รถไฟฟ้าเกาหลีไม่ต้องชาร์จ!
เกาหลีใต้หัวดี ใช้เทคโนโลยีของที่ชาร์0แปรงสีฟันไฟฟ้า และ มีดโกนไฟฟ้า มาประยุกต์สร้างรถไฟฟ้าประหยัดพลังงาน
ที่สวนสนุกแห่งหนึ่ง ใกล้กรุงโซล กลายเป็นสถานที่แรกที่ใช้ระบบขนส่งด้วยไฟฟ้าเพื่อมวลชนด้วยรถบัส
ที่ชาร์จแบตเตอรี่ถูกฝังไว้ในถนน ในเส้นจราจรที่จะคอยจ่ายพลังไฟฟ้าไปที่แบตเตอรี่ผ่านทางแม่เหล็กที่ติดอยู่ ที่รถ
เมื่อปีที่แล้วมหาวิทยาลัย Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST)ของประเทศเกาหลีใต้
พัฒนาเทคโนโลยีนี้ขึ้นมาSuh Nam pyo ซู นัม เปียว ประธาน(KAIST) เล่าว่า รถคันนี้สามารถรับกระแสไฟฟ้าโดยไม่ต้องใช้สายไฟ
เนื่องจากแหล่งพลังงานถูกฝังไว้ใต้ดินลึกจากถนนประมาณ 20 ซ.ม. ซึ่งสามารถถ่ายไฟฟ้าไปยังผิวของถนนทำให้รถสามารถดูดซับพลังงานได้
รถมีอุปกรณ์เซ็นเซอร์แม่เหล็กติดอยู่ใต้รถ ซึ่งคอยทำหน้าที่ ดูดพลังงานขณะที่รถวิ่งผ่านเส้นจราจร
มหาวิทยาลัย ทางตอนใต้ของกรุงโซลไปประมาณ 140 ก.ม. มีรถบัสต้นแบบที่ใช้เทคโนโลยีเดียวกันเพื่ออำนวยความสะดวกภายในตัว
มหาวิทยาลัย ซึ่งก็ได้มีการวางแผนจะใช้เทคโนโลยีนี้ในกรุงโซลและตัวเมือง อื่นๆ ใน 3 ปีข้างหน้า โดยจะเรียกระบบนี้ว่า "online electrical vehicle"
เส้นจราจรที่ติดแหล่งพลังงานเล็กๆไว้ ช่วยให้เวลารถวิ่งบนถนนก็สามารถชาร์จแบตไปด้วยได้หรือแม่แต่ที่ตอนรถติดก็ ตาม
แหล่งพลังงานถูกแบ่งไว้ห่างกันทุกๆ 10 เมตร และ ทุกๆครั้งที่รถแล่นผ่านแหล่งพลังงานก็จะรับพลังงานซึ่งเรียกว่า "Microcharges"
Lee in keun ลี อิน คุน กรรมการการจัดการด้านอากาศของการคมนาคมในกรุงโซลรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้าแบบรี ชาร์ตทุกระบบ
จะต้องนึกถึงเรื่องแบ็ตเตอรรี่ เพราะมันจะต้องหยุดเติมพลังงานไฟฟ้า แต่ด้วยระบบ "Online Electronic Vehicle" มันสามารถชาร์ตแบ็ตขณะรถวิ่งอยู่ได้
การจ่ายไฟฟ้าแบบไม่ สัมผัสหรือที่เรียกว่า "inductive charging" ทำงานโดยแม่เหล็กและเคเบิ้ลที่ติดอยู่ด้านใต้รถทำการคอนเน็คกับที่ชาร์ต
กระแสไฟบนเส้นจราจรขณะที่รถขับผ่าน
โดยราคาในการติดตั้งระบบก็อยู่ที่ 353,500 ดอลล่าร์สหรัฐฯหรือกว่า 12 ล้านบาท ต่อ 1 กิโลเมตร
Content by Voice TV
ที่มา : http://www.voicetv.co.th/content/9859/GreenVoiceรถไฟฟ้าเกาหลีไม่ต้องชาร์จ
