ชีวิตร่อนเร่อยู่กลางทะเล เฮ้ เฮๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ได้เวลาย้ายฐานขุดเจาะอีกแล้วค่ะ (ซึ่งเปรียบเสมือนบ้านหลังที่สองของดิฉัน เพราะต้องทำงาน 14 วัน พัก 14 วัน อยู่บ้านกับอยู่ที่ทำงานพอๆ กัน) ดิฉันทำงานอยู่ในเรือขุดเจาะน้ำมัน ซึ่งมีลักษณะเป็นเรือ (Barge) ลอยน้ำ ไม่มีเครื่องยนต์ในการขับเคลื่อน ใช้เรือซัพพลายด์ในการลากจูงค่ะ เรือขุดเจาะน้ำมันจะไม่ทำงานอยู่ ณ ที่ใดที่หนึ่ง แต่เราจะย้ายที่ทำงานไปเรื่อยๆ (ในอ่าวไทย) สุดแล้วแต่ว่าลูกค้าของเรา (บริษัทเชฟรอน) จะกำหนดให้เราไปขุดเจาะน้ำมันที่ไหน เป็นระยะเวลานานเท่าไหร่ บางฐานก็ 3 เดือนหรือ 4 เดือน แต่บางฐานก็นานหน่อย 6 เดือนก็มี การย้ายฐานขุดเจาะแต่ละครั้งก็คล้ายๆ กับการรื้อบ้านและการสร้างบ้านใหม่เลยล่ะค่ะ วันนี้ดิฉันได้นำเอารูปภาพมาลงประกอบการอธิบายด้วย จะได้ช่วยให้ผู้อ่านเข้าใจง่ายขึ้นนะคะ

อย่างรูปที่เห็นข้างบนนี้คือรูปแท่นขุดเจาะน้ำมันที่ประกอบขึ้นอย่างสมบูรณ์แบบพร้อมทำการขุดเจาะค่ะ หลังจากที่เราทำงานเสร็จสิ้นตามแผนของเชฟรอนแล้ว เราก็จะย้ายฐานขุดเจาะไปยังที่อื่น ว่าแล้วก็ต้องส่งหน่วยจู่โจมและทำลาย (เรียกให้เว่อร์ไว้ค่ะ จริงๆ ก็คือพนักงานของเรานี่แหละค่ะ) ขึ้นไปรื้อ ถอด ถอน อุปกรณ์และเครื่องมือต่างๆ ลงมาเก็บไว้ในเรือ โดยใช้เครนยกค่ะ อุปกรณ์ที่ยกแต่ละชิ้นจะเป็นขนาดใหญ่ๆ และมีน้ำหนักมาก ต้องระมัดระวังกันอย่างเข้มงวดเลยค่ะ มาดูกันต่อค่ะว่าหลังจากรื้อบ้านแล้ว ผลที่ได้เป็นอย่างไร และผลที่ได้ก็เป็นอย่างที่เห็นในรูปข้างล่างเลยค่ะ

แท่นแบบที่เห็นนี้จะมีกระจายอยู่เต็มอ่าวไทย (ในเขตสัมปทานขุดเจาะน้ำมันของบริษัทเชฟรอน) เจ๋งมั๊ยคะ? นี่ล่ะค่ะ คือฝืมือของมนุษย์ เก่งจริงๆ เลย หลังจากรื้อบ้านเสร็จแล้วเราก็จะทำการถอนสมอเรือทั้ง 8 ตัวค่ะ เตรียมพร้อมให้เรือซัพลายด์ลากเราไปยังบ้านใหม่กันเลยค่ะ

