ชีวิตคนทำงานกลางทะเล (Offshore @ Gulf of Thailand) ตอนที่ 13 เรื่องขำๆ ที่ขำไม่ออกระหว่างเดินทางโดยเฮลิคอปเตอร์
อย่างที่เคยเกริ่นนำไปก่อนหน้านี้จากบันทึกก่อนๆว่า พนักงานที่ทำงานในทะเลจะเดินทางระหว่างฝั่งกับนอกฝั่งโดยเฮลิคอปเตอร์ ซึ่งก่อนหน้านี้เครื่องบินจะมีสองขนาดคือขนาดใหญ่ (2 นักบิน 1 ผู้ช่วย 19 ผู้โดยสาร) และขนาดเล็ก (2 นักบิน 12 ผู้โดยสาร) แต่ ณ ปัจจุบันนี้ทางบริษัทเลิกใช้เครื่องบินขนาดใหญ่ไปแล้ว ก็เลยมีแต่เครื่องบินขนาดเล็กไว้บริการพนักงาน มาดูกันค่ะว่าพนักงานเดินทางกันอย่างไร
ณ วันครบกำหนดกลับบ้านของดิฉัน พนักงานห้องวิทยุแจ้งให้ทราบว่าเฮลิคอปเตอร์ที่จะมารับกรุ๊ปของดิฉันกลับบ้านจะออกมาจากฝั่งช้ากว่ากำหนดเวลาเดิม ดิฉันมองดูนาฬิกา อืม...มีเวลาพอเหลือเฟือที่จะรับประทานอาหารกลางวันที่ทำงานก่อน หลังจากรับประทานอาหารกลางวันเสร็จเรียบร้อยแล้วดิฉันก็ไม่ได้เข้าห้องน้ำ เพราะเฮลิคอปเตอร์มาลงพอดี วันนั้นดิฉันกลับบ้านกับเครื่องตัวใหญ่ค่ะ (ดังรูปแรก) และเครื่องตัวเล็ก (ดังรูปสอง) ก็บินมารับพนักงานอีกกรุ๊ปหนึ่งเป็นเที่ยวถัดไป
หลังจากขึ้นเครื่องเรียบร้อยแล้ว ปกติดิฉันจะนอนหลับตลอดการเดินทางหรือไม่ก็เอาหนังสือนิยายมาอ่านฆ่าเวลาค่ะ วันนั้นดิฉันเอาหนังสือนิยายมาอ่าน พอเครื่องบินมาได้เกือบครึ่งทาง ดิฉันก็เริ่มรู้สึกปวดปัสสาวะเล็กน้อย ตายละหว่า...ห้องน้ำก็ไม่มี แต่คิดว่าอืม...ไม่เป็นไร คงทนไหว แต่พอผ่านไปได้ซักพัก มันเริ่มปวดมากขึ้น หันไปเจอผู้ช่วยประจำไฟล์บิน (Flight attendant) จึงกวักมือเรียกแกมา แล้วถามว่า “บังๆ.... (เรียกด้วยความสนิทสนม เพราะรู้จักกันมานมนานตั้งแต่สมัยดิฉันยังวัยละอ่อนเมื่อซักเกือบ 8 ปีที่แล้ว) อีกกี่นาทีเครื่องจะบินถึงฝั่งคะ?” แกตอบกลับมาว่า “เหลืออีกประมาณ 30 นาที” ดิฉันก้มมองดูนาฬิกา เฮ้อ...จะไหวมั๊ยเนี่ย เอาก็เอาวะ ก็ในเมื่อไม่มีทางเลือกอื่นใด ต้องทนกันต่อไป ดิฉันจึงเริ่มนั่งนิ่งๆ ไม่ไหวติง เริ่มนั่งภาวนาให้เครื่องบินถึงฝั่งเร็วๆ พร้อมทั้งนั่งนับเวลาบนนาฬิกาข้อมือ ผ่านไป 5 นาทีล่ะ.......