บทนำ มนุษย์มีระบบการจัดระเบียบและประมวลผลความรู้สึกนึกคิดโดยมีองค์ประกอบที่สัมพันธ์กันอยู่ 3 ส่วน ได้แก่ ความตั้งใจที่จะทำกิจกรรม บทบาทที่จะทำกิจกรรมจนเป็นนิสัย และทักษะความสามารถในการทำกิจกรรม ในสภาวะปกติองค์ประกอบเหล่านี้เป็นเครื่องบ่งชี้ความสำเร็จและความสุขของการทำกิจกรรม แต่ในสภาวะของผู้ป่วยหลังอัมพาต ความสัมพันธ์ระหว่างองค์ประกอบดังกล่าวมีแนวโน้มที่น่าศึกษาวิจัย เพื่อให้บุคลากรทางการแพทย์ตระหนักถึงการให้ผู้ป่วยหลังอัมพาตได้มีโอกาสเลือกทำกิจกรรมที่ตนเองต้องการ และฝึกฝนกิจกรรมนั้นอย่างเป็นระบบ วัตถุประสงค์ เพื่อวิเคราะห์ความตั้งใจที่จะทำกิจกรรม บทบาทที่จะทำกิจกรรมจนเป็นนิสัย และทักษะความสามารถในการทำกิจกรรม ของกรณีผู้ป่วยหลังอัมพาตสามารถพัฒนาทักษะการขับรถยนต์ได้ วิธีการวิจัย เป็นการสัมภาษณ์เชิงคุณภาพกับผู้ป่วยหลังอัมพาตหนึ่งกรณีศึกษา โดยใช้คำถามปลายเปิดที่เป็นรูปแบบ ครอบคลุมข้อมูลส่วนตัว (การศึกษา การทำงาน บุคลิกภาพ ความคาดหวัง และความฝันของตนเอง) และการจัดระเบียบและประมวลผลความรู้สึกนึกคิดในการฝึกขับรถผลการวิจัย กรณีศึกษามีความเชื่อมั่นในศักยภาพของตนเอง มีอุปนิสัยชอบวางแผนระบบการเรียนรู้ และเพิ่มทักษะการใช้แขนขาระหว่างข้างที่อ่อนแรงและข้างที่ปกติ จนสามารถขับรถได้อย่างปกติ โดยใช้เวลานาน 5 เดือนหลังอัมพาตสรุปเมื่อวิเคราะห์พัฒนาการของการจัดระเบียบและประมวลผลความรู้สึกนึกคิดในการฝึกขับรถหลังอัมพาต กรณีศึกษาเริ่มพัฒนาความตั้งใจที่จะทำกิจกรรม บทบาทที่จะทำกิจกรรมจนเป็นนิสัย และทักษะความสามารถในการทำกิจกรรม ในระยะเวลาที่ใกล้เคียงกัน โดยผลของการขับรถได้มีการสะท้อนกลับของข้อมูลระหว่างองค์ประกอบย่อยเหล่านี้
AbstractTitle Qualitative interview: Potential training to drive after stroke
Researcher
Lecturer Supalak Khemthong and Dudchanee Mongdee
Introduction: Human has an integrative system to organize cognitive experience through three subsystems: volition, habituation, and performance. These indicate achievement and happiness of performing activities under common situation. Regarding stroke, it is an interest issue to study relationships among those subsystems. This promotes health professionals would realize an importance to choose and practice activities needed for individuals after stroke.
Objective: Toanalyse volition, habituation, and performance for self-driving in one case-study who had experienced on driving after stroke. Methods: A structured and open-ended interview was conducted in a person with hemiplegia. The questions included personal data (education, work, personality, self-expectation, and dream), and self-organization of driving experience.
Results: This case-study perceived high self-confidence, had an organized personality, and improved driving performance in both sound and affected sides during five months after stroke.
Summary: When analyzed the system, this case-study orderly developed volition, habituation, and performance at the same time. A feed-back loop of having a better outcome is also included in between these subsystem.
