คิดเผื่อไว้สำหรับติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า และโซล่าร์เซลด้วยนะ

ตอนนี้รถชีวภาพ3น่าจะเป็นชิ้นเป็นอันแล้วประมาณ50%ครับ

ซึ่งมีคุณสมบัติแตกต่างจาก2คันแรกที่เด่นๆก็คือ

  1. หวังว่าจะลดน้ำหนักลงได้มากพอสมควร ทั้งจากการเลือกใช้วัสดุและจากการออกแบบที่จะแก้ไขจุดอ่อนซึ่งพบใน2คันที่แล้ว
  2. ระบบขับเคลื่อนซึ่งปรับปรุงชุดลากโซ่แล้วน่าจะช่วยให้วิ่งได้ดีขึ้น และมีเสียงเบาลง
  3. โครงรถส่วนหนึ่งใช้จักรยานเสือภูเขาที่ชำรุดมาrecycle ซึ่งทำให้เบาขึ้นกว่าสร้างเองจากเหล็กล้วนๆ ,ลดงานของช่างลงได้ส่วนหนึ่ง ,ทำให้ราคาลดลง และยังได้ของแถมคือมีโช้คอัพติดมาด้วย
  4. หลังคารถจะกันแดดกันฝนได้ดีขึ้น และแผงบังลมด้านหน้าจะให้เปิดปิดได้ เพื่อเวลาปกติจะเปิดไว้รับลมให้เย็นสบาย+ไม่ต้านลม แต่เวลามีฝนก็จะปิดเพื่อบังลมได้ดีด้วย
  5. การกระจายน้ำหนักและวงเลี้ยวน่าจะดีขึ้นด้วย  และ
  6. คิดเผื่อไว้สำหรับติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า และโซล่าร์เซลด้วยนะ (..คือแผนต่อไปในอนาคตครับ)

และผมก็กำลังจะไปหาช่างดล เพื่อติดตามความคืบหน้าสำหรับสัปดาห์นี้แล้วละครับ (ถึงจะมีฝนโปรยๆมาบ้างก็อดใจรอไม่ไหวหรอกครับ)  แล้วจะมีรายงานเพิ่มเติมอีกนะครับ

                       สวัสดีครับ

07/08/53 ตอนนี้รถเสร็จไปประมาณ60%แล้วครับ คือช่วงล่างทั้งหมด+ส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อน เดี๋ยวพอระบบขับเคลื่อนเสร็จต่อไปก็จะเป็นเก้าอี้คนขับ+คนโดยสาร, หลังคา, แผงบังลมด้านหน้า, และการตบแต่งเก็บรายละเอียด ก็จะเสร็จเรียบร้อยครับ

09/10/53 ตอนนี้รถเสร็จไปประมาณ90%แล้วครับ เหลือแค่บุอลูมิเนียมบนโครงหลังคา, ทำแผงบังลม-ฝนที่หน้ารถ, ทำสี และตกแต่งอุปกรณ์เสริมเท่านั้นก็จะเสร็จสมบูรณ์ครับ รองรับเป้าหมายที่ตั้งไว้ทั้งหมดได้เป็นที่น่าพอใจครับ เมื่อวานนี้ลองชั่งน้ำหนักรถได้46กก.ครับ ถ้ารวมส่วนที่เหลือด้วยก็น่าจะอยู่ที่48-50กก. เบากว่าคันที่2อยู่18กก. ซึ่งถ้าใช้วัสดุเป็นโครโมลีล์หรืออัลลอยด์ก็น่าจะเบาลงได้อีก15-30กก.

หลังจากนั้นจะวางแผนการผลิตเพื่อเผยแพร่ให้คนอื่นได้มีโอกาสใช้ในวงกว้างต่อไป  ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ car free everyday ที่ผมคิดไว้นานแล้วครับ

ผมยังมีแนวคิดจะทำอีกเวอร์ชั่นครับ เป็นรถสปอร์ต1ที่นั่ง ซึ่งจะเบาลงกว่านี้ได้อีกมาก เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความรวดเร็วในระดับใกล้เคียงกับจักรยานเสือภูเ้ขาครับ แต่ยังคงคุณสมบัติของรถชีวภาพไว้ คือการนั่งเหมือนขับรถยนต์+มีหลังคากันแดดกันฝนและใช้งานได้ในทุกสภาพอากาศครับ คาดว่าคงจะทำต่อเนื่องไปทันทีที่คันที่3นี้สร้างเสร็จเลยครับ

02/12/53 รถเสร็จเรียบร้อยมาประมาณ10วันแล้วครับ ทดลองใช้งานได้ผลค่อนข้างพอใจ ล่าสุดเมื่อวานนี้ทำความเร็วทางราบได้21.2กม./ชม.(มีลมส่งท้ายเบาๆครับ) ตอนนี้กำลังทำความคุ้นเคยกับรถ และมองหาจุดอ่อนเล็กๆน้อยๆที่จะปรับแต่งให้สมบูรณ์แบบครับ ซึ่งพบบ้างแล้วหลายจุด (บางจุดก็เป็นเรื่องที่อาจเก็บไว้ทำตอนสร้างต้นแบบคันต่อไป--รุ่นสปอร์ตเรซซิ่งครับ) ส่วนด้านการตกแต่งให้สวยงามและอำนวยความสะดวกเล็กๆน้อยๆก็ทำเองครับ จุ้กๆจิ้กๆไปเรื่อยแล้วแต่ว่าจะปิ๊งไอเดียอะไรขึ้นมา

และเมื่อวานก็มีคนมาติดต่อขอให้นำรถเข้าร่วมขบวนพาเหรดในงานกีฬาสีของโรงพยาบาลพระปกเกล้าปีนี้-อีกแล้วครับท่าน