สำนักข่าวรอยเตอร์ (Reuters) ตีพิมพ์เรื่อง 'Radiationa from airport scanners very low: study' = "(การแผ่)รังสีจากเครื่องสแกนสนามบิน(ปริมาณ)ต่ำมาก: (ผลการศึกษา), ผู้เขียนขอนำมาเล่าสู่กันฟังครับ
- [ scan ] > [ s - แก้น ] > http://www.thefreedictionary.com/scan > verb = ตรวจอย่างถี่ถ้วน ตรวจด้วยเครื่องมือคล้ายการกวาด เช่น เรดาห์ คลื่นเสียงความถี่สูง (ultrasound / US), เอกซเรย์คอมพิวเตอร์ (CT scan), เอกซเรย์ชนิดถ่ายภาพทั้งตัว ฯลฯ
- [ scanner ] > [ s - แก๊น - เหน่อ ] > http://www.thefreedictionary.com/scan > noun = เครื่องตรวจสแกน (หัวตรวจเคลื่อนไปคล้ายการกวาด หรือหมุนรอบ)
ศ.ดร.รีเบคกา สมิธ-บายด์แมน แพทย์ผู้เชี่ยวชาญด้านรังสีจากมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ซานฟรานซิสโก สหรัฐฯ รายงาน (Archives int med) ว่า
.
ปริมาณรังสีที่คนเราได้รับจากการสแกนที่สนามินมากกว่า 50 ครั้ง มีค่า (ปริมาณรังสี) = เอกซเรย์ฟัน 1 ครั้ง
.
เครื่องสแกนส่วนใหญ่จะใช้วิธีขยายสัญญาณ (จาก 1 เป็น 2, 4, 8, ...) ทำให้ลดการใช้รังสีลงไปได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับการถ่ายภาพลงฟีล์มทั่วๆ ไป
.
ยกเว้นเครื่องเอกซเรย์ชนิดตรวจทั้งตัว ('backscatter x-ray machine') ซึ่งมีที่ใช้น้อย จะมีปริมาณรังสีมากหน่อย คือ เท่ากับการเอกซเรย์ทั่วไป 1 ครั้ง
.
การศึกษานี้แบ่งความเสี่ยงเป็น 3 กลุ่มได้แก่
.
(1). all flyers > คนขึ้นเครื่องทุกคน (ทั่วไป - ขึ้นไม่บ่อย)
.
(2). frequent fliers > คนขึ้นเครื่องบ่อย บินบ่อย
.
(3). 5-year-old frequent fliers > เด็กผู้หญิงอายุ 5 ปี เพื่อเป็นตัวแทนของคนอายุน้อย ซึ่งจะมีความเสี่ยงมากกว่าผู้ใหญ่
- [ flyer = flier ] > [ ฟล้าย - เอ่อ ] > http://www.thefreedictionary.com/flier > noun = pilot (นักบิน), traveler / traveller (ผู้โดยสารเครื่องบิน)
- fly (verb) = บิน ร่อน
การศึกษานี้วิเคราะห์ข้อมูลจากผู้โดยสาร 100 ล้านคนใน 750 เที่ยวบินพบว่า ผู้โดยสารดังกล่าวมีโอกาสเป็นมะเร็งตลอดชีวิต 40 ล้านครั้ง
.
นั่นคือ ถ้าคนเราอายุยืนยาวมากๆ จะมีโอกาสเป็นมะเร็ง 40% = 100 คนเป็นมะเร็ง 40 ครั้ง = 10 คนเป็นมะเร็ง 4 ครั้ง
.
คนบางคนเป็นมากกว่า 1 ครั้ง เช่น คุณป้าผู้เขียนเป็นมะเร็งเต้านม-มะเร็งลำไส้ใหญ่ รักษาแล้วแข็งแรงดีมาประมาณ 30 ปีแล้ว ฯลฯ, ตรงกันข้ามบางคนเกิดมาก็ไม่เป็นมะเร็งอะไรเลย
.
มะเร็งบางอย่างในคนจำนวนมากก็ไม่มีอาการจนคนไข้ตายไปแล้วตรวจพบโดยบังเอิญจากการตรวจชันสูตรศพ เช่น มะเร็งต่อมลูกหมาก ฯลฯ
รังสีจากการตรวจที่สนามบินจะเพิ่มเสี่ยงมะเร็งจากได้รับรังสีจากดวงอาทิตย์ (solar radiation) มากกว่าการสแกนเอกซเรย์สนามบิน
.