รูปข้างบนเป็นตัวอย่างเรือซัพพลายด์ที่มาช่วยเราย้ายบ้านนะคะ เป็นเรือลำเล็กๆ แต่ว่าสามารถลากเรือน้ำหนักมากๆอย่างเรือน้ำมันได้ ช่วงระหว่างที่ลากจูงเรือไปยังบ้านใหม่ พนักงานก็ต้องทำการตรวจเช็คพร้อมทั้งทำความสะอาดอุปกรณ์และเครื่องมือขุดเจาะทั้งหลายแหล่ค่ะ อย่างที่เห็นในภาพข้างล่างค่ะ อุปกรณ์และเครื่องมือขุดเจาะจะถูกนำมาเก็บไว้บนเรือ ช่วงระยะเวลาย้ายบ้านนี้พนักงาน (ยกเว้นดิฉันนะคะ) แต่ละคนดูไม่ได้เลยล่ะค่ะ เนื้อตัวสกปรกมอมแมม อย่างกับไปคลุกโคลนเลยล่ะคะ แต่ละคนทำงานหนักจริงๆ

เอาล่ะค่ะตอนนี้เรามาถึงบ้านใหม่กันแล้ว หน้าตาบ้านใหม่เป็นแบบนี้ค่ะ มองๆ ไปมันก็หน้าตาคล้ายๆ กับที่เดิมแหละค่ะ จะอยู่ตรงไหนก็เหมือนๆ กัน เห็นแต่ท้องฟ้า น้ำทะเล และเส้นขอบฟ้า แค่ต่างกันอยู่นิดหน่อยคือระยะทางจากฝั่งมาถึงบ้านใหม่ใกล้ขึ้นกว่าเดิมค่ะ บ้านเก่านั่งเฮลิคอปเตอร์เกือบ 2 ชม.กว่าจะถึง แต่บ้านใหม่ใช้เวลาแค่หนึ่งชม. นิดๆ เองค่ะ ใกล้ขึ้นเยอะเลย ถือว่าเป็นข้อดีสำหรับดิฉันค่ะ เพราะเวลานั่งเฮลิคอปเตอร์ค่อนข้างน่าเบื่อนิดหนึ่ง ไม่มีอะไรให้ทำนอกจากนอนหลับค่ะ วิวข้างล่างก็มีแต่น้ำทะเล ไม่มีอะไรให้ชื่นชมมากเหมือนกับนั่งเฮลิคอปเตอร์บนฝั่ง ซึ่งจะมิวิวบ้านเมือง ป่าไม้ ภูเขา ดูแล้วสบายหูสบายตากกว่ากันเยอะเลยค่ะ

กลับมาต่อกันเลยค่ะ หลังจากมาถึงบ้านใหม่แล้วเราก็จะทำการสร้างบ้านกันค่ะ ก็เริ่มทำการยกอุปกรณ์ขุดเจาะขึ้นไปวางไว้บนแท่น แล้วก็ประกอบโครงสร้างกลับเข้าที่ (เหมือนกับรูปแรกข้างบนสุด) ส่วนระยะเวลาที่ใช้ในการรื้อหรือสร้างบ้านก็ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศในทะเลค่ะถ้าช่วงไหนมีคลื่นลมแรง เราก็ต้องหยุดงานรอให้สภาพอากาศค่อนข้างสงบจึงจะทำงานต่อได้ แต่ถ้าช่วงไหนสภาพอากาศสงบนิ่ง ไร้คลื่น ลม ก็สามารถทำงานต่อเนื่องได้ ทำให้การรื้อหรือสร้างบ้านทำได้เร็วขึ้นค่ะ อย่างช่วงที่ย้ายบ้านครั้งนี้สภาพอากาศในทะเลค่อนข้างสงบนิ่งมากเลยค่ะ คลื่นไม่มี ลมก็ไม่มี แต่แดดร้อนสะบัดเลยค่ะ ออกไปนอกตัวเรือแทบจะละลายหายไปกับแสงแดดเลยทีเดียว สงสารพนักงานที่ทำงานด้านนอกเหมือนกันนะคะ คงร้อนกันน่าดูเลย
ทั้งหมดที่เล่ามาก็เป็นหนึ่งในวิถีชีวิตของคนทำงานกลางทะเลค่ะ และก็ยังคงดำเนินไปอย่างนี้เรื่อยๆ จนกว่าทรัพยากรน้ำมันและก๊าซธรรมชาติในอ่าวไทยจะสูญสิ้นไปจากอ่าวไทย ซึ่งดิฉันก็ไม่ทราบคำตอบเหมือนกันว่าเป็นเมื่อไหร่..........
