พัชรีย์ รุ่งอินทร์ 25142100 คอมฯธุรกิจ เสาร์เช้า

"เพราะเหตุใด การรถไฟแห่งประเทศไทยจึงขาดทุน?"

1.การบริหารงานบุคคล ภายในองค์กรการรถไฟฯตั้งแต่ผู้บริหาร จนถึงเจ้าหน้าที่ระดับล่างล้มเหลว ห่วยแตก นโนบายรับบุคคลภายนอกเข้ามาทำงานได้ 5เปอร์เซ็นต์ คนที่ทำงานอยู่ส่วนใหญ่เป็นญาติ พี่ น้องกันทั้งนั้น

2.การเมืองเข้าไปแทรกแซง จนทำให้องค์กรขาดความโปร่งใส

3.ปัญหาการทุจริต คอรัปชั่น เพราะมีคนในและเจ้าหน้าที่ของการรถไฟฯบางคนเข้าไปมีส่วนเกี่ยวข้องด้วย รัฐหละหลวม และไม่มีความเด็ดขาดกับการใช้กฎหมายจัดการกับผู้ทำผิด (เก่งแต่ใช้ พรก.ฉุกเฉิน)

4.การบริการไม่ดี บางตู้มีหนู แมลงสาบเป็นผู้ร่วมเดินทางวิ่งพล่านเต็มไปหมด ห้องนำเหม็น การไม่ตรงเวลา ถึงก็ช่างไม่ถึงก็ช่าง (ไม่เชื่อลองถาม toonได้) รถไฟไม่เคยมาก่อนเวลาและถึงปลายทางตามเวลาที่กำหนด เสียชื่อประเทศไทยหมด ไทยเป็นประเทศแรกในเอเชียที่เปลี่ยนหัวรถจักรไอน้ำมาเป็นหัวรถจักรดีเซล ด้วยฝีมือบริหารของพระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน ผู้บัญชาการกรมรถไฟหลวงคนแรก ทำให้รถไฟไทยทันสมัยที่สุดในเอเชีย

แทบ ไม่น่าเชื่อว่า จากการรถไฟอันทันสมัยที่สุดในเอเชีย มีโรงเรียนช่างเป็นของตนเอง มีที่ดินมหาศาล แต่ทุกวันนี้กลับล้าหลังกว่าหลายประเทศในแถบอินโดจีน

อีก ไม่กี่ปีการรถไฟของอินเดียจะพัฒนาให้มีรถไฟหัวจรวดขับเคลื่อนด้วยความเร็ว ชั่วโมงละ 350 กิโลเมตร เช่นเดียวกับการรถไฟเวียดนามที่เกิดทีหลังบ้านเรา แต่ตอนนี้กำลังสร้างรถไฟหัวกระสุนความเร็วสูง จากกรุงฮานอยเมืองหลวงของเวียดนามสู่เมืองโฮจิมินห์ซิตี้ทางใต้

เห็นแล้วอิจฉา