(1). คนที่บินบ่อย 60 ชั่วโมง/สัปดาห์ > เพิ่มเสี่ยงมะเร็ง = 1/100,000 จากสแกนสนามบิน เมื่อเทียบกับความเสี่ยงมะเร็งเดิม (40%) > สรุปคือ เพิ่มเสี่ยงมะเร็ง = 4/ล้าน
และเพิ่มเสี่ยงมะเร็ง = 1/667 จากรังสีนอกโลก เกือบทั้งหมดเป็นรังสีจากดวงอาทิตย์ (solar radiation) เมื่อเทียบกับความเสี่ยงมะเร็งเดิม (40%) > สรุปคือ เพิ่มเสี่ยงมะเร็ง = 6/หมื่น
.
(2). เด็กผู้หญิงอายุ 5 ปีที่บินไปกลับ (round trip) 1 ครั้ง/สัปดาห์ > เพิ่มเสี่ยงมะเร็งเต้านม = 1/8 เมื่อเทียบกับความเสี่ยงมะเร็งเต้านมเดิม > สรุปคือ เพิ่มเสี่ยงมะเร็ง = 1/8
.
จะเห็นได้ว่า ประชากรกลุ่มเดียวที่มีความเสี่ยงสูงมาก คือ เด็กผู้หญิงอายุ 5 ปีที่ขึ้นเครื่องบินข้ามประเทศสหรัฐฯ ไปกลับทุกสัปดาห์ กลุ่มอื่นๆ เพิ่มเสี่ยงน้อยมาก
.
ผู้หญิงฝรั่งชาวสหรัฐฯ ที่อายุยืนมากๆ มีโอกาสเป็นมะเร็งเต้านมประมาณ 1/8 หรือ 8 คนจะเป็นมะเร็งเต้านม 1 คน คิดจากตลอดชีวิต คนเอเชียมีความเสี่ยงต่ำกว่านี้มาก
.
อ.ดร.สตีเฟน แมคนิคคิ จากโรงพยาบาลเลนอกซ์ ฮิลล์, นิวยอร์ค กล่าวว่า ความเสี่ยงจากการตรวจสแกนเอกซเรย์สนามบินทั่วตัว 1 ครั้ง น้อยกว่าโอกาสเสียชีวิตจากการบินข้ามประเทศ (cross-country flight = บินข้ามประเทศสหรัฐฯ) 1 เที่ยวบิน และสรุปว่า
.
(1). โอกาสตายจากเครื่องบินตกสูงกว่าจากการตรวจเอกซเรย์ที่สนามบิน
.
(2). ปริมาณรังสีจากสแกนสนามบิน 200,000 ครั้ง = เอกซเรย์คอมพิวเตอร์ (CT) 1 ครั้ง
.
กล่าวกันว่า การใช้ชีวิตเป็นเรื่องของการบริหารความเสี่ยง การเดินทางด้วยรถส่วนตัวมีความเสี่ยงสูงกว่าการเดินทางด้วยรถประจำทาง และเครื่องบินตามลำดับ
.
ไม่ว่าจะเดินทางด้วยวิธีใด, ถ้าท่านนับถือพระพุทธศาสนา... ควรตั้ง "นโมฯ" ก่อนเดินทาง และอย่าลืมเรื่อง "เมาไม่ขับ-ง่วงไม่ขับ", รัดเข็มขัดนิรภัยหรือใส่หมวกกันน็อคให้พร้อมเสมอ
.
ถึงตรงนี้... ขอให้ท่านผู้อ่านมีสุขภาพดีไปนานๆ ครับ
> -
นพ.วัลลภ พรเรืองวงศ์ รพ.ห้างฉัตร ลำปาง. 29 มีนาคม 2554.
-
ข้อมูลทั้งหมดเป็นไปเพื่อการส่งเสริมสุขภาพ ไม่ใช่วินิจฉัยหรือรักษาโรค; ท่านที่มีโรคประจำตัวหรือความเสี่ยงต่อโรคสูงจำเป็นต้องปรึกษาหมอที่ดูแลท่านก่อนนำข้อมูลไปใช้.