สวัสดีครับ
วิถีชีวิตน่าตื่นเต้นดี เคยนึกอยากไปทดลองชีวิตแบบนี้บ้าง
ถือเป็นหนึ่งในการผจญภัยในต่างแดนที่น่าสนใจครับ
สวัสดีค่ะท่านพลเดช วรฉัตร
รู้สึกเป็นเกียรติจังเลยค่ะที่ท่านเข้ามาอ่านบันทึกของดิฉัน ชีวิตทำงานกลางทะเลจะตื่นเต้นสุดๆ ก็คงเป็นตอนที่พายุเข้าอ่าวไทยค่ะ วุ่นวายน่าดูเลยค่ะ
สวัสดีครับ คุณChopper
คุณChopperครับ
เป็นชีวิตที่ไม่ค่อยเหมือนใครนะครับ
ในเรื่องของการก่อสร้างบนบก บริษัทไทยเช่นอิตัลไทย สี่แสงการโยธา ออกไปรับจ้างในอินเดียแล้ว และยังมีโอกาสอีกมาก
สำหรับการก่อสร้างในทะเลและงานกลางทะเลแบบนี้ จะส่งเสริมคนไทยอย่างไร น่าสนใจนะครับ
นอกจากนั้นงานในเรือเดินทะเลก็น่าสนใจ หากส่งเสริมกัน คนไทยน่าจะมีโอกาสครับ
สวัสดีค่ะคุณ คนทำGIS
ขอบคุณที่แวะมาทักทายค่ะ
สวัสดีอีกครั้งค่ะ
ดิฉันเห็นด้วยกับความคิดเห็นของท่านพลเดชค่ะ
เป็นชีวิตการทำงานที่น่าสนุกดีจัง
ถ้ามีโอกาสที่จะทำงานแบบนี้ คงจะดีไม่น้อยเลย
แต่ผู้หญิงคงมีโอกาสน้อยกว่าผู้ชายแหละเนอะ ~"~
สวัสดีค่ะคุณ ngongngang89
ตำแหน่งสำหรับผู้หญิงมีน้อยค่ะ แล้วก็มีจำกัด เพราะว่าส่วนใหญ่จะเป็นงานหนักต้องใช้แรงงานผู้ชาย มีผู้หญิงประมาณ 4-5% ของพนักงานทั้งหมดค่ะ
สวัสดีครับ..ผมลองติดต่อไปแล้ววันนี้ที่บริษัท ฯ ที่คุณ chopperทำอยู่เขาเพิ่งจะรับคนเข้าเมื่อต้นปีตอนนี้ยังไม่รับและก็ฝากประวัติไม่ได้ด้วยผมจะโทรถามทุกเดือนเลยคอยดูเพราะเขาบอกต้องคอยโทรถามดู. ที่ว่ามีคนงานร้อยกว่าชีวิตนี่พักที่เดียวกันหมดเลยมั๊ยครับหรือว่าเขามีบาร์ทพักของเขาต่างหากที่ลอยลำอยู่ใก้ลๆแล้วจะต้องทำงานเป็นกะไหมแล้วคุณchopperได้ไปทำตัวของเชฟรอนที่เป็นสีเทาๆ ใช้รหัส M บ้างไหม น่าสนุกนะเวลาย้ายที่ถ้าเรือกำลังลากไปคลื่นแรงโยกเยกไปมาจะทำงานกันได้หรือครับไม่มีรูปสวยๆตอนพระอาทิตย์น้ำนิ่งๆถ่ายแบบติดplant from นิดหน่อย หรือตอนพระอาทิตย์จะลับขอบฟ้าก็ได้เพื่อมีคนชอบเขาจะได้เอาไปเป็นรูปหน้าจอ ลาละสาวาสดีคราบๆๆๆๆๆคุงผู้หญิงคงเก่ง
ใช่ค่ะ พนักงานพักที่เดียวกันทั้งหมด มีห้องพักทั้งหมด 3 ชั้น พักได้สูงสุด 135 คนค่ะ ทุกคนทำงานเป็นกะค่ะ กะละ 12 ชม.
