-คอคอดกระ (พิเรนแนวถาง ที่ ๑๐)

ไม่ต้องขุดคลอง แต่ทำเป็นสถานีรถไฟ  เชื่อมระหว่างอ่าวไทยกับอันดามัน เชื่อว่าจะมีเรือขนตู้คอนเทนเนอร์มาใช้บริการมาก เพราะทุ่นเวลาได้๒วัน และปลอดภัยกว่า ไปของแคบมะละกา ต้องทำ feasibility analysis สักหน่อยถึงความคุ้มทุน  

.

ตู้เหล่านี้กระจายไปทั่วเช่นไทย-มาเลย์ตะวันออกเฉียงเหนือพม่า/เขมร/ลาว/เวียต/จีนใต้

---คนถางทาง..มีค.๖๔