06.00 น. 18 ม.ค. 51
ผมไปเติมนำมันที่ปั้มแห่งหนึ่ง ( ขอสงวนชื่อปั้ม) น้ำมันหมดไปค่อนถัง ตัดสินใจเติมเต็มถัง ( 1,400 บาท) (ใช้รถกะบะ 4 ประตู 4X 4 ) ด้วยความเคยชินในการเติมนำมัน ไม่นึกเอะใจอะไร เพราะเป็นปั้มค่อนข้างใหญ่ชื่อเสียงโด่งดัง ปั้มนี้ไม่ค่อยได้เข้ามาใช้บริการ ...นาน ๆ ครั้ง ( ปั้มประจำคือ ป.ต.ท. )
" น้อง.......ดีเซลเต็มถัง " ผมพูด
หลังจากนั้นเด็กปั้มเติมให้ผมอย่างชำนาญ พอเสร็จสิ้น จ่ายเงินเรียนร้อย ผมมาที่โรงเรียนอย่างปกติทุกวัน ตอนเย็นจะกลับบ้าน.... รถผมมีอาการแปลก ๆ อาการแรก ....ผมใช้เวลาในการสตาร์ตเครื่องยนต์ 3 ครั้ง ถึงจะติด ( ซึ่งอาการนี้ไม่เคยเป็นตั้งแต่ขับรถคันนนี้มา .......ตกใจ ) กลับบถึงบ้านนอน...คิดทั้งคืน ว่าเกิดอะไรขึ้นกับรถเรา ตอนเช้าวันต่อมา.....สตาร์ตเครื่อง....มีอาการเดียวกันเกิดขึ้นอีก วันต่อมาผมจึงตัดสินใจเข้าอู่ ซึ่งเป็นอู่ประจำ ที่ผมใช้บริการเป็นประจำในการเช็คสภาพเครื่องยนต์.....มาตั้งแต่รถคันแรก ช่างช่วยดูแลบำรุงรักษาเครื่องยนต์ทุกอย่างทุกอาการจน (ซี้) สนิทกัน มามากกว่า 5 ปีแล้ว
" โดนแล้วครับ....พี่สิงห์ "
เป็นคำตอบที่ได้ยินจากช่าง ก่อนที่ช่างจะเช็คเครื่องยนต์ ช่างได้ตั้งข้อสังเกตุ ถึงสาเหตุความเป็นไปได้ของอาการที่เกิดขึ้น 2 อย่างคือ
1.น้ำมันผสมที่ไม่ได้มาตราฐาน ( "ช่วงเศรษฐกิจอย่างนี้ ทุกธุรกิจหาช่องทางเพื่ออยู่รอด" ช่างพูดกับผมระหว่างที่เช็คเครื่องยนต์ ) อาจจะเป็นน้ำมันที่ไม่มีคุณภาพ หรือ น้ำมันปลอม หรือ น้ำมันผสม ผมไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่ แต่ช่างบอกว่าไม่มีผลต่อสภาพเครื่องยนต์แต่ประสิทธิภาพในการทำงานลดลง คืออัตราเร่งช้าลง ( เครื่องอืด) สตาร์ตยาก เพราะประสิทธิภาพของอัตราการเผาไหม้มีต่ำกว่า
2.เติมน้ำมันให้ผิดประเภท ( ปกติ ผมเติมดีเซลธรรมดา แต่ ปั้ม.....อาจเติมไบโอดีเซลให้ )
.....................นั่นคือเหตุผล 2 ข้อหลักที่ช่าง ให้เหตุผล...........................
ขณะที่กำลังเช็คสภาพเครื่องยนต์และสนทนากันไปพลาง ๆ นั้นได้ตัดสินใจ เปิดถังน้ำมันดู . ..และหาเศบผ้าชุบน้ำมันขึ้นมาดม .... ปรากฏว่าน้ำมันที่เติมมานั้นมีกลิ่นคล้ายน้ำมันก๊าด ......คงไม่ใช่น้ำก๊าดแน่ ๆ.....และก็คงไม่ใช่กลิ่นน้ำมันดีเซลปกติที่เติมประจำแน่ ๆ .......พอเช็คเครื่องเสร็จแล้ว ( ถ่ายน้ำมันเครื่อง,เปลี่ยนกรอง (โซล่า )ดีเซล ,เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง ,เปลี่ยนกรองอากาศ,เช็คปั้ม) ลองสตาร์ตเครื่องยนต์....... 2 ครั้งครับท่าน .....จึงติด ( อีกแล้ว......ชักเริ่มเซ็ง )....... ตัดสินใจซื้อหัวมันดีเซลเติมใส่ลงผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิง เพิ่มประสิทธิภาพการเผาใหม้.........และขับรถกลับบ้าน ( เออน่า...... พรุ่งนี้เช้าอาการอาจจะดีขึ้นก็ได้ ...ผมนึกในใจ)
เช้าวันนี้ 21 ม.ค. 51
สตาร์ตเครื่องเพื่อขับมาที่โรงเรียน .... ....สตาร์ต 2 ครั้ง ( เซ็ง .....มาก.......อีกแล้ว....ครับท่าน ) อาการไกล้เคียงแบบเดิม......แต่ดีขึ้นมานิดนึง ...คิดจะไปถ่ายน้ำมันถังนี้ทิ้ง....จับไปที่กระเป๋าตังส์...( พร้อมกับเคาะกระเป๋าตังส์เบา ๆ ) เฮ้อ....... ยังมีสิ่งที่จำเป็นที่ต้องจ่ายในชีวิตประจำวันอีกมาก จึงตัดสินใจจะลองใช้น้ำมันถังนี้จนกว่าจะหมด ไม่อยากถ่ายนำมันทิ้ง ....น้ำมัน...มันแพง ( โฮ.....ฮ.......ฮ.........ทำกับประชาชนตา.. ดำ ๆ ๆ คนทำมาหากิน ได้ยังไง ......)
ยังสรุปให้ตัวเองไม่ได้ว่าเจออะไร....ในน้ำมัน .......ใครที่อ่านและทราบอาการ...........และมีความรู้.........ขอคำแนะนำหน่อยครับ.บ.บ.บ.บ.บ.บ.......
เตือนภัย คนมีรถ.......
1. เติมน้ำมัน ...... เลือกปั้มที่เรามั่นใจในคุณภาพ ต้องเป็นปั้มใหญ่ (หรือเปล่าไม่ทราบ ) ระวัง...... ด้วย ......
2. ขณะเติม..สังเกตุเด็กปั้ม..ให้ดี ..........ว่าดึงสายน้ำมันมาเติมให้....เป็นน้ำมันชนิดเดียวกับที่รถเราใช้อยู่หรือเปล่า
......หวังดี.......
" เมื่อไหร่ที่น้ำมันถังนี้หมดและเติมน้ำมันใหม่..จากปั้มแห่งใหม่... ความคืบหน้าของอาการเครื่องยนต์เป็นอย่างไร? .... จะส่งข้อความ...ความคืบหน้ามาให้ทราบ "