ผ่านไป 10 นาทีล่ะ......ผ่านไป 15 นาทีล่ะ..........ผ่านไป 20 นาทีล่ะ...เย้ๆๆ คิดในใจว่าเหลืออีก 10 นาทีก็จะถึงฝั่งแล้ว แต่ความดีใจก็อยู่กับดิฉันได้แค่ชั่วระยะเวลาหนึ่งเท่านั้น และจบลงเมื่อผู้ช่วยประจำไฟล์บินเดินเข้ามาสะกิดดิฉันแล้วบอกว่า “สงสัยเครื่องจะถึงฝั่งช้ากว่ากำหนด เนื่องจากสภาพอากาศไม่ดี จะถึงช้าไปประมาณ 10 นาที” กรี๊ดดดดดดดดดดดดดดดดดดด (ในใจ ทำได้แค่นี้) ฮือๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ทำไมเป็นแบบนี้ ปวดฉี่จะตายอยู่แล้ว ตอนนี้ดิฉันเริ่มนั่งตัวแข็งทื่อล่ะ เพราะปวดฉี่แบบสุดๆ ประกอบกับที่นั่งตรงที่ดิฉันนั่งเป็นที่ตรงกับช่องลมพัดผ่านเข้ามาพอดี อาการปวดฉี่ (แบบสุดๆ) บวกกับลมเย็นๆ มันช่างช่วยกระตุ้นให้ปวดฉี่มากขึ้นเสียนี่กระไร ซักพักผู้ช่วยประจำไฟล์บินก็เดินเข้ามาสะกิดดิฉันอีกครั้ง แล้วชี้ชวนให้ดูด้านล่าง (เครื่องบินที่ดิฉันนั่งอยู่ บินที่ความสูง 4000 ฟุต) ซึ่งเห็นเครื่องบินตัวเล็ก (บินที่ความสูง 2000 ฟุต) บินแซงเครื่องบินของดิฉันไปหน้าตาเฉย ทั้งๆ ที่ออกตัวมาหลังไฟล์ของดิฉัน คิดในใจ (อีกแล้ว) ว่า โอ๊ย....ทำไมดิฉันไม่เป็นผู้โดยสารในเครื่องบินตัวนั้นนะ จะได้ถึงฝั่งเร็วๆ พอบินมาได้ซักพัก ว้าววววววววววววววววว....มองเห็นฝั่งไกลๆ ล่ะ น้ำตาแทบไหลพราก เหมือนเห็นสวรรค์ (ห้องสุขา) อยู่รำไร อดไม่ได้ที่จะหยิบกล้องถ่ายรูปมาถ่ายวิวสวยๆของริมฝั่งทะเลสงขลาเก็บเอาไว้เป็นที่ระลึก เพราะหลังจากย้ายฐานการบินไปอยู่จังหวัดนครศรีธรรมราชแล้ว คงไม่ได้มีโอกาสเห็นวิวสวยๆที่มองจากมุมสูงแบบนี้อีกแล้ว (ดังรูปค่ะ)
