evolution9
เปลี่ยนแปลงรูปโฉมให้ “โหดร้าย” ขึ้น
สำหรับ EVO IX ก็จะมีจำหน่ายทั้งหมด 4 รุ่นคือ MR เป็นเวอร์ชั่นพิเศษ (ตอนที่กำลังโม่ต้นฉบับอยู่นี้ ข้อมูลของ IX MR ยังไม่แน่ชัด มีแต่รูปจากอินเตอร์เน็ตให้ชมกันตามที่เห็น ก็ขอไม่กล่าวถึงข้อมูลที่ยังไม่ชัวร์ครับ เอาเป็นว่าชมข้อมูลสามรุ่นหลักไปก่อนนะ) ต่อมาเป็น GSR ก็คือตัวที่ทำขายทั่วไป รุ่นที่สามเป็น GT เหมือนกับ GSR แต่ใช้เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และ RS ผลิตสำหรับเป็นรถแข่ง ไม่มีอุปกรณ์สวยงาม หรืออำนวยความสะดวกแต่อย่างใด ภายนอกของ IX เมื่อดูเผิน ๆ เหมือนทุกอย่างยังคงเหมือน EVO VIII แต่มีการเปลี่ยนแปลงบ้างเล็กน้อย ไม่ถึงกับทิ้งขาด จุดเปลี่ยนในด้านหน้าก็คือ ส่วนของหน้ากระจัง ตัว VIII จะมีสันจมูก (ตรงที่ติดโลโก้) ส่วน IX จะไม่มีจมูกตรงนี้ ส่วนทรงของช่องลมที่กันชนก็จะใหญ่และกว้างขึ้น เพื่อการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม มีสปอตไลท์ทรงกลมติดที่กรอบช่องลมที่ไปเป่าอินเตอร์คูลเลอร์ ส่วนที่เด่น ๆ อยู่ที่กันชนด้านหลัง ตรงชายล่างจะปาดมุม ใส่ครีบระบายลม ทำเป็น Diffuser เพื่อจัดและรีดลมออก ไม่ให้วนอยู่ด้านท้าย ถ้าเกิดมาลมวนจะทำให้เกิดการ “ดึง” ให้รถวิ่งช้าลง และทำให้ท้ายลอยได้อีก ที่สำคัญ “สวยดุ” อีกตะหาก สปอยเลอร์หลังเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ เหมือนกับตัว VIII MR ส่วนที่พิเศษอีกจุด สำหรับ IX MR นั่นก็คือ บนหลังคาจะมีครีบจัดลม หรือ “Blowtech Generator” ที่เค้าว่าช่วยรีดลมจากหลังคาให้ออกไปด้านหลังได้เร็วขึ้น ลมไหลได้สะดวกขึ้น ก็ช่วยลดการต้านลมได้เหมือนกัน ส่วนล้อและยาง ถ้าเป็น MR ก็จะได้ล้อ BBS ลาย 7 ก้านคู่ สีเทาดำ และยางเป็นของ YOKOHAMA
ภายในเข้ม เต็มสูตร
ความเห็น (2)
โดยส่วนตัวเป็นคนชอบแต่งรถ และชอบตระกูลอีโว ตั้งนานแล้ว
แต่ดันออกรถตระกูลโตต้า เหอๆๆๆ
- ชอบ ๆ เรื่องรถคะ แต่ขับเป็นอย่างเดียว
- ตัวเล็กม๊าก ๆ เลยค่ะ ขยายนิดจะอ่านง่ายขึ้น
