ข้าราชการ
412 สนามบินแห่งใหม่ที่เดลีใหญ่แซงหน้าสุวรรณภูมิไปแล้ว
(ขอบคุณภาพจากการท่าอากาศยานอินทิรา คานธี)
สนามบินแห่งใหม่ของอินเดียใหญ่แซงหน้าสุวรรณภูมิไปแล้ว
ใครที่เคยเดินทางไปเดลี อินเดียในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา คงเคยได้บ่นถึงสนามบินนานาชาติของเมืองหลวงของอินเดียประเทศที่ใหญ่โตแต่สนามบินที่ไม่ค่อยใหญ่และทันสมัยนักเมื่อเทียบกับบ้านเรา แต่ในวันนี้ สนามบินนานาชาติอินทิรา คานธี นครเดลี สนามบินแห่งใหม่ล่าสุดสร้างเสร็จแล้วพร้อมที่จะเปิดให้บริการในเดือนกรกฏาคม 2553
นรม. Singh ในพิธีเปิดเมื่อวันที่ 3 กค .2553 ได้แสดงความยินดีและความภาคภูมิใจที่โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร 3 ซึ่งเป็นอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศแห่งใหม่ของท่าอากาศยานนานาชาติอินทิรา คานธี (Indira Gandhi International Airport – IGIA) ได้สำเร็จลุล่วงด้วยดี นับเป็นหนึ่งในอาคารผู้โดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกและใช้เวลาในการสร้าง 37 เดือน แสดงให้เห็นถึงความสำเร็จของการเป็นหุ้นส่วนระหว่างภาครัฐกับเอกชน (public-private partnership) ในการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ และความสามารถในการประสานงานและทำงานงานร่วมกันเป็นทีมระหว่างหน่วยงานต่าง ๆ และรัฐบาล
นรม. Singh กล่าวว่า สาขาการบินพลเรือนมีความสำคัญต่ออัตราการเจริญเติบโตอย่างยั่งยืนของอินเดีย โดยมีบทบาทสำคัญในการสร้างกระแสนักท่องเที่ยว การเร่งการพัฒนาอุตสาหกรรม และการสร้างงาน ภายในระยะเวลาไม่กี่ปีอินเดียได้กลายเป็นตลาดการบินพลเรือนที่มีขนาดใหญ่เป็นอันดับที่ 9 ของโลก ปัจจุบันอินเดียมีสายการบินที่ให้บริการการบินแบบประจำ (scheduled airlines) ในอินเดีย จำนวน 10 สายการบิน เปรียบเทียบกับ 2 สายการบินในปี ค.ศ. 1990 และในช่วงเวลาเดียวกันจำนวนเครื่องบินของสายการบินของอินเดียได้เพิ่มขึ้น 4 เท่า จาก 100 ลำในปี ค.ศ. 1990 เป็นประมาณ 400 ลำในปัจจุบัน
เป็นที่คาดว่า สาขาการบินพลเรือนของอินเดียมีศักยภาพในการรองรับการลงทุนมูลค่า 1.2 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี ค.ศ. 2020 นักวิเคราะห์คาดว่า ภายในปี ค.ศ. 2020 การจราจรทางอากาศภายในประเทศจะมีจำนวนถึง 160 -180 ล้านคน และการจราจรระหว่างประเทศจะมีจำนวนมากกว่า 50 ล้านคน
นรม. Singh กล่าวถึงความสำคัญของท่าอากาศยานว่า เป็น “the first introduction to a country” การมีท่าอากาศยานที่ดีเป็นการส่งสัญญาณของอินเดียใหม่ซึ่งมุ่งมั่นที่จะเป็นหนึ่งในประเทศอุตสาหกรรมที่ทันสมัยของโลก อาคารผู้โดยสาร 3 จะเป็นก้าวที่สำคัญในการพัฒนาเดลีให้เป็นศูนย์กลางการบินที่สำคัญ และส่งเสริมการจราจรจากท่าอากาศยานขนาดเล็ก
ท่าอากาศยาน IGIA ในกรุงนิวเดลีได้ถูกปรับอันดับขึ้นในด้านคุณภาพการบริการทางอากาศ (Air Service Quality – ASQ) จากอันดับที่ 101 ในปี 2550 เป็นอับดับที่ 21 ในปี 2553 และแสดงความหวังว่า ภายหลังจากการเปิดอาคารผู้โดยสาร 3 ท่าอากาศยาน IGIA จะถูกจัดให้อยู่ใน 10 อันดับแรกของท่าอากาศยานทั่วโลกในไม่ช้า
อาคารผู้โดยสาร 3 มีความยาวกว่า 4 กม. โดย 80% ของอาคารเป็นกระจกที่พยุง/ค้ำด้วยโครงเหล็ก มีจำนวน 9 ชั้นและมีพื้นที่เชิงพาณิชย์ประมาณ 2 หมื่น ตร.ม. มีทางวิ่ง (runway) จำนวน 3 เส้น เคาน์เตอร์เช็คอิน 168 เคาน์เตอร์ สะพานเทียบเครื่องบิน (aerobridges) 78 สะพาน และที่จอดรถติดเครื่องปรับอากาศที่สามารถรองรับรถได้จำนวน 4,300 คัน
คราวนี้ ใครที่จะบินผ่านไปที่เดลี ก็เตรียมใจพบกับสนามบินที่มีคุณภาพระดับโลกแห่งใหม่นี้ได้แล้ว
ปล.สิ่งที่ต้องเรียนรู้จากข่าวนี้ก็คือ การสร้างสนามบินใหญ่ๆ นั้น ใครมีเงินก็ทำได้ แต่การทำให้สนามบินมีชีวิต มีคุณภาพ มีบริการที่ดี เป็นที่ประทับใจ เช่นชาวต่างชาติที่ประทับใจในรอยยิ้มสยามนั้น ทำได้ยาก มีเงินก็อาจทำไม่ได้
ถ้าเรื่องบริการ การต้อนรับขับสู้และอัธยาศัยแล้ว คนไทยไม่เป็นรองใครในโลก ฝากสนามบินสุวรรณภูมิด้วยนะครับ