"ตัวของเชฟรอนที่เป็นสีเทาๆ ใช้รหัส M" งง ค่ะ ไม่ทราบว่าคืออะไรคะ
เรือโยกเยกก็ทำงานกันได้ค่ะ แต่ก็ต้องระมัดระวังให้มากๆ ค่ะ
ส่วนเรื่องรูปพระอาทิตย์ตก น้ำนิ่งๆ จะลองหาดูนะคะ ถ้ามีจะเอาลงไว้ให้ค่ะ
สวัสดีตอนบ่ายๆครับ
แวะมาทักทายครับ วันนี้เป็นยังงัยบ้างครับ อากาศร้อนมั๊ยครับ หรือกำลังเย็นสบายดี วันนี้ที่กรุงเทพฯร้อนมากเลยครับ แล้ววันนี้มี ฮ. มาเยอะมั๊ยละครับ คุณchopperคงเหนื่อยแน่เลย
ถามหน่อยครับ...คุณ chopperทราบมั๊ยครับว่า การซ้อมประจำของผู้ที่ปฏิบัติงานบนเรือและที่แท่น เค้าต้องซ้อมอะไรกันบ้างน่ะครับ เอาแบบหลักๆก็ได้ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
แล้วจะแวะมาทักทายอีกนะครับ...bye...bye
สวัสดีค่ะคุณ tony วันนี้อากาศในทะเลก็ร้อนเหมือนทุกวันค่ะ แต่มีลมเพิ่มมานิดหน่อย เลยพอทนได้ ฮอ.มาลงแค่ตัวเดียวค่ะ แต่มาตอนบ่าย แดดกำลังร้อนได้ที่พอดีเลย
"การซ้อมประจำของผู้ที่ปฏิบัติงานบนเรือและที่แท่น เค้าต้องซ้อมอะไรกันบ้างน่ะครับ" หมายถึงซ้อมไฟไหม้ ซ้อมสละเรือหรือเปล่าคะ ต้องซ้อมบนเรืออาทิตย์ละครั้ง คำถามไม่ค่อยชัดเจนน่ะค่ะ หรือว่าคำถามหมายถึงการฝึกอบรมก่อนลงทะเลคะ? ถ้าเป็นคำถามอย่างหลังก็มี 3 คอร์สหลักๆ
1. Helicopter underwater escape training and Sea Survival
2. Basic fire fighting
3. First aid
ตามนโยบายต้อง refresh ทุกๆ 3 ปีค่ะ
หวัดดีครับ.....
อ๋อ...ขอโทษด้วยครับที่คำถามอาจจะไม่เคลียร์ครับ คือว่าผมกำลังหมายถึงในกรณีที่ประจำอยู่บนเรื่อแล้วน่ะครับ
รบกวนอีกที...ขอบคุณครับ
คือว่าผมจบ Process Design Engineering ( Chemical Engineering ) จะทำงานที่บริษัทพี่ได้มั้ย แล้วจะสมัครยังไง แบบว่ามีประสบการณ์สองปี ในนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุต ระยอง ก็แค่อยากไปหาประสบการณ์ off shore บ้างน๊ะครับ สนใจมาตั้งแต่สมัยเรียนแล้ว
ลืมไป จบจาก King Mongkut's University of Technology North Bangkok ตอนนี้กลับมาอยู่สงขลาแล้ว จะไปสมัครงาน ยังรับอยู่มั้ยเนี่ย
คุณ Tony คำตอบก็เหมือนเดิมค่ะ อยู่ในเรือต้องซ้อมไฟไหม้ ทุกคนต้องไปรวมตัวกันที่ muster point และก็มีซ้อมสละเรือต่อ ลงเรือช่วยชีวิต ทำอาทิตย์ละ 1 ครั้งค่ะ
