ชุดภาพสังเวชนียสถาน(อินเดีย-เนปาล) ๕

    ภาพที่ 1:      

ภูฏานมีวัฒนธรรมที่เป็นเอกลักษณ์ (identity) หลายอย่าง ทำให้คนทั่วโลกอยากไปเที่ยว

• สายการบินดรุคแอร์นำภาพมังกรคล้ายๆ ในภาพนี้มาทำเป็นเครื่องหมายของสายการบิน

นิตยสารบนเครื่องสายการบินดรุคแอร์ (Drukair) มีภาพที่สื่อให้เห็นถึงความรุ่มรวยทางวัฒนธรรมมากมาย... ถ้าชาวภูฏานช่วยกันรักษาวัฒนธรรมเช่นนี้ไว้ ต่อไปคงจะมีรายได้จากการท่องเที่ยวเข้าประเทศอีกมากมายทีเดียว

   ภาพที่ 2:     

ภาพในนิตยสารบนเครื่อง สายการบินดรุคแอร์ (Drukair) มีภาพสิ่งก่อสร้างที่เดิมเป็นป้อมค่าย เข้าใจว่า คงจะคล้ายๆ ปราสาท

 

   ภาพที่ 3:     

ภาพสนามบินกาย่า (Gaya)...

•  สนามบินกาย่าเดิมเป็นสนามบินทหาร ต่อมาพัฒนาเป็นสนามบินพาณิชย์สำหรับรองรับนักแสวงบุญจากทั่วโลก

การเดินทางไปเมืองกาย่า (Gaya) หรือพุทธคยา (Boddh Gaya) ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง

• เวลาอินเดียช้ากว่าไทยประมาณ 1 ชั่วโมงครึ่ง ไปถึงแล้วยังไม่เพล ทำให้พระภิกษุ และอุบาสก-อุบาสิกาที่สมาทานศีล 8 พอได้โล่งใจหน่อยว่า "ยังมีเพล(มื้อเที่ยง)"

ผู้เขียนไปอินเดียครั้งแรกในปี 2542... ตอนนั้นไม่มีเที่ยวบินไปพุทธคยา ต้องเดินทางไปลงที่กัลกัตตา ซึ่งอยู่ทางตะวันตกของอินเดีย

• การเดินทางไปพุทธคยามี 2 วิธี... วิธีแรกสำหรับคนรวยหน่อย ให้หาโรงแรมพักค้างคืน หรือจะพักวัดบังคลาเทศก็ได้ เช้ามืดขึ้นเครื่องบินไป "ปั๊ตน่า (ปัตนะ / Patna)" และต่อรถทัวร์ไปพุทธคยา

วิธีที่สองสำหรับคนทั่วไปคือ นั่งรถทัวร์วนไปวนมารอบเมือง พอค่ำลงค่อยเข้าไปในสถานีรถไฟกัลกัตตา ซึ่งคนเข้าออกมากแบบปลวกแตกรัง

• รถไฟอินเดีย... ขอชมหน่อย เพราะรางเขากว้างประมาณ 1.5 เมตร วิ่งเรียบ แรง และเร็ว ถ้าไปรถนอนติดแอร์นี่... หลับได้สบายเลย

ที่ยุ่งหน่อยคือ รถไฟอินเดียหยิ่งหน่อย... ถึงจะซื้อตั๋วล่วงหน้าก็ไม่บอกที่นั่ง ไก๊ด์ต้องวิ่งไปเดินไป ดูประกาศที่กระดานจึงจะรู้ว่า ไปรถขบวนไหน โบกี้ใด

• ไก๊ด์ที่เก่งที่สุดคงจะเป็นไก๊ด์ประเภท "อดีตหลวงพ่อ" หรือ "หลวงพี่เก่า"...