ในที่สุดเครื่องก็บินลงสนามบินโดยสวัสดิภาพ สิ่งแรกที่อยากจะทำที่สุดคือกระโจนออกจากเครื่องบินแล้ววิ่งไปห้องน้ำให้เร็วที่สุด แต่...............ในความเป็นจริง หาได้ทำเช่นนั้นไม่ เพราะเพื่อนพนักงาน (ฝรั่ง) บอกว่าหลังจากลงจากเครื่องบินแล้วอย่าเพิ่งไปไหนนะ ขอเวลาแป๊บนึง จะขอถ่ายรูปพวกเราเป็นที่ระลึกซะหน่อย เพราะเที่ยวหน้าก็จะต้องไปขึ้นเครื่องที่นครฯ แล้ว เอาก็เอาวะ ทนมาได้ถึงขนาดนี้แล้ว จะทนไปอีกซักหน่อยจะเป็นไรไป ว่าแล้วก็ฝืนยิ้มถ่ายรูป แล้วก็ออกมาเป็นดังเช่นรูปข้างล่างนี้แหละเจ้าค่ะ
หลังจากถ่ายรูปเสร็จ ดิฉับแทบจะโกยทำสถิติ 100 เมตรหญิงเลยล่ะค่ะ จุดมุ่งหมายในชีวิต ณ เวลานั้นคือสุขานั่นเอง หลังจากเหตุการณ์วันนั้นทำเอาดิฉันเข็ดไปเลยค่ะ เพราะหลังจากวันนั้นดิฉันรู้สึกปวดบั้นเอวไปเกือบสองวันแน่ะกว่าจะหาย และหลังจากเหตุการณ์วันนั้นทำให้ดิฉันปฎิญาณต่อตนเองว่าจะต้องงดน้ำก่อนขึ้นเฮลิคอปเตอร์อย่างเด็ดขาด เพราะไม่อยากให้เหตุการณ์ซ้ำรอยเดิมอีก
อัพเดตนิดหนึ่งค่ะตอนนี้ฐานการบินย้ายมาอยู่ที่จังหวัดนครศรีธรรมราชแล้วค่ะ Crew change ที่ผ่านมาดิฉันเดินทางมาขึ้นเฮลิคอปเตอร์ที่นี่เป็นครั้งแรกค่ะ เลยเก็บบรรยากาศที่เคาเตอร์เช็คอินมาฝากค่ะ ดูอินเตอร์กว่าที่เดิมมาก มีเคาเตอร์เช็คอินสวยงาม และมีจอตารางบินแจ้งให้พนักงานทราบ พร้อมทั้งโต๊ะรับรองพนักงานที่รอขึ้นเครื่องค่ะ (ดังรูป) ส่วนวิวเมืองนครศรีฯ ยังไม่มีโอกาสถ่ายรูปจากมุมสูงมาใช้ชมค่ะ เอาไว้บันทึกต่อๆ ไป ถ้ามีโอกาสจะเอารูปมาโพสต์ให้ดูค่ะ
ความเห็น (24)
เข้าใจนะว่าความรูสึกว่า มันสุดจะทน เป็นยังไง
ไม่แฟร์ๆๆๆ ทำไมสวยกว่าเดิมแบบนี้ ทีของสงขลาเก่าเหลือเกิน
ทำไมต้องย้ายที่ด้วยอ่ะครับ
พี่ครับ ออ๋พอดีอยากจะถามพี่ว่าพอจะมีรูปของอาผมมั่ยครับ อยากจะรู้ว่าตอนนี้แกเป็นยังไงบ้าง
ผมดูรูปข้างบนคุ่นๆ ไม่รู้ใช่น้าอารีย์รืป่าว...อิอิ
เข้าใจค่ะ ชีวิตคนทำงานกลางทะเล เพราะว่ามีเพื่อนทำอยู่ เคยเจอเหตุการณ์แบบนี้แต่ของเค้าหนักกว่าคุณ เพราะฮอต้องหาที่จอดกลางคัน เขาเล่าให้ฟังว่าต้องทำเป็นขอลงฉุกเฉินเลยต้องวิทยุกัน ให้วุ่น เพราะเขาท้องเสียค่ะ คุณออนี้เป็นผู้หญิงที่เก่งจริง ๆ เลยนะคะ บอกตรงๆ ว่า อิจฉาอ่ะ!
