ผมใช้วีโก้ 3000 ไม่มีปัญหาเรื่องคลัชแต่ปัญหาที่คลัชคือเสียงดังเหมือนลูกปืนหลวมเลยเปลี่ยนครั้งแรกที่  120,000  กม เพราะเร่งเครื่องแล้วมันหวือ  รอบไปแต่รถไม่ค่อยไป เลยไปเปลี่ยนผ้าคลัชผสมทองแดง แข็งกว่าเดิมหน่อย  แต่จับม้าลงล้อได้เต็มกว่าเดิม  วิ่งอยู่ทางภาคเหนือตลอด ใส่กล่องปลดล๊อคคันเร่งเข้าไป  อย่าเพิ่งใส่กล่องแต่ง  จะพอใจในระดับความแรงที่โรงงานหน่วงเอาไว้  หากยังไม่พอใจค่อยไปใส่กล่องแต่ง ปัญหาอีกอย่างหนึ่งของวีโก้คือแอร์  หน้าคลัชคอมที่ติดมาจากโรงงานใช้งานพอถึง  100,000  กม. มีปัญหาทันที  ต่องเปลี่ยนคลัชหน้าคอมแอร์  บอกช่างว่าแปลง PA ให้ด้วย มันจะดีและทนกว่าของจากโรงงาน ราคาไม่แพง  2  รายการที่ทำมา(จาก กทม.)ราคาเพียง 5,200  บาท  ใช้ไปอีกนาน