ทำไม่ถึงเรียกช่องแคบอังกฤษ ไม่เรียกช่องแคบฝรั่งเศส?
เมื่อวันที่1เดือนมกราคม 2561 (1/12018) ผูู้เขียนไปเยี่ยมลูกสาวที่ทำงานที่กรุงLondon เราวางแผนที่จะไปเที่ยว กรุงบรัสเซลล์ ประเทศ เบลเยี่ยม โดยชื้อตั๋ว EUROSTAR จาก London ST-PANCRAS ไปเมือง BRUSSELS การเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูง ผ่านช่องแคบอังกฤษ...ก็เลยมาอ่านและหาข้อมูล...ว่าทำไม่เป็นช่องแคบอังกฤษ..."ไม่เป็นช่องแคบฝรั่งเศส" นะคะ ....
ช่องแคบอังกฤษ (English Channel) เป็นช่องแคบใน มหาสมุทรแอตแลนติกที่แยกระหว่าง เกาะบริเตนใหญ่ กับแผ่นดิน ทวีปยุโรป โดยระยะทางของช่องแคบเริ่มตั้งแต่ฝรั่งเศสทางตอนเหนือไปจนถึงทะเลเหนือที่อยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกเช่นกัน โดยช่องแคบมีความยาวประมาณ 560 กิโลเมตร และมีความกว้างที่แตกต่างกันระหว่าง 240 กิโลเมตรซึ่งกว้างที่สุด จนไปถึงส่วนที่แคบที่สุดที่มีความกว้างเพียง 34 กิโลเมตรบริเวณช่องแคบโดเวอร์ ช่องแคบอังกฤษถือเป็นทะเลน้ำตื้นที่เล็กที่สุดในบริเวณไหล่ทวีปยุโรป โดยครอบคลุมพื้นที่เพียง 75,000 ตารางกิโลเมตร เท่านั้น
อุโมงค์ช่องแคบอังกฤษ (Channel Tunnel) เป็นอุโมงค์รถไฟ ใต้ทะเลที่สร้างเชื่อมระหว่างเมืองฟอล์คสโตน มณฑลเค้นท์ บริเตนใหญ่ กับตำบลคอแกลส์ เมืองกาเลส์ ทางตอนเหนือของฝรั่งเศส อุโมงค์แห่งนี้สร้างลอดใต้ช่องแคบอังกฤษบริเวณช่องแคบโดเวอร์ ซึ่งเป็นส่วนที่แคบที่สุด ที่มีความกว้าง 34 กิโลเมตร อุโมงค์ช่องแคบอังกฤษมีความยาวทั้งสิ้น 50.5 กิโลเมตร มีส่วนที่อยู่ใต้ทะเลยาว 37.9 กิโลเมตร ส่วนที่อยู่ใต้น้ำต่ำที่สุดที่ 75 เมตรและลึกสุดที่ 230 เมต
อุโมงค์ช่องแคบอังกฤษ ก่อสร้างและบริหารงานโดยบริษัท ยูโรทันเนล ซึ่งจัดการเดิน รถไฟความเร็วสูงยูโรสตาร์ การก่อสร้างเริ่มต้นตั้งแต่ ค.ศ. 1988 เปิดใช้งานอุโมงค์เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม ค.ศ. 1994 เปิดการเดินรถเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน ค.ศ. 1994 การก่อสร้างใช้งบประมาณ 4,650 ล้านปอนด์ มากกว่าที่คาดการณ์ไว้ 80%
แนวคิดในการก่อสร้างอุโมงค์ซ่องแคบอังกฤษได้รับการเสนอมาตั้งแต่คริสต์ศตวรรษที่ 19 โดยมีการเสนอโครงการต่อจักรพรรคินโปเรียนที่3 ในปี ค.ศ. 1856 ด้วยงบประมาณ 170 ล้านฟรั่งก์ (7 ล้านปอนด์) ต่อมา วิลเลียม แกลดสตัน นายกรัฐมนตรีสหราชอาณาจักร ในปี ค.ศ. 1865 แต่โครงการนี้ถูกยกเลิกไปเนื่องจากปัญหาด้านการเมือง ความมั่นคงและการป้องกันประเทศ โครงการนี้ถูกนำมาพิจารณาอีกครั้งในปี ต.ศ. 1955 แต่โครงการก็ล่าช้าไป เนื่องจากปัญหาทางการเมืองในสหราชอาณาจักร จนกระทั้งปี ค.ศ.1981 นางมาร์กาเรต แทตเชอร์ และ นายฟรองซัวส์ มิตแตร์รองด์ ผู้นำของทั้งสองประเทศจึงได้บรรลุข้อตกลงในการก่อสร้างอุโมงค์แห่งนี้