คุณ abd เหตุผลหลักๆ ที่ต้องย้ายที่ก็เพราะว่าต้องการรวมฐานการบินที่อู่ตะเภากับที่สงขลามารวมกันค่ะ ก็เจอกันครึ่งทางที่นครศรีฯ เพราะน่าจะเป็นจุดกึ่งกลางที่จะบินไปยังแท่นขุดเจาะต่างๆ ในอ่าวไทยค่ะ แต่ทางบริษัทก็คงมีเหตุผลอีกร้อยพันแปด ซึ่งเป็นเรื่องที่ดิฉันไม่ทราบเหมือนกันค่ะ
น้องซี รูปข้างบนไม่ใช่รูปพี่อารีย์หรอกค่ะ แกสบายดีค่ะ เดี๋ยวถ้าเจอแกรอบหน้าจะบอกให้ค่ะว่าหลานฝากความคิดถึงมาให้
คุณ ชนานันท์ ขอบคุณนะคะสำหรับคำชม เคสขอลงฉุกเฉินเพราะท้องเสียเนี่ย ก็เคยได้ยินข่าวมาเหมือนกันนะคะ
รบกวนถามคุณออหน่อยค่ะ
seadrill นี่สมัครงานผ่านเว็บแล้ว error ตลอดเลย ต้องไปสมัครที่บริษัทเลยหรอคะ
พอดีแฟนสนใจอยากมาทำงานใกล้บ้านค่ะ
ครับ...อิอิ
ดูแลสุขภาพด้วยน่ะฮ่ะพี่ อากาศเปลี่ยนแปลงบ่อย
ขอบคุณน้องซีค่ะ
คุณ BB ดิฉันคิดว่าไปสมัครโดยตรงที่บริษัทน่าจะดีกว่านะคะจะได้ถามทางออฟฟิศด้วยว่ามีตำแหน่งไหนน่าสนใจ หรือสมัครได้บ้าง ในเว็บไซต์ ข้อมูลอาจจะไม่อัพเดตนะคะ
เดี๋ยวไว้รอแฟนกลับมารอบนี้คงไปสมัครค่ะ คุณออสมัครออฟฟิศที่สงขลา หรือ กทม.คะ
แต่จริงๆในเว็บก็อัพเดทนะคะ มีมาอัพเดทตลอดว่าเดือนนี้ต้องการตำแหน่งไหน สมัครไ้ด้ถึงเมื่อไหร่ แต่กด browse ไฟล์แล้ว error เลยสมัครไม่ได้ซักที ^^'
สมัครที่ออฟฟิศสงขลาค่ะ เพราะบ้านอยู่สงขลา ไปดูในเว็บไหนเหรอคะ ไม่เคยรู้เลยค่ะว่าซีดริลมีรับสมัครงานทางเว็บด้วย เคยเห็นแต่ในเว็บนี้ค่ะ www.seadrill.com เป็นเว็บรวมค่ะ
คุณออ..ครับ
ผมก็เป็นคนนึงที่ชอบและศึกษางานด้านนี้มา3-4ปีแล้วและติดตามเรื่องราวที่คุณออถ่ายทอดมาโดยตลอดแต่ยังไม่มีโอกาสสมัครครับ.ผมขอรบกวนเวลาปรึกษาหน่อยครับ...คือผมเป็นคนนครศรีธรรมราชเคยไปเรียน ปวส.ที่เทคโนราชมงคลสงขลาได้ 2 ปี แต่มีปัญหาต้องออกกลางคัน(ตอนนั้นยังไม่คิดอะไรครับทั้งๆที่งาน Offshore อยู่หน้าจมูก)ตอนนั้นผมมี ปวช.ช่างยนต์ก็เข้ามาสอบเรียน วศบ.ขนถ่ายวัสดุ ที่ มจพ. ได้ 3 ปี ก็ดันเกิดปัญหาอีกมันซวยซ้ำซ้อนครับเลยไม่จบออกมา.ก็หา ปวส.เรียนและทำงานไปด้วยตอนนี้ผมทำอยู่ที่ คลังน้ำมันเชลล์คลองเตย บจก.เชลล์แห่งประเทศไทย ได้ 2 ปี เป็น Down stream ครับ.ผมเป็น Operator ในทีม Bitumen operation ผลิตยางมะตอยส่งกรมทางหลวงมีทั้งงาน Operate ต่างๆ ทั้งเรื่อง Pump , Piping , Moter , Tanker , Valve , Hotoil system และที่สำคัญระบบ Safety ครับเชลล์จะเน้นเรื่องนี้หนักพอๆกับงาน Up stream เลย.