระบวนการเรียนรู้ซึ่งกันและกันเพื่อปรับเปลี่ยนในเชิงโครงสร้างทุกระดับ </p>  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 36pt; text-align: justify" class="MsoNormal">รายละเอียด ใน Road Map ควรบอกเป้าหมาย วิธีการเดินไปสู่เป้าหมาย ขั้นตอนในการก้าว check lists ในแต่ละช่วงเวลา โดยกำหนดเป้าหมายใหญ่ (ธงในอีก 2 ทศวรรษ เป็นต้น) เป็นสิ่งที่อยากให้เป็น/ควรจะเป็น แล้วมีเป้าหมายย่อยๆที่ปฏิบัติได้จริงในแต่ละช่วงเวลาเรียงตามระยะเวลาความสัมฤทธิ์ผลในการดำเนินงาน และควรกำหนดว่าแต่ละภาคส่วนจะเข้าทำอะไรบ้าง มีบทบาทหน้าที่อย่างไร การวางเป้าหมายจำต้องมีการจัดกลุ่ม (Category) ให้ชัดเจน ครอบคลุมและมีพลัง โดยจะต้องสามารถนำไปใช้ในขั้นตอนปฏิบัติการได้จริงและทำให้ผู้คนหันมาให้ความสำคัญ</p>  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify" class="MsoNormal">            ดัชนีชี้วัด สำหรับ check list ระหว่างทางหากเป้าหมายไม่สอดคล้องกับความเป็นจริงก็ยืนหยุ่นปรับแผนได้ หรือหากกระบวนการทำงานไม่มีประสิทธิภาพ ก็ให้สามารถปรับการทำงานได้ (เป็น rolling plan) และต้องมีดัชนีชี้วัดที่เป็นรูปธรรมว่า เราเดินไปถึงธงแต่ละธงแล้วหรือยัง</p>  <p style="text-justify: distribute; margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 36pt; text-align: justify" class="MsoNormal">หลักหมาย ในการวางหลักหมายการเดินทางก่อนจะถึงกำหนดเวลายี่สิบปีของแผนที่เดินทางต้องมีการแนบความหมายเชิงสัญลักษณ์ (Symbolic) หรือทำการตลาดทางสังคม (Social Marketing) เพื่อสร้างพลังในการเรียกร้องและรณรงค์ ให้ทุกภาคส่วนเข้ามามีส่วนร่วมในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจพอเพียง  </p><p style="text-justify: distribute; margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 36pt; text-align: justify" class="MsoNormal"> </p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal">            ฐานของการคิดธง/เป้าหมาย ควรคำนึงถึงภูมิสังคมของไทย คือ พิจารณาทั้งจุดแข็ง และจุดด้อยของประเทศไทย เช่น มีฐานทรัพยากร แต่ใช้ไม่เป็น ระบบกฎหมาย/ภาษีไม่เอื้อในการจัดการทรัพยากร</p>  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 36pt" class="MsoNormal">Keywords: ภูมิสังคมของไทย, วิถีไทย (ชีวิต+กระบวนการทำงาน), มีความสุขที่ก้าวหน้า, การตระหนักรู้ในคนไทย, จิตสาธารณะของคนไทย, การพัฒนาอย่างยั่งยืน</p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 36pt" class="MsoNormal"></p>