ฉันชอบประวัติความเป็นมาของการพัฒนาสมรรถนะการแข่งขันรถฮอนด้า (Honda Performance and Racing) ไม่ต้องสงสัย Mugen เป็นบริษัทที่ตั้งขึ้นมาเพื่อพัฒนา ทดสอบปรับแต่งเพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์ฮอนด้าอย่างเป็นทางการ (Premiere Honda Tuning) และสรรค์สร้างประวัติและความสำเร็จมายาวนานมาก
Mugen MF204 เครื่องยนต์ที่ออกแบบไว้แข่งรถสูตร 3 (F3 Racing Engine) ได้รับการพัฒนาขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2531 และแข่งรถสูตร 3 (Formula 3)
ตามที่ได้รับอนุญาตจาก www.Mugen-Power.com
“เมื่อกฎการแข่งรถ Formula 3 ถูกกำหนดในเรื่องการที่ต้องใช้ชุดเสื้อสูบท่อนบนและท่อนล่างของเครื่องยนต์ที่มีขายตามท้องตลาด เท่านั้น ฮอนด้าจึงนำเครื่องยนต์ B20A ที่ติดตั้งอยู่ในฮอนด้าพรีลูด มาปรับปรงแก้ไขเป็น Mugen MF204 Engine และเนื่องจากข้อจำกัดของปริมาณไอเสียที่จำกัดไว้ ทำให้การพัฒนาเป็นเรื่องยากมาก อย่างไรก็ตามมูเก้นได้รางวัลแชมเปี้ยนในการแข่ง Formular 3 เป็นครั้งแรกของรถแข่งจากประเทศญี่ปุ่น ที่เป็นแชมป์ F3 เป็นเวลา 3 ปีติดต่อกัน และเครื่องยนต์นี้ได้ถูกใช้ในการแข่งรถ F3 ในยุโรป และได้รับรางวัลอีกมากมายหลายครั้ง “
ประสิทธิภาพ 125 kW / 170 แรงม้า ที่ 5000 รอบ/นาที
แรงบิด 235 Nm ที่ 4500 รอบ/นาที
น้ำหนัก 91 kg** อัตราส่วนการบีบอัด 12.5: 1**
พละกำลัง 170 แรงม้าเป็นข้อมูลจำเพาะของโรงงานจากมูเก้น ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ผลิตในหลายๆรุ่นซึ่งจริงๆแล้วมีกำลังประมาณ 190-200 HP
1988-1989 Japanease F 3 Series Championchip
1990-1991 British F 3 Series Championchip
1990 Frence F 3 Series Championchip
1990-1991 Sandiago F 3 Series Championchip 1991 Brazillian F 3 Series Championchip
1991 Monaco GP winner
1991 F3 Marlboro Master Championship winner 1991 International Fuji F3 race winner
…………………………..
Thanks for Information Refference :
Thank information by Admin on February 2, 2012 in Rare Parts
I like the history of Honda Performance and Racing. Undoubtedly Mugen is one of the premiere Honda Tuning agencies and with their long standing ties they have built up quite a bit of history.
The Mugen MF204 F3 Racing Engine was developed some time around 1988 and ran in the F3 Racing Cars.
(Information Courtesy of www.Mugen-Power.com)
“Following F3 regulation requiring use of commercially available engine blocks and heads, B20a mounted on Prelude was modified into it. (Mugen MF204 Engine) Due to regulated exhaust limit, development was extremely difficult, however, MUGEN won the Japanese F3 constructor’s Championship for 3 consecutive years, and the engine was used in European F3 and won many times.”
HONDA CHAMPION of Formula 3 (88-91)
1988-1989 Japanease F 3 Series Championchip
1990-1991 British F 3 Series Championchip
1990 France F 3 Series Championchip
1990-1991 Sandiago F 3 Series Championchip 1991 Brazillian F 3 Series Championchip
1991 Monaco GP winner
1991 F3 Marlboro Master Championship winner 1991 International Fuji F3 race winner
Mugen MF204 Racing Engine
Mugen MF204** Type B20A DOHC 16V **Displacement 1997 CC.
* The power of 170 hp is a factory specification from Mugen, the engine rather scattered upward
it is a power of about 190 -200 HP realistic.
Name Mugen MF204 Type B20A DOHC 16V
Displacement 1997 cc. Performance * 125 kW/170 hp at 5000 rev / min *
Torque 235 Nm at 4500 r / min
Weight 91 kg 12.5:1 compression
Mugen MF204
Type B20A DOHC 16V
Displacement 1997 CC.
* The power of 170 hp is a factory specification from Mugen, the engine rather scattered upward
it is a power of about 190 -200 HP realistic.
b20a race engine, f3 race cars, mf-204, mugen f3, mugen history, mugen mf204, mugen racing engines, toda racing
ไม่มีความเห็น