รถไฟกับความปลอดภัย II (กรณี บ้านดินลาน 3 พ.ค. 2551)


“อยู่ที่นี่มาสี่ห้าสิบปีไม่เคยมีอะไรแบบนี้”

 

รถไฟกับความปลอดภัย II (กรณี บ้านดินลาน 3 พ.ค. 2551)

 

ชาวบ้านคนหนึ่ง ที่มาร่วมมุงดูอยู่ในบริเวณที่เกิดเหตุ ในเช้าวันต่อมา พูดขึ้นว่า

 

“อยู่ที่นี่มาสี่ห้าสิบปีไม่เคยมีอะไรแบบนี้”

 

แล้วทำไมรถไฟจึงเพิ่งมาตกราง

 

ความเป็นจริง (Fact)

1 บริเวณที่เกิดเหตุเป็นทางโค้ง

2 นอกจากเป็นทางโค้งราบแล้ว บริเวณนี้ยังเป็นทางโค้งดิ่ง (หลังเต่า) อีกด้วย ซึ่งโค้งดิ่งนี้เป็นสิ่งที่เพิ่งเกิดขึ้นใหม่เมื่อไม่นานมานี้เอง

 

ความเปลี่ยนแปลงที่เพิ่งเกิดขึ้นใหม่ในบริเวณนี้ คือ

  ในราวปลายปี 2548 ถึงปี 2549 ได้มี การขุดคลองระบายน้ำตัดผ่านทางรถไฟ ในช่วงทางโค้งนี้ และสองฝั่งของคลองระบายน้ำที่เพิ่งขุดขึ้นใหม่นี้ จะมีการสร้างถนน (ปัจจุบันทั้งถนนและคลองได้สร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว) ทางรถไฟที่ถูกคลองและถนนตัดผ่านจึงต้องถูกยกระดับให้สูงขึ้นไปประมาณ 2 เมตรจากระดับเดิม เพื่อให้รถยนต์สามารถลอดใต้สะพานผ่านไปได้ นี่จึงเป็นเหตุให้เกิดโค้งดิ่งเพิ่มขึ้นมา

 

curv

จากภาพจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าเป็นทางโค้ง

ดูภาพถ่ายทางอากาศได้ที่

http://www.geocities.com/rodfaithai/map/mapbandinlan.html

 

ขอบคุณภาพประกอบจาก รถไฟไทยดอทคอม

 

 

หมายเลขบันทึก: 180856เขียนเมื่อ 6 พฤษภาคม 2008 14:00 น. ()แก้ไขเมื่อ 22 มิถุนายน 2012 13:20 น. ()สัญญาอนุญาต: จำนวนที่อ่านจำนวนที่อ่าน:


ความเห็น (4)

สวัสดีคะ

แวะมาติดตามอ่าน เพราะว่าอยู่แถวหาดใหญ่คะ

ขอบคุณมากคะ ที่นำข้อมูลมาแบ่งปัน แล้วจากปัญหาที่พบ จะสามารถแก้ไขอย่างไรได้บ้างคะ เป็นห่างความปลอดภัยของผู้โดยสารจังเลยคะ

 

ตามมาอ่านเช่นเดียวกับหนูมะปรางค่ะ เป็นข้อมูลที่มีประโยชน์มาก รออ่านตอน III ค่ะ

ขอบคุณครับทั้งสองท่านที่สนใจ

วันนี้ตอนที่ III คงจะวางตลาดได้ครับ

ขอบคุณครับทั้งสองท่านที่สนใจ

วันนี้ตอนที่ III คงจะวางตลาดได้ครับ

พบปัญหาการใช้งานกรุณาแจ้ง LINE ID @gotoknow
ClassStart
ระบบจัดการการเรียนการสอนผ่านอินเทอร์เน็ต
ทั้งเว็บทั้งแอปใช้งานฟรี
ClassStart Books
โครงการหนังสือจากคลาสสตาร์ท