ตั้งแต่ทำมาก็มี Trainning ตลอดไม่ว่าจะเป็นเรื่องการ Operate และ Safety ทั้ง First aid , Basic fire , Emergency respons , HSSE เยอะแยะครับไม่เป็นอันได้ทำงาน แต่เป็นการ Trainning ภายในโดย Plant Manager ซึ่งเขาก็ไป Train มาจากเมืองนอกอีกทีได้ความรู้แต่ไม่มี Cer ครับ ปีก่อนผมอยู่ Field ตอนนี้เขาให้ดูประสานงานและดูเรื่อง Stock โดยใช้ G SAP นั่งออฟฟิศแต่ผมกลับไม่ชอบผมชอบหน้างานมากกว่าเลยว่าจะลองสมัคร Offshore ดูครับ วุฒิ ปวส.เทคนิคอุตสาหกรรม ภาษาไม่ดีครับอ่านออกเขียนได้แต่ฟังต้องขอช้าๆชัดๆ อายุก็ 27 ไปแล้ว อยากจะสอบถามคุณออว่าตามรายละเอียดด้านบนนี้ผมพอจะสมัครงานได้หรือปล่าวครับและจะเป็นงานในส่วนไหนหรือทำหน้าที่อะไรรบกวนคุณออช่วยตอบเป็นข้อมูลในการศึกษาเตรียมตัวของผมหน่อยครับ...ขอบคุณมากๆครับ
สินสมุทร.
สวัสดีค่ะคุณสินสมุทร
ดิฉันว่าคุณติดต่อสอบถามที่บริษัทซีดริล แผนกบุคคลดีกว่านะคะ คุณน่าจะได้คำแนะนำที่ดีและชัดเจนกว่า ดิฉันเป็นแค่พนักงานคนหนึ่งของบริษัท รู้ในเรื่องงานของตัวเอง จะให้แนะนำว่าเรียนอะไร ควรทำตำแหน่งอะไร คงให้คำตอบที่ไม่ดีพอ ให้คนที่มีประสบการณ์โดยตรงแนะนำดีกว่าค่ะ เบอร์โทรนะคะ 074-441897
ขอบคุณมากครับ
ผมจะลองสอบถามดูครับ.ถ้ายังไงก็เก็บเกี่ยวสิ่งดีๆมาแบ่งปันประสบการณ์กันน่ะครับผมจะแวะเข้ามาดูบ่อยๆครับ
ขอบคุณครับ
เว็บรวมนี่แหละค่ะ คุณออ ตรง vacancies แต่สมัครยากจริงๆ error ตลอด
เดี๋ยวเค้ากลับมาคงไปที่ออฟฟิศสงขลาอ่ะค่่ะ
ขอบคุณนะคะ ^^
ขอบคุณครับที่เล่าเรื่องแท่นขุดเจาะน้ำมันให้อ่านชอบมาก ๆ ครับ
สวัสดีครับ chopper พอดีได้อ่านข้อความชีวิตคนกลางทะเลเลยสนใจตอนนี้ทำงานอยู่ที่ pttme แผนก maintanance mechanicai.Valve and Pumps . Generator . Machine alignment . Overhaul Engine Gas compressor and Air compressor . Boiler . Repair Mechanical Seal Install Pumps and Valve . Calibrat and test function flow Transmitter . Pressre Transmitterให้กับบริษัท pttep ที่ อ. ลานกระบือ จึงขอความแนะนำงาน offshore ด้วยครับ
คนเหงา อยู่คนเดียวในป่า สำรวจบ่อน้ำมัน
พี่คะหนูอยากทราบว่าเวลาไปแท่นเจาะน้ำมัน มีสัญญาณอินเตอร์เน็ตมั๊ยคะ แล้วพนักงานที่ทำบนแท่นเขาต้องกลับมานอนพักที่ฐาน หรือนอนบนแท่นเลยคะ แล้วถ้าพนักงานจะติดต่อกลับมาทางบ้านนอกจากอินเตอร์เน็ตแล้ว สามารถโทรคุยกันได้มั๊ยเอ๋ย ขอบคุณคะ^^