อนุทิน 173075


sr
เขียนเมื่อ

Japanese trains resurrected to glory in Thailand.

ญี่ปุ่นมอบ “ซากรถไฟ” ดีเซลรางปรับอากาศ รุ่น KIHA 183 จำนวน ๑๗ คัน ให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)เป็นของบริษัท Hokkaido Railway Company (JR HOKKAIDO) เขาใช้มา ๔๐ กว่าปีแล้ว ปลดระวาง ทิ้งเป็นซากให้สนิมขึ้นอยู่ที่ท่าเรือ ประกอบด้วย รถดีเซลรางปรับอากาศ แบบมีห้องขับสูง ๔๐ ที่นั่ง ๘ คัน แบบไม่มีห้องขับ ๖๘ ที่นั่ง ๘ คัน แบบมีห้องขับต่ำ ๕๒ ที่นั่ง ๑ คันถึงวันนี้ โดยวิศวกรไทย “โรงงานมักกะสัน” ปรับปรุงเสร็จ ๓ คัน อล่องฉ่อง อล่างฉ่าง ทดลองวิ่งคงเห็นกันแล้วตามข่าว –from ถึงยุค ‘ควบรวมจึงโต’ 24/9/2565 https://www.thaipost.net/columnist-people/228166/

We would now wonder if we have learned enough from the 40 years old technologies to advance to the future. To be curators for outdoors museum exhibits is admirable; to extend the technologies is better.



ความเห็น (0)

ไม่มีความเห็น

อนุญาตให้แสดงความเห็นได้เฉพาะสมาชิก
พบปัญหาการใช้งานกรุณาแจ้ง LINE ID @gotoknow
ขอแนะนำ ClassStart
ระบบจัดการการเรียนการสอนผ่านอินเทอร์เน็ต
ทั้งเว็บทั้งแอปใช้งานฟรี