สวัสดีค่ะน้อง MarryJaneWatson เรื่องการรับสมัครงาน พี่ไม่รู้จริงๆ ค่ะ เพราะพี่ไม่ได้ทำงานเกี่ยวข้องกับฝ่ายบุคคล เรื่องนี้คงต้องไปคุยกับฝ่ายบุคคลเองนะคะ
บริษัทพี่ส่วนมากจะเป็นงานที่หนัก ใช้แรงงานซะเป็นส่วนใหญ่ พี่แนะนำให้น้องลองหาข้อมูลบริษัทต่างๆ นี้ดีกว่านะ เช่น Halliburton, Sperry Sun, Weatherford, BJ, International Logging, Schlumberger ลองหาข้อมูลดูนะคะ
สวัสดีครับย้ายบ้านมาที่ใหม่เป็นอย่างไรบ้างครับ ผมอยากรู้อีกอย่างเวลาเรือของคุณไปเกาะที่แท่นเห็นมีเครนตัวสูงๆอยู่บนเรือคุณหรือว่าเอาขึ้นไปตั้งไว้บนแท่นครับถามเล่นๆบนแท่นมีผีไหมครับเพราะตอนที่ผมประกอบที่แหลมฉบังตัวของ CHAVRON มีคนตกDECKเสียชีวิตตอนทำHYDRO TEST ถ้าเจอผีจะหนีไปทางไหน ตอนนี้ผมก็รอเขาไม่เรียกสัมภาษณ์ซักที รูปภาพแบบมองเห็นงานด้วยและพระอาทิตย์กำลังจะตกแบบรูปแรกข้างบนน่ะ บายละ
สวัสดีค่ะคุณตูมตาม ย้ายบ้านใหม่ก็เหมือนเดิมแหละค่ะ อยู่ในทะเลที่ไหนก็คล้ายๆ กัน ไม่ค่อยรู้สึกว่าเปลี่ยนที่เปลี่ยนทางเท่าไหร่ ในเรือมีเครนสองตัวค่ะ ตัวเล็กกับตัวใหญ่ ส่วนบนแท่นมีอีกหนึ่งตัว (มันอยู่บนแท่นอยู่แล้ว)
อยู่ที่ไหนก็มีคนตายหมดทุกที่แหละค่ะ มีคนตายก็น่าจะมีผีนะคะ ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆ แต่ดิฉันไม่เคยเจอนะคะ อย่างห้องที่ดิฉันนอนประจำอยู่ทุกวันนี้ (เตียงสองชั้น ดิฉันนอนชั้นล่าง) ก็มีข่าวลือนะคะ พี่ๆ ที่เคยอยู่มาก่อนเล่าให้ฟังว่ามีพนักงานนอนหลับตายบนเตียงไปเฉยๆ (เตียงชั้นบน) ฟังดูก็น่ากลัวนะคะ แต่เหตุการณ์เกิดมานานเป็นสิบๆ ปีแล้วก็เลยไม่ค่อยกลัวเท่าไหร่ แล้วอีกอย่างในเรือคนก็เยอะ ทำงานกันตลอด 24 ชม. บรรยากาศมันไม่ได้วังเวง ก็เลยไม่ชวนให้น่ากลัวเท่าไหร่น่ะค่ะ
แบบว่า.ย้ายที่ใหม่พอจะมองเห็นฝั่งบ้างไหม เครนที่เห็นด้านหลังสูงๆอยู่บนเรืออีกลำหรือครับ ทำไงดีน้ออยากไปยืนเต๊ะจุ้ยถ่ายรูปบ้างจังระวังคืนนี้ผีจะหรอกนะแฮ่ แฮ่ แฮ่ แฮ่ แฮ่ บายละ
คุณ Chopper ครับผมคิดว่า อนาคต อยากทำงานที่อ่าวไทยครับ ตอนนี้ เรียนอยุ่ชั้น ม.3
คิดว่าจะต่อ สายอาชีพ ต้องเข้าสาขาวิชาอะไรหรือครับแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