แม้ผมจะไม่มีโอกาสได้ไปสอนที่ฮาร์วาร์ด แต่การเดินทางมาสอนที่มหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมาในครั้งนี้ของผมนับว่าเป็นการเดินทางที่ไกลที่สุด และใช้เวลานานที่สุดครับ โดยสารทั้งรถยนต์ เครื่องบินและรถไฟ ออกเดินทางจากอุบลราชธานีวันที่ 24 ตุลาคม 2565 เวลา 12•30 น. โดยเครื่องบิน และมาถึงสถานีรถไฟถนนจิระ จังหวัดนครราชสีมา เวลา 01•30 น. (ตีหนึ่งครึ่ง) วันที่ 29 ตุลาคม 2565 ครับ จึงขออนุญาตบันทึกเรื่องนี้ไว้เป็นเกียรติประวัติของตัวเองครับ
ทำไมจะมานครราชสีมา จึงต้องบินไปกรุงเทพก่อนเพราะผมต้องไปรอขึ้นเครื่องไปสิงคโปร์ตอนหกโมงกว่า แต่ต้องเช็คอินตีสามครึ่งครับ เพื่อไปศึกษาดูงานกับนักศึกษาปริญญาเอกสาขาวิชาการบริหารการศึกษามหาวิทยาลัยราชภัฏศรีสะเกษ และคณาจารย์ของมหาวิทยาลัย เป็นเวลา 4 วันโดยรถบัสทุกวัน ดังประสบการณ์และความหลังที่ผมเขียนไว้ในจัพชีพจรสิงคโปร์ และแถมเกี่ยวกับสิงคโปร์ไปแล้ว
และเมื่อวานก็บินกลับสู่ประเทศไทยโดยสวัสดิภาพ
เมื่อถึงดอนเมืองแล้วผมก็แยกออกมานั่งรอรถไฟที่สถานีรถไฟดอนเมือง ตามกำหนดการรถไฟจะออกจากสถานีรถไฟดอเมือง 19.42 น. ครับ แต่ช้าไปกว่าครึ่งชั่วโมง (ตามธรรมเนียม ซึ่งก็ไม่รู้ว่าได้ธรรมเนียมนี้มาจากไหน) แต่ในที่สุดก็ได้ขึ้นรถไฟ และไ้ดที่นอนครับ แต่ก็มีปัญหาว่าจะตื่นตอนถึงสถานีถนนจิระไหม และจะรู้ได้อย่างไรว่าถึงแล้ว ทั้งหมดนี้ไม่มีสารสนเทศใดที่จะพึ่งพิงได้เลยครับ จึงนอนแบบหลับๆ ตื่น ๆ แต่ก็พาตัวเองมาถึงสถานีถนนจิระ จังหวัดนครราชสีมาได้ในที่สุด เวลา 01.30 น. ช้ากว่าเวลาตามตาราง ชั่วโมงกว่า
ซึ่งผมก็ทนและทำใจได้ แต่ที่สงสารและห่วงใยคือ ศิษย์ที่มารอรับกลางดึก ต้องมาแต่ก่อนเที่ยงคืน และต้องรอจนถึงตีหนึ่งครึ่งนะครับ ผมขอบคุณและนับถือน้ำใจ ตลอดจนความเสียสละของเขาจริง ๆ
จริงๆ แล้วผมเป็นคนเกรงใจคนอื่นเป็นที่สุดอยู่แล้ว รวมทั้งลูกศิษย์ด้วย และผมก็บอกว่าผมช่วยตัวเองไปที่พักเองได้ ไม่ต้องห่วง แต่ลูกศิษย์บอกว่าเวลาดึกขนาดนั้นหารถยาก และไม่ปลอดภัย
และผมก็ดีใจที่คราวนี้ผมไม่ดื้อรั้น โดยยืนยันว่าจะไปโรงแรมด้วยตัวเอง เพราะเมื่อมาถึงสถานีถนนจิระ ผมแปลกใจมาก ๆ ชุมทางรถไฟใหญ่ขนาดสถานีถนนจิระมันเงียบสงัดวังเวงจริง ๆ ครับ ถ้าผมยืนยันไม่ให้ลูกศิษย์มารับ ผมต้องตัดสินใจนั่งรอที่สถานีจนสว่างแน่นอนครับ ขอบพระคุณลูกศิษย์ที่รอบครอบและส่งเพื่อนมารับ
ขอบคุณคุณดุสิต ทองสุขนอก และเพื่อนที่กรุณาเสียสละเวลามารับครับ
ขอบคุณครับ
สมาน อัศวภูมิ
29 ตุลาคม 2565
