Thailand aims for top 10 carmaking status by 2015
Published: 30/06/2011 at 12:00 AM
Newspaper section: Business
Thailand's auto industry is targeting production of 3 million vehicles annually by 2015, pushing the country into the top 10 from its present 12th ranking.
Atchaka Sibunruang, secretary-general of the Board of Investment (BoI), last Thursday said automobiles are a core local industry, as evidenced by the 1.65 million vehicles produced last year.
She was speaking at the Automotive Summit 2011 hosted by Reed Tradex at the Bangkok International Trade and Exhibition Center on Bang Na-Trat Road.
Last year's success was in part thanks to Thailand's 2,300 automotive parts suppliers, said Dr Atchaka.
The local auto industry employs 520,000 workers involved in everything from parts manufacture to final assembly.
In the first four months of this year, Thailand produced and sold 550,000 vehicles - 55% were slated for domestic sales and 45% for export.
Dr Atchaka said 132 automotive projects worth a combined 34.5 billion baht applied for BoI privileges last year, mostly parts manufacturing.
Japanese investors accounted for the largest number of applications, followed by Americans, Germans, Australians and Singaporeans. "Last year's success could not have been achieved without cooperation from all concerned, especially the private sector," said Dr Atchaka.
She also credited policymakers with deciding against a national car policy in the past, choosing instead to promote free competition.
"Free competition directly resulted in development of the one-tonne pickup truck as the country's first signature auto product," said Dr Atchaka.
She said eco-cars, Thailand's second auto champion, is a clear example of how cooperation between government agencies can work.
"The Nissan March now runs through our streets along with the newly launched Honda Brio. Eco-cars from Mitsubishi and Suzuki will debut next year, with Toyota following later," said Dr Atchaka.
She said the requirement for makers to reach annual production of 100,000 eco-cars within five years will mean at least 500,000 units eventually produced each year, making Thailand a top 10 producer.
"What will be the direction of Thailand's auto industry after the eco-car? Fuel-efficient or energy-saving models with reduce the emissions for environmental friendliness," said Dr Atchaka.
Carmakers are now developing hybrid and electric vehicles, whose popularity is expected to increase due partly to technological breakthroughs that will bring down car prices while increasing performance.
ประเทศไทยมีจุดมุ่งหมายสำหรับด้านบนสถานะ carmaking 10 ปี 2015
เผยแพร่ : 30/06/2011 ที่ 12:00 นาฬิกา
ส่วนหนังสือพิมพ์ : ธุรกิจ
อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยมีการกำหนดเป้าหมายการผลิตจาก 3 ล้านคันต่อปีในปี 2015 การผลักดันประเทศลงในด้านบน 10 จากการจัดอันดับที่ 12 ในปัจจุบัน
อรรชกา สีบุญเรือง เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ที่วันพฤหัสบดีที่กล่าวว่ารถยนต์เป็นหลักอุตสาหกรรมท้องถิ่นเป็นหลักฐานตามที่ 1.65 ล้านคันในปีที่ผลิตเธอได้พูดในการประชุมสุดยอดอุตสาหกรรมยานยนต์ปี 2011 จัดโดยรี้ดเทรดเด็กที่กรุงเทพการค้าระหว่างประเทศและศูนย์แสดงสินค้าบนถนนบางนา-ตราด ประสบความสำเร็จในปีล่าสุดของถูกในส่วนหนึ่งขอบคุณของประเทศไทย 2,300 ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ ดร. อรรชกากล่าวว่า อุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศมีพนักงาน 520,000 คนมีส่วนร่วมในทุกอย่างจากการผลิตชิ้นส่วนเพื่อประกอบขั้นสุดท้ายในสี่เดือนแรกของปีนี้ไทยผลิตและจำหน่ายยานพาหนะ 550,000 -- 55% ถูกสำหรับยอดขายในประเทศและ 45% สำหรับการส่งออก ดร. อรรชกากล่าวว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ 132 โครงการมูลค่ารวม 34500000000 บาทใช้สำหรับสิทธิ์ในการส่งเสริมการลงทุนปีที่ผ่านมาส่วนใหญ่ผลิตชิ้นส่วน
นักลงทุนชาวญี่ปุ่นคิดเป็นจำนวนมากที่สุดของการใช้งานตามชาวอเมริกัน, เยอรมัน, ออสเตรเลียและสิงคโปร์ "ความสำเร็จของปีที่แล้วอาจไม่ได้รับการทำได้โดยไม่ต้องความร่วมมือจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งภาคเอกชน"ดร. อรรชกากล่าวว่า เธอยังให้เครดิตผู้กำหนดนโยบายกับการตัดสินใจกับนโยบายรถแห่งชาติในอดีตที่ผ่านมาเลือกแทนเพื่อส่งเสริมการแข่งขันอย่างเสรี
"การแข่งขันอย่างเสรีโดยตรงผลในการพัฒนาของรถกระบะหนึ่งตันเป็นผลิตภัณฑ์แรกของประเทศที่ลายเซ็นอัตโนมัติ"ดร. อรรชกากล่าวว่า
รถยนต์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม, แชมป์รถยนต์ของไทยที่สองเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของวิธีการความร่วมมือระหว่างหน่วยงานภาครัฐสามารถทำงานได้ "นิสสัน มีนาคมนี้วิ่งผ่านถนนของเราพร้อมกับ Brio ฮอนด้าเปิดตัวใหม่. Eco รถยนต์จากมิตซูบิชิและซูซูกิจะเปิดตัวในปีถัดไปกับโตโยต้าในภายหลังต่อไปนี้"ดร. อรรชกากล่าวว่า
ความต้องการสำหรับผู้ผลิตไปถึงการผลิตปีละ 100,000 คัน เชิงนิเวศภายในห้าปีจะหมายถึงอย่างน้อยที่สุด 500,000 หน่วยที่ผลิตในแต่ละปีทำให้ประเทศไทยเป็นผู้ผลิตชั้นนำ 10"อะไรที่จะเป็นทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยหลังจากที่อีโคคาร์ น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพหรือรุ่นประหยัดพลังงานด้วยการลดการปล่อยก๊าซสำหรับการเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม "ดร. อรรชกากล่าวว่า carmakers กำลังพัฒนายานพาหนะไฮบริดและไฟฟ้าซึ่งมีความนิยมที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากส่วนหนึ่งเป็นนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่จะนำมาลงราคารถในขณะที่การเพิ่มประสิทธิภาพ
"Waranya Srisarakorn" 51127301019 (อ้อม)