การเดินทางกลับเริ่มจากโรงแรม ฮิลตัน การ์เด้นท์ อินน์ เวลาสามทุ่ม   นั่งรถเหมาของคนไทย ๒ คัน   ใช้เวลาชั่วโมงเศษก็ถึงสนามบิน JFK   ระหว่างทางผมหลับด้วยความง่วง     

เราไปเช็คอินที่ Section F ซึ่งเป็นโซนของ EVA Air   โดยเที่ยวบิน EVA Air BR 31 JFK – TPE 01.10 – 05.05 (+1) ระยะทาง ๘,๒๕๒ ไมล์    ใช้เวลา ๑๕ ชม. ๓๐ นาที   ออกเดินทางตี ๑ ของวันที่ ๒๘    ต่อด้วย BR 211  TPE – BKK 08.25 – 11.10 กำหนดถึงกรุงเทพก่อนเที่ยงวันที่ ๒๙          

เช็คอินเสร็จก็ไปผ่านเจ้าหน้าที่ตรวจพาสปอร์ต    ที่ทำหน้าที่สแกนพาสปอร์ต แทนเจ้าหน้าที่ตรวจคนออกจากเมืองเลย   ตอนผ่านการตรวจความปลอดภัยแถวยาว   เมื่อผ่านก็พบห้องรับรอง EVA Air อยู่ตรงนั้น    เข้าไปนั่งพัก กินอาหารและเครื่องดื่ม    ผมเขียนบันทึกต่อให้จบได้หลายบันทึก   

พอ ๑๒.๓๐ น. ก็ออกเดินไป Gate 4 ระหว่างทางพบว่าร้านขายสินค้าปิดหมด    ไม่ได้เปิดตลอดคืนอย่างที่สุวรรณภูมิ    ต้องไปเข้าแถวอีกราวๆ ๑๕ นาทีจึงขึ้นเครื่อง   

ผมได้ที่นั่ง 2A ริมหน้าต่าง    เครื่องบิน Boeing 777-300   อาหารค่ำอร่อยมาก   ผมสั่งจองสเต๊กเนื้อ อร่อยมาก    อาหาร ๔ จาน คือ ออเดิฟ ๒ ชุด   ตามด้วยสเต๊ก ลงท้ายด้วยผลไม้ ขนมหวาน กาแฟ และบรั่นดี                 

คราวนี้ผมกิน เมลาโทนิน ๕ มก. ช่วยการนอนหลับ ได้ผลดี นอนหลับได้ราวๆ ๗ ชั่วโมง     

ระยะทาง JFK – Taipei Taoyuan 8,242 ไมล์    ใช้เวลา ๑๕:๓๐ ชั่วโมง    เครื่องลง ๕.๔๕ น.   พอออกจากเครื่องก็มีเจ้าหน้าที่มายกป้าย Transfer เพื่อบอกให้เราเลี้ยวขวาเดินไปขึ้นบันไดไปชั้นบน   พอขึ้นไปก็พบประตู C2 ที่เครื่องของเราออก    แต่เราไปห้องรับรองก่อน    เพื่อกินอาหารและเครื่องดื่มที่ EVA Lounge มีให้อย่างน่าชื่นชม   เป็นแรงดึงดูดให้ใช้บริการของสายการบินนี้   

 BR 211  TPE – BKK ออกตรงเวลา    เครื่องบิน Boeing 777-300    ผมได้ที่นั่ง 3A ริมหน้าต่าง   อาหารเช้าเป็นบะหมี่เนื้อเปื่อยเอ็นต้มยำ อร่อยมาก    รวมแล้วอาหารบนเครื่องบิน EVA Air อร่อยทุกอย่าง     

เครื่องบินลงตรงเวลา เข้าเทียบที่ประตู C3    เดินออกมาหน่อยเดียวก็เข้าผ่านตรวจคนเข้าเมือง    และไปรอกระเป๋าไม่นาน    ผมไปหาแท็กซี่ที่ชั้นบนสุดตามเคย    ก่อนเที่ยงครึ่ง ผมก็กลับถึงบ้าน 

สรุปเชิงสะท้อนคิดได้ว่า  (๑) PMAC กำลังขยับสู่การเปลี่ยนโฉมให้สร้างผลกระทบมากขึ้น   (๒) สุขภาพของผมยังไหวต่อการเดินทางที่โหดแบบนี้    

วิจารณ์ พานิช      

๒๙ ก.ย. ๖๖