 |
<li>และทรัพยาการอย่างที่ผมถามไปว่าจะไปเอาหินที่ไหนมาสร้างถนนตลอดเส้นทางให้สำเร็จ อาจจะต้องทำลาย ระเบิดภูเขาอีกเท่าไหร่ครับ อันนี้ก็ต้องคิดครับ </li>
เราจะจัดการสิ่งเหล่านี้อย่างไรครับ ต่อไป เรื่องป่าไม้ทรัพยากรต่างๆ เราเตรียมคนเราไว้พร้อมแล้วหรือยังครับ...
</em><p>เรื่องป่าไม้ ทรัพยากร สิ่งแวดล้อม...เหล่านี้มีเครือข่ายภาคประชาสังคมที่เป็นกลุ่มพลังแน่นเหนียวมากครับ(อาจถือว่ามากกว่าทุกกลุ่มด้วยซ้ำ)เพราะกลุ่มอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมเขาเชื่อมกันเป็นเครือข่ายลุ่มน้ำ…เครือข่าย ดิน น้ำ ป่า…ซึ่งมี คุณสาคร สงมา activist ในเครือข่ายของสถาบันคลุกคลีกับเรื่องนี้โดยตรง… เขาเห็นว่าป่าไม้บ้านเราลดลงมากเหลือไม่ถึง 30 % เป็นอันตรายถึงขั้นต้องมีโคลนถล่มจากภูเขาทุกปีแน่นอนครับ…</p><p> </p><li>ผมจะยกตัวอย่างง่ายๆ เช่น สิงคโปร์นะครับ เค้ามีท่าเรือตรงนั้นในการควบคุมเรือต่างๆ พี่ทราบใช่ไหมครับ ว่ามีปัญหาหนักคือ ปัญหาน้ำมันรั่วลงสู่ทะเลครับ </li><li>นี่ขนาดคนสิงคโปร์มีความรับผิดชอบสูง มีวินัยสูงนะครับ ปัญหายังเกิดขึ้น </li><li>หากเมืองไทยเรามาตัดช่องที่ตรงที่ใดที่หนึ่งที่ภาคใต้นะครับ เราต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่ในการขุดครับ แล้วคนไทยได้เตรียมตัวเรื่องปัญหามลพิษทางน้ำกันยังครับ เรื่องคราบน้ำมันรั่ว อันนี้ไม่ใช่เรื่องเล็กนะครับ </li><li>พี่คิดว่าคนไทยพร้อมแล้วหรือยังครับ ที่จะเป็นคนมีวินัยต่อสิ่งเหล่านี้</li><p>เรื่องวินัยนี่สร้างยากนะครับ...ว่ากันว่าประเทศไทยอยู่ในฮ้วงจุ้ยที่ดีที่สุดในโลก(Martin winler บอกไว้) คนไทยเลยติดนิสัยสบาย ๆ ... ไม่แร้นแค้น ไม่มีฤดูกาลที่เป็นปัญหากับผลผลิต ไม่มีภัยธรรมชาติที่เกิดขึ้นเป็นประจำแบบเมกาหรือญี่ปุ่น(ซึนามินี่ใหญ่สุดแล้ว...นานมากจนคนไทยลืมง่ายไม่Active) </p><p> </p><li>ทำไมต่างประเทศเค้าถึงชอบเรื่องการแข่งกันมีสวนสาธารณะในเมืองครับ วัดกันที่ผืนป่า ไม่ใช่ป่าคอนกรีดนะครับ ที่พูดนี้เป็นการถามหรือยกให้เห็นว่าต่างประเทศเค้าเน้นสิ่งแวดล้อมครับ</li><p>ผู้บริหารบ้านเมืองก็คิดถึงเรื่องนี้กันมากครับ...แต่ความเป็นพลเมืองไทยยังไม่มีมากพอ...เครือข่ายประชาสังคมพยยามจะเน้นเรื่องนี้ครับ...แต่ยังหาคนที่มีแรงผลักดันอันยิ่งใหญ่ เช่น อาจารย์ชัยวัฒน์ ถิระพันธุ์ วิทยากรกระบวนการที่นำองค์ความรู้มาจากเยอรมันมาผลักดัน Social mobilization ในประเทศไทย มีลูกศิษย์ลูกหาอยู่ทั่วประเทศ...แต่ก็ยังไม่มากพอที่จะทำอย่างเมืองซิดนีย์ที่ผมว่าเลยครับ...</p><p></p><p>ผมถามอีกอย่างคือ เมืองไทยเรามีรายได้จากการเป็นแหล่งท่องเที่ยว สร้างให้เกิดสถานที่ท่องเที่ยวเน้นบริหารจัดการให้ดี ก็จะดีมากๆ เลยครับ ไม่ต้องลงทุนมากเหมือนโครงการนี้ครับ</p><p>ผมก็แปลกใจอยู่เหมือนกันครับ...เราเน้นการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ การท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์...ซึ่งมีหลายแห่งเวิร์คมาก...แต่พอมาเจอเรื่องคนเอาเงินมาให้ใช้ง่าย ๆ เอาเรื่องเศรษฐกิจการค้าดีมาล่อก็ไหวไปหมด...หรืออีกนัยหนึ่ง เราไม่มั่นคงต่อรากเหง้าของเรามากพอ...หนังตำนานสมเด็จพระนเรศวรมหาราช สร้างกระแสรักชาติได้พักนึงครับ...แต่ไม่มีคนต่อยอดให้ลงลึกสำนึกไทยแท้(หรือว่าคนไทยแท้เป็นเช่นไรไม่รู้) </p><p> </p><li>ผมก็เลยย้อนกลับไปยังจุดคำถามเดิมใหม่ว่า จำเป็นจริงหรือที่จะต้องสร้างตรงนี้ แม้ว่าจะถกเถียงกันมานานก็จริงนะครับ แต่ต้องคิดให้รอบคอบครับ เพราะคนคิดมีอายุขัยทางการตัดสินใจแค่เพียงไม่กี่ปีนะครับ แต่ผลกระทบก็จะเกิดกับประเทศตลอดไป (อันนี้มองในแง่ที่ว่าร้ายนะครับ) </li><li>แต่หากคนไทยมีระเบียบวินัยที่ดี เคารพและสร้างธรรมชาติให้สมบูรณ์ใหม่ ชดเชยสิ่งต่างๆที่ทำร้ายธรรมชาติมาแล้วให้เกิดผลดีนะครับ จะสร้างตอนนั้นก็ไม่สายครับ </li><li>อยากให้พร้อมก่อนจะสร้าง หรือให้ชัดเจนก่อนว่าจำเป็นแล้วใช่ไหม หากเราไม่สร้างจะทำให้ไทยล่มสลายทางเศรษฐกิจหรือเปล่า ให้คิดในส่วนนี้ให้จงหนักเลยนะครับ</li><p>เรื่องขุดคลองดูแล้วคงสร้างยาก...แต่ถนน East-West Corridor นี่ทำไปแล้วครับ...แต่จะเปิดเป็นทางการได้ก็คงอีกนาน...</p><p>เราเลยยังพอมีเวลาที่จะเร่งพัฒนาคนของเรา...ให้อย่างน้อยมีปัญญาพอที่จะปกป้องตนเอง ปกป้องแผ่นดิน ปกป้องสังคม ไม่ให้สูญเสียหรือล่มสลายไปเพราะการนี้ครับ...</p>