เรือที่มีลักษณะท้องเรือรูปพาราโบลาจะรับน้ำหนักได้มากที่สุด

โครงงานคณิตศาสตร์  เรื่อง Parabolo Boat 

คณะผู้จัดทำ 

     1.นางสาวอลิษา   ฤทธิ์ประเสริฐ  เลขที่14 ชั้นม.6/2

    2.นายชรัตน์       นิติธัญญรัตนา  เลขที่15 ชั้นม.6/2

    3.นายทัตปริศพนธ์   อู่ผลเจริญ   เลขที่17 ชั้นม.6/2 

อาจารย์ที่ปรึกษา

อาจารย์  พลวัธก์ ปานทอง 

โรงเรียนวินิตศึกษาในพระราชูปถัมภ์ฯ จังหวัดลพบุรี

บทคัดย่อ เนื่องจากปัจจุบันความเจริญก้าวหน้าทางเทคโนโลยีได้เข้ามามีบทบาทในการขนส่งสินค้าไม่ว่าจะเป็นทางรถยนต์ ทางรถไฟ ทางเครื่องบิน หรือทางเรือเราพบว่าการขนส่งทางเรือเหมาะที่จะขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากมีจำนวนมากและมีขนาดใหญ่ ในการผลิตเรือผู้ต่อเรือจะต้องพิจารณาถึงความเหมาะสมของลักษณะท้องที่จะขนส่งสินค้าดังกล่าว   ซึ่งทำให้ประหยัดเวลาและต้นทุนการผลิตได้มากที่สุดดังนั้นเพื่อศึกษาว่าท้องเรือลักษณะใดขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักได้มากที่สุด  ทำให้ลดต้นทุนและประหยัดเวลาในการขนส่ง โดยเราได้มีวิธีดำเนินการทดลองดังนี้   ใช้แผ่นอลูมิเนียมนำมาตัดและต่อให้เป็นรูปเรือ โดยมีท้องเรือลักษณะต่าง ๆ กันคือ ท้องเรือรูปพาราโบลา ท้องเรือที่มีลักษณะแบนราบ และท้องเรือรูปสามเหลี่ยมโดยควบคุมให้เรือแต่ละลำมีน้ำหนักเท่ากัน และพ่นสี  จากนั้นนำเรือไปลอยในภาชนะใส่น้ำ  ใส่วัตถุถ่วงน้ำหนักแทนสินค้าลงในเรือแต่ละลำครั้งละปริมาณเท่า ๆ กันสังเกตการรับน้ำหนักของเรือแต่ละลำว่าเรือลำใดสามารถจะรับน้ำหนักได้มากที่สุดและอยู่ในสภาพสมดุล นำวัตถุถ่วงน้ำหนักไปชั่ง ทำการทดลอง 3 ครั้งแล้วบันทึกผลในแบบบันทึกผลการทดลอง หาค่าเฉลี่ยในการบรรทุกน้ำหนักทั้ง 3 ครั้งรวบรวมข้อมูลที่ได้ นำเสนอข้อมูลด้วยแผนภูมิแท่งผลที่ปรากฏคือ

ท้องเรือลักษณะเป็นรูปสามเหลี่ยม น้ำหนักที่บรรทุกได้  เฉลี่ย 200 กรัม

ท้องเรือลักษณะแบนราบ น้ำหนักที่บรรทุกได้  เฉลี่ย 220 กรัม

ท้องเรือลักษณะเป็นรูปพาราโบลา น้ำหนักที่บรรทุกได้  เฉลี่ย 281.66 กรัม

        สรุปได้ว่าเรือที่มีท้องเรือลักษณะเป็นรูปสามเหลี่ยมจะรับน้ำหนักได้น้อยที่สุดและเรือที่มีลักษณะท้องเรือเป็นรูปพาราโบลาจะรับน้ำหนักได้มากที่สุด