ท่านเหล่านี้ส่วนใหญ่จะเรียนปริญญาตรีจากมหาวิทยาลัยสงฆ์ไทย และไปต่อโทที่พาราณสี ทำให้เก่งภาษาทั้งอังกฤษ และฮินดี(ภาษาที่ใช้มากที่สุดในอินเดีย)

• สนามบินกาย่านี้... เดิมบริการช้ามาก ตัวอย่างเช่น สายการบินแอร์อินเดียมักจะไปถึงตอนบ่ายสาม (15.00 น.) เศษๆ พอเครื่องลง(ยังจอดไม่สนิท)... คนอินเดียเจ้าถิ่นจะรีบเดินไปจองทางออกเต็มไปหมด และผ่านด่านอย่างรวดเร็ว

ทีนี้มาดูพี่ไทยบ้าง... ทางสนามบินจะถ่วงเวลาจนถึงประมาณ 1 ทุ่ม (19.00 น.)จึงจะให้ออก

• ถ้าต้องการออกเร็วต้องหล่อลื่นหน่อย... ผู้เขียนถามจากท่านอาจารย์หลวงพ่อเก่าท่านหนึ่ง(ขอสงวนนาม) ท่านบอกว่า ประมาณ 2,000 บาท บางทีก็ต้องจ่ายเป็นเหล้านอก

เรียนถามจากไก๊ด์ท่านหนึ่ง ท่านว่า ต้องหล่อลื่นประมาณ 2,000-3,000 บาท ไม่อย่างนั้นจะช้ามาก ลูกทัวร์จะไม่พอใจ เพราะทัวร์ไทยเป็นทัวร์ "เชิงปริมาณ (quantitative tour)" ...

• ลูกทัวร์ไทยส่วนใหญ่จะชอบทัวร์ที่จัดไปหลายๆ ที่ และมีช็อปปิ้งมากๆ ถ้าการเดินทางล่าช้าไปสักหน่อยอาจทำให้รายการเสียหาย และไก๊ด์ถูกลูกทัวร์ต่อว่าได้

การต้องจ่ายค่า "หล่อลื่น" มากๆ นี่เป็นเหตุหนึ่งที่ทำให้ค่าทัวร์สังเวชนียสถานอินเดีย-เนปาลค่อนข้างแพง ส่วนใหญ่ตกในช่วง 45,000-55,000 บาท...

• ผู้เขียนไปสนามบินกาย่า (Gaya) คราวนี้ดีผิดคาดครับ... เพราะสนามบินใหม่ติดแอร์อย่างดี มีป้ายภาษาฮินดี-อังกฤษพร้อม แถมบริการยังเร็วขึ้นกว่าเดิมอย่างมากมาย

เราออกจากสนามบินสุวรรณภูมิ (Suvarnabhumi) ประมาณ 7.45 น. ใช้เวลาเดินทาง 3 ชั่วโมง น่าจะถึงเวลา 10.45 น. ทว่า... เวลาอินเดียช้ากว่าไทย 1.5 ชั่วโมง จึงไปถึงประมาณ 9.15 น. ออกจากสนามบินประมาณ 10.30 น.

• รวมเวลาอยู่ในสนามบิน 1 ชั่วโมง 15 นาที เร็วกว่าเมื่อก่อน ซึ่งใช้เวลาอยู่ในสนามบิน 3 ชั่วโมง 30 นาที (15.30-19.00 น.) นับว่า เร็วขึ้นถึง 280% หรือเกือบ 3 เท่าทีเดียว...

ความจริงน่าจะเร็วกว่านี้ได้สักประมาณ 15-20 นาที... ที่ช้าไป เพราะผู้เขียนเดินทางไปหาคุณหมอ(ชิต)ก่อนไปสนามบินสุวรรณภูมิ การนอนหลับๆ ตื่นๆ บนรถทัวร์ทำให้การคิดอ่านช้าลง เบลอ (blur) ไปหน่อย เลยเขียนหมายเลขวีซ่าท่านพระอาจารย์ประสงค์ และแม่ชีพรทิพย์ผิด

• นอกจากนั้นการขนน้ำตาลเกล็ดแบบที่ใช้ใส่กาแฟเป็นซองเล็กๆ ไปนี่... เจ้าหน้าที่สนามบินไม่รู้จัก เลยต้องเสียเวลาไปชี้แจงว่า เป็นน้ำตาล ไม่ใช่ยาเสพติด

    เรียนเชิญดาวน์โหลด:     

• บทสวดมนต์ ทำวัตรเช้า มูลนิธิรักษ์ธรรม
• [ Click - Click ]
• พระปริตรธรรม วัดท่ามะโอ ลำปาง
• [ Click - Click ]

    แหล่งที่มา:     

• นพ.วัลลภ พรเรืองวงศ์ จัดทำ > 19 เมษายน 2550.
• ขอขอบพระคุณ (thank) > สายการบินดรุคแอร์ (Drukair), สนามบินกาย่า (Gaya airport)