สรุปได้ว่า..ที่เรียกว่าช่องแคบอังกกฤษเพราะว่า...แนวคิดการสร้างอุโมงค์ มีมานานตั้งแต่คริสต์ศตวรรษที่ 19 ...ต่อมา นาย วิลเลี่ยม แกลดสตัน นายกรัฐมนตรีสหราชอาณาจักร ในปี ค.ศ. 1865 ได้ริเริ่มเสนอใหม่... แต่มีปัญหา ด้านการเมือง ความมั่นคงเลยถูกยกเลิกไป...ต่อมาปีคศ. 1981 นาง มาร์กาเรต แทตเซอร์ นายกรัฐมนตรีสหราชอาณาจักร ในฐานะผู้นำของอังกฤษและ นายฟรองซัวส์ มิตแตร์รอง ของฝรั่งเศส ได้ตกลงทำโครงการนี้...ที่เป็นชื่อว่าช่องแคบอังกฤษ...เพราะทางอังกฤษเริ่มแนวคิดก่อน โดยนายกรัฐมนตรี วิลเลี่ยม แกลตสตัน นะคะ
ขอบคุณ นะคะ
22 มีค.2561
ความเห็น (4)
-สวัสดีครับพี่หมอ
-ขอขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
-เที่ยวแล้วได้ความรู้กลับมาบอกต่อด้วย
-เอาไว้จะเก็บไปบอกเด็กๆ ยุวเกษตรกรของผมนะครับ
ขอบคุณ น้องเพชร คร่า ...เครื่องComputer ตั้งโต๊ะเก่ามาก ฟังบ่อย พึ่งเปลี่ยนใหม่หน่วยความจำใหม่ นะคะ...
ขอบคุณ นะคะ...คิดถึงเสมอ ๆ คร่า
ผมอ่านบันทึกนี้ให้นึกถึงตอนนั่งรถไฟใต้ดินเมืองไทย มันรู้สึกเสียวๆยังไงชอบกล เพราะมองไปด้านนอกไม่เห็นอะไรเลย
แต่นี้มันอยู่ใต้ทะเล ทั้งลึกกว่า ไกลกว่าเป็นไหนๆ
รู้สึกยังไงบ้างครับพี่หมอเปิ้น เล่าให้ฟังหน่อย....
Enjoy the adventure!
I recalled reading about this channel in Wikipedia so I went back and checked again. It seemed that Wikipedia/English Chanel (Name: and /History and Etymology:) suggests that the name English Channel is popular since 18th century (when British empire expanded influences across the globe). Before that the channel was called 'the French Channel' (Mare Gallicum - Gaulish/French sea) by the English and 'the British channel' (Mare Britannicum) by the French and ancient Roman.
But as to the name of the channel 'tunnel', your more 'modern history' fits well ;-)
Enjoy the adventure!
I recalled reading about this channel in Wikipedia so I went back and checked again. It seemed that Wikipedia/English Chanel (Name: and /History and Etymology:) suggests that the name English Channel is popular since 18th century (when British empire expanded influences across the globe). Before that the channel was called 'the French Channel' (Mare Gallicum - Gaulish/French sea) by the English and 'the British channel' (Mare Britannicum) by the French and ancient Roman.
But as to the name of the channel 'tunnel', your more 'modern history' fits well